Hyundai Kona electric et Kia e-Niro
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Hyundai Kona electric et Kia e-Niro
Hyundai frappe fort et présente son petit SUV Kona en version électrique
2 variantes
Une version wide range de 64kwh 204 ch et un 0-100 en 7,6 sec
Une version de base de 40 kwh 135 ch et un 0-100 en 9,3 sec
En Comparaison la dernière I3 fait 33 kwh et 174 ou 186 ch
Pour mémoire il s’agit d’un petit SUV dynamiques de 4,18 m. Plutôt bien désigné
Autonomie de 300 à 470 km suivant le modèle
Disponible en fin d’année. Prix attendu pour le modèle hdg environ 40000. Toujours moins chère qu’une I3 qui commence à être dépassée
Voir aussi ici : http://www.automobile-propre.com/hyunda ... n-details/
2 variantes
Une version wide range de 64kwh 204 ch et un 0-100 en 7,6 sec
Une version de base de 40 kwh 135 ch et un 0-100 en 9,3 sec
En Comparaison la dernière I3 fait 33 kwh et 174 ou 186 ch
Pour mémoire il s’agit d’un petit SUV dynamiques de 4,18 m. Plutôt bien désigné
Autonomie de 300 à 470 km suivant le modèle
Disponible en fin d’année. Prix attendu pour le modèle hdg environ 40000. Toujours moins chère qu’une I3 qui commence à être dépassée
Voir aussi ici : http://www.automobile-propre.com/hyunda ... n-details/
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Re: Kona électrique
L'autonomie (si elle est avérée ), les performances et le look vont bien la positionner par rapport à la concurrence !!
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
- klawal
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Re: Kona électrique
Je crains qu’elle ne soit victime de son succès.
Sa grande sœur Ionic en VE a plus d’un an de délai je crois...
Sa grande sœur Ionic en VE a plus d’un an de délai je crois...
Re: Kona électrique
VE très attendu effectivement, à la disponibilité incertaine en France.
La i3 reste très moderne à l'intérieur et agréable à conduire, mais risque effectivement de pâtir de son positionnement tarifaire et de la capacité de sa batterie, qui va progresser à la fin de l'année (passage à 120Ah évoqué soit un peu moins de 40kWh) ?
Après la Leaf 2 (en fin d'année pour la 60kWh), encore un nouveau véhicule qui propose une batterie de base à 40kWh et une version HdG avec 60kWh. Est-ce que ça va devenir les nouveaux standards de capacité ?
La i3 reste très moderne à l'intérieur et agréable à conduire, mais risque effectivement de pâtir de son positionnement tarifaire et de la capacité de sa batterie, qui va progresser à la fin de l'année (passage à 120Ah évoqué soit un peu moins de 40kWh) ?
Après la Leaf 2 (en fin d'année pour la 60kWh), encore un nouveau véhicule qui propose une batterie de base à 40kWh et une version HdG avec 60kWh. Est-ce que ça va devenir les nouveaux standards de capacité ?
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Re: Kona électrique
Oui, la taille d'une I3, aussi puissante, avec bien plus d'autonomie, très bien équipée, plus conventionnelle (portières arrières) certes un peu moins sophistiquée (pas de carbone), et moins prestigieuse, mais certainement moins chère.
Une concurrente directe aussi de l'Ampera, indisponible en France pour l'instant
Si elle est raisonnablement disponible en France, elle risque de faire un tabac chez ceux qui recherchent un VE...
Une concurrente directe aussi de l'Ampera, indisponible en France pour l'instant
Si elle est raisonnablement disponible en France, elle risque de faire un tabac chez ceux qui recherchent un VE...
- klawal
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Re: Kona électrique
En alternative, il y a aussi de la même maison le Kia Niro qui sort en tout électrique, avec une batterie de 64 kwh, et un moteur de 150 kw, et une autonomie comparable à la Kona.
Le Niro est une alternative plus familiale plus logeable de 4,40 de long environ.
Il est commercialisé à 33000 euros environ en Corée.
Disponible en principe au second semestre ici....
Le Niro est une alternative plus familiale plus logeable de 4,40 de long environ.
Il est commercialisé à 33000 euros environ en Corée.
Disponible en principe au second semestre ici....
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Re: Kona électrique
que de progrès chez ces Coréens KIA-Hyundai...
voitures jolies, bien finies, garanties...
Stinger, Niro et maintenant ce Kona électrique...
La presse n'a fait que de louanges au modèle Ioniq, d'où son succès!
voitures jolies, bien finies, garanties...
Stinger, Niro et maintenant ce Kona électrique...
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- klawal
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Re: Kona électrique
Nous avions pris pour ma femme une Kia Ceed, il y a 6 ans déjà. Nous en sommes très content, à tout point de vue. Aucun regret d'être passé chez les Coréens...
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Re: Kona électrique
Effectivement il a l’air top ce suv selon les critiques
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 80390.html
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Re: Kona électrique
J'avais vu un essai sur une chaîne anglaise en juin et ils avaient fait 450kms entre nationales et villes en Corée il est clair qu'avec quelques chargeurs sur les airs d'autoroutes cela deviendrait intéressant pour les personnes partant pas trop loin (4-600kms de chez eux)
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: Kona électrique
Petit hors sujet : indemnité kilométrique et électrique, y a t il des spécificités ?
- klawal
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Re: Kona électrique
Souvent moins de 4CV fiscaux, donc la tranche la moins favorable en IK
- callaway0409
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Re: Kona électrique
De 37000 à 39000 euros, prime déduite pour le modèle grande autonomie. Ca reste bien moins cher que l'I3, pour plus de polyvalence, d'autonomie et de puissance...
L'image de marque en moins
L'image de marque en moins
- callaway0409
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Re: Kona électrique
On arrive dans des autonomies qui m’intéressent
Je vais suivre de près même si j’imagine que les livraisons vont se faire au compte goutte
Je vais suivre de près même si j’imagine que les livraisons vont se faire au compte goutte
- klawal
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Re: Kona électrique
Oui, avec la grosse batterie, ça couvre pas mal de déplacements....
Et je la trouve plutôt bien dessinée...
Et je la trouve plutôt bien dessinée...
En ligne
(C'est un peu comme les Audi "e-tron", à la prononciation ça fait bizarre...)
- mrj
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Re: Kona électrique
J'espère qu'ils n'ont pas nommé la version 204ch "Kona S" (comme Sport, bien sûr) ! Tu parles d'une image de marque...
(C'est un peu comme les Audi "e-tron", à la prononciation ça fait bizarre...)
--- Marc. 430d GC Xdrive / S1000XR
Re: Kona électrique
Sur le papier elle semble bien (SUV, autonomie, charge rapide, tarif serré)... après il faudra voir à l'essai ce qui, à priori, ne va pas être simple.
- labo
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Re: Kona électrique
Il y a énormément de gens qui roulent avec une *onas** sans s'en rendre compte
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