Porsche 911 type 992

[Gabe]

Vous avez des F 355 très abordables hein !!!

pour vaincre ma timidite je vais prendre la 488 en Spyder

[CHRIS 6913]

je suis pas d'accord ...
quand est sortie la 991, le prix d'un modèle bien équipé était aussi de l'ordre de 150ke, et tu avais des 458 italia pour le même prix en occasion récente ...
je m'étais d'ailleurs fait cette réflexion.

La 991 est sortie en 2012. Les 458 commencent à peine à se trouver à 140/150 ke donc tu ne pouvais pas en 2012 trouver une 458 au prix d'une 991

Maintenant, tu voudras bien me montrer une annonce d'une 488 GTB
avec une configuration correcte
maxi 10 000 km
maxi 2 ans
vendu par un garage FERRARI
à moins de 200ke clés en mains ( il faut prendre en compte l'immatriculation )
et bien c'est rare.

Une 488 GTB comme celle-çi, française, première main, écotaxe déjà payée, avec des options très recherchées (carbone, volant led, sièges racing), affichée à 195ke se vendra moins de 190
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 15584.html

Un copain vient d'acheter une 188 (affichée au départ à 196). Début 2017, 9.500 kms, première main Ferrari Monaco.

Mais ce qui me chagrine c'est qu'a 200ke une 488 GTB d'occasion de deux ans, moi je mets 250ke pour ma FERRARI et j'attends les 12 mois pour la réceptionner
et vu que j'ai pas les moyens, ben je prend une 992 configuré comme je le souhaite

A chacun ses stratégies d'achat et toutes sont recevables et le plaisir d'un achat neuf même s'il est souvent irrationnel est unique

Sur tous les forums, c'est toujours la même chose, tout le monde tire la couverture pour dire que la sienne c'est la meilleur et qu'il ferait autrement etc ...
J'ai lu pas mal d'article sur la 992, tous les journalistes pensent la même chose que moi : la clientèle a changer et veux de la technologie ( pour rouler à 80km/h ça occupe ) Les puristes qui achète une 911 Pour avoir les poils qui se dressent se tournent vers des GT3, ce que j'hésite à faire pour remplacer ma CSL, mais j'ai pas les moyens de mettre une auto d'occasion à 130ke dans un bac à gravier. Comprendre par la que j'arriverais pas à rouler sans me dire que le moindre bobo va piquer mon portefeuille !!

Tu as tout à fait raison

Et si je peux finir mon argumentaire, avec un exemple concret.
Tu revendiques le blabla du dernier 6 cylindres en ligne atmo, du châssis surbaissé machin chose, etc etc ... mais combien de fois as tu mis ton auto sur piste?
Combien de kilomètres parcourus depuis ton achat ?
Je pense que tu es plus de ceux qui ont le plaisir de posséder l'objet ce que je respecte !! Moi aussi j'aime me dire que j'ai tel ou tel chose, mais je n'arrive pas à avoir quelque chose que je n'utilise pas ou peu et qui coûte une blinde!
ce n'est pas une critique, mais une analyse. Je respecte les idées de chacun, mais j'aime bien qu'on se remette un peu en question.

Ce n’est pas une question de se remettre en question ou pas
Tout le monde n’a pas les mêmes critères d’achat et le même usage et tous sont respectables.

J’en suis à ma 7ème Porsche et je ne suis pas un contemplatif loin de là . Et si tu me connaissais je suis qulqu’un qui prend du plaisir dans l’utilisation des belles choses et pas dans leur possession .

Je fais la RGA chaque année et c’est dans ce genre d’utilisation que j’apprécie le plus ma 911 actuelle (et les précédentes).

Tu achètes ta première Porsche (et quelle Porsche ) il est tout à fait normal que tu n’aies pas le même rapport à la marque que des plus anciens plus attachés à d’autres critères et à leur vécu.

Car dire qu'un client d'une 992 à 175ke est le même que celui d'une 488 GTb d'occasion, je suis pas d'accord

C’est ton avis mais comprends et acceptes qu’à budgets sensiblement équivalents d’autres se posent la question et fassent un choix différent du tien


Quoi qu'il en soit, je trouve la config de ta 992 topissime . Elle va être superbe

[Gtrs57]

dans le meilleur des mondes l ideal serait de posseder les 2 : la 992 en daily et la 488 pour le we
bon je sors

[Durango]

Je vais faire un euro million et je reviens te dire ça

[CHRIS 6913]

dans le meilleur des mondes l ideal serait de posseder les 2 : la 992 en daily et la 488 pour le we
bon je sors

992 et 458 Spéciale, encore mieux

[yopsolo]

Je viens de lire l'essai de Marc Joly de la 992 dans Flat Six. Très réservé à sa présentation il est réjoui après l'essai tant sur l'esthétique que les performances.

[CHRIS 6913]

les jantes dorées….. C'est une "Dubai" Edition….

Sur cette config c'est très moche mais cela peut tout aussi être réussi sur une autre config

[yopsolo]

Ça n'est qu'une question de combinaison de couleurs jante/carrosserie. Là ça n'est effectivement pas top.

[doc_cupra]

Je viens de lire l'essai de Marc Joly de la 992 dans Flat Six. Très réservé à sa présentation il est réjoui après l'essai tant sur l'esthétique que les performances.

je l'ai lu aussi


Chris je reste convaincu de ce que je pense.
mais te laisse tes idées, je dis juste qu'il ne faut pas faire le révolter des prix.
il y a peu je le faisais aussi en voyant le prix des M/// exploser, mais en fait c'est tout qui augmente.
il suffit de voir combien coûte un beau logement peut importe ou en FRANCE !!
on a subit un réel inflation qui dope nos revenus, du coups on croit qu'on a plus... mais en fait non

[Durango]

Suffit de regarder le prix de la bouffe pour se rendre compte que ça baisse pas

[CHRIS 6913]

Doc, on parle de toutes façons d’objets de passion qui restent du luxe et du superflu.
Il faut relativiser

L’essentiel est que chacun trouve son modèle et son mode d’utilisation pour se faire plaisir et la palette de possibilités est assez grande pour cela

[X-Act]

On démarre plus une 992 en tournant une clé à gauche du volant ?

[jfmx3]

La 991 est sortie en 2012. Les 458 commencent à peine à se trouver à 140/150 ke donc tu ne pouvais pas en 2012 trouver une 458 au prix d'une 991

Une 488 GTB comme celle-çi, française, première main, écotaxe déjà payée, avec des options très recherchées (carbone, volant led, sièges racing), affichée à 195ke se vendra moins de 190
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 15584.html

Un copain vient d'acheter une 488 (affichée au départ à 196). Début 2017, 9.500 kms, première main Ferrari Monaco.

Chris,
On en trouve 458 ou 488 mais hors CC et à des prix apparemment encore plus élevés qu'en CC m'étonnerait alors qu'ils vendent celles-ci à ce tarif :

https://excelcar-perpignan.espacevo.fr/ ... 101261648/

https://excelcar-perpignan.espacevo.fr/ ... 101268588/

[CHRIS 6913]

[CHRIS 6913]

[CHRIS 6913]

580 cv pour la 992 Turbo et 650 cv pour la Turbo S (avec 0 à 100 en 2.7 et 0 à 200 en 8.7 pour cette dernière).
Échappement sport disponible pour la première fois sur cette gamme.
Dispo Mars 2020

[doc_cupra]

et donc ... il faut combien de seconde sur un départ arrêté pour perdre son permis

[CHRIS 6913]

et donc ... il faut combien de seconde sur un départ arrêté pour perdre son permis

A peu près 2,5 s sur un route limitée à 80

[doc_cupra]

c'est un truc de malade

[CHRIS 6913]

Dimanche, mon copain qui a acheté une 488 est passé me la montrer et me la faire essayer.

Un V8 Turbo Ferrari de 670 cv c'est absolument génial et démentiel (à part le son ) mais je n'achèterai jamais

Les prises de vitesse et la facilité de conduite font que c'est totalement inadapté sur route ouverte, en tous cas pour moi. Je perdrai mon permis bien trop rapidement

La Turbo S est dans le même registre, si ce n'est pire, car encore plus facile avec les 4RM....