Envie de Porsche

[Gtrs57]

Je garde ma 991.1 encore 2 ans donc j'espère que le descente sera douce... ce qui me sauve c'est que les 991.2 ne font pas réver...

[Gtrs57]

sauf la 991 GT3 / GT3RS MKII

[yopsolo]

Les 991 phase 2 ne font peut-être pas rêver mais elles se vendent très bien

[Gtrs57]

évidemment quand tu veux une 991 neuve, tu n'as pas le choix….et elles conviennent bien sur aux moins puristes de Porschistes

[TFA]

Toujours le même débat, le puriste devrait rouler au mieux en 964 et encore, elle avait déjà pas mal d'électronique à son bord
Les 993 ont les phares trop inclinés, depuis les 996 le flat 6 s'est transformé en bouilloire, ce n'est donc pas le turbo de la 991.2 qui change grande chose

[Corpas]

@gtrs57: si on se réfère à la cote flat 6 (qui est prise très souvent comme référence) la 991 Carrera S dévisse de 6.000€ depuis début 2018.
Il semblerait donc que la baisse attendue depuis longtemps soit amorcée...

Et je rejoins Yopsolo, il semblerait que les ventes de 991.2 soient loin d’être décevantes même si le constructeur ne communique pas de chiffres précis.

Les "puristes" que nous sommes sont loin de représenter la majorité des acheteurs.

Après il est évident que la cote de ces modèles récents ne pouvait se maintenir éternellement, et ce sont des décotes moyennes "normales"...

[Gtrs57]

je te rejoins, la cote de la 991.1 ne peut pas rester éternellement au même niveau. Sur le marché de l'occasion , elle reste pour l'instant très recherchée, et en occasion - je ne parle pas du neuf - l'engouement pour les phase 2 risque de ne pas être le même

Après il faut vivre avec son temps et je ne resterais pas éternellement sur une 991.1. Mais l'avenir risque de ne pas amener de très bonnes nouvelles. les plus belles années semblent derrière nous.

[franck1127]

J'ai l'impression que pour le Boxster 981, il y a aussi une baisse en 2018. C'est un peu le même concept que la 991.1 mais la gamme inférieure. Le dernier 6 cylindres avant le 4 cylindres, d'ou une cote soutenue auprès des puristes. Je ne vois pas beaucoup de 718 à Lux, par contre, j'ai l'impression de voir des 991.2 à chaque coin de rue.

J'espérais faire quasiment une opération blanche financièrement en achetant la mienne et revendant un an plus tard. Ce ne sera pas le cas vu que je n'ai pas eu de contacts sérieux. Je ne regrette pas mon achat, je me fais vraiment plaisir avec cette voiture . Je viens de baisser un peu mon prix, on verra ce que cela donne.

[Gtrs57]

je m attendais de toute facon naturellement a perdre de l argent sur 4 ans
vu le plaisir procure cela n a aucune importance
je n ai pas achete pour speculer mais juste pour le plaisir

[Gtrs57]

pour les 991.2 au Luxembourg rien d etonnant
Losch vend 700 Porsche neuves par an ! a des clients qui pour la plupart travaillent avec
la mentalite est bien differente de la France ou il faut rester cache....

[Corpas]

@gtrs57: je suis, comme bien souvent, tout à fait d’accord avec ce que tu viens d’écrire...

L’essentiel est le plaisir que nous prenons avec nos voitures, c’est loin d'être un achat rationnel de toute façon.
Et comme je le répète souvent, il est clair que voitures de sport et les grosses motorisations telles que nous les connaissons sont une espèce en voie de disparition.
Les nouvelles normes anti pollution et le malus de plus en plus délirant sont en train de décourager même les plus téméraires...


@franck1127: il semblerait que le 981subisse exactement le même phénomène de baisse que la 991 en effet, même causes mêmes effets.

Ta voiture finira par partir, elle a une belle configuration, mais il est clair que le marché est calme en ce moment...

Les acheteurs voient une baisse s’amorcer et attendent certainement un ajustement des prix de vente avant de franchir le pas.

[klawal]

En Allemagne aussi, beaucoup de 911 sont des voitures de fonction. (la déduction fiscale est intégrale et non imité).

C'est une façon pour un chef d'entreprise de se faire plaisir et d'afficher la bonne santé de son entreprise, ou de stimuler ses cadres dirigeants

Elles sont en Leasing, qui après 2-4 ans animent le marché de l'occasion en Allemagne



NB : de mémoire, plus de 50% des véhicules particuliers vendus en Allemagne sont des voitures de fonction

[Gtrs57]

+1
en allemagne un patron en 991 est un patron qui a reussi et ses clients en sont fiers
en France c est un voyou... et tout le monde est envieux
c est carricatural mais proche de la verite

[Steph]

je n ai pas achete pour speculer mais juste pour le plaisir

Ca fait plaisir à lire.
Pour la part je trouve quand même la 991.2 T vraiment désirable.

Par contre avec le merdier impensable actuel de l'impossibilité de Porsche de vendre de nouveaux modèles, tu pourra peut-être revendre ta 911 à un prix inespéré.
https://911andco.fr/cest-officiel-il-ne ... che-neuve/

[Gtrs57]

cela parait invraisemblable....!! c est serieux?

bon cela pourrait etre unebonne nouvelle pour les occas a Court Terme....

[Gtrs57]

moi aussi j aime bien les 991.2 mais en GT3RS verte

[Corpas]

cela parait invraisemblable....!! c est serieux?

bon cela pourrait etre unebonne nouvelle pour les occas a Court Terme....

Oui, c’est sérieux, merci les nouveaux cycles d’homologation, rester dans les normes de rejets est intenables pour de nombreux constructeurs...

Ils vont nous mettre des FAP même sur les essences, avec le surcoût et les em.... qui vont avec pour les clients.

[777]

+1
en allemagne un patron en 991 est un patron qui a reussi et ses clients en sont fiers
en France c est un voyou... et tout le monde est envieux
c est carricatural mais proche de la verite

Ce malheureusement pas du tout carricatural...et c’est bien dommage car la 911 est pour moi la plus belle des sportives. La 991.2 est certes un peu asthmatique sur le plan sonore mais est très agréable à conduire, je dirai même un vrai régal sur petites routes.

[Gtrs57]

pourquoi Porsche s est fait avoir et pas Ferrari, Lamborgini avec des autos encore plus puissantes globalement

[Gtrs57]

punaise finie ma 991 GT3RS...lol