Ma C ... 7 ans après

[chose]

Je me permets ce sujet mais s'il n'est pas à sa place, je ne verrai aucun inconvénient à ce qu'il soit supprimé.

Les plus assidus d'entre vous se souviennent certainement de l'achat de ma C en 2011. Depuis, elle a traversé 7 printemps sans jamais rechigner à la tâche. Hier, elle est allée au garage pour un service B (elle a maintenant 202.000km) et franchement, je trouve qu'elle vieillit très bien. Côté mécanique, en plus de l'entretien, les plaquettes et disques avant ont dû être changés mais pour le reste, elle tourne toujours aussi bien et roule tous les jours sans le moindre souci. L'embrayage a été changé à 165.000km mais il faut dire que depuis 28 mois j'ai changé de boulot et je me farcis les bouchons tous les matins et tous les soirs, ce qui n'était pas le cas lors de l'achat. Si ça l'avait été, j'aurais pris une boîte auto.

[sandra.m]

Hello Chose Machin

On la dirait sortie de la concession, cette auto ! C"est une belle et "bonne étoile"
Elle est bien entretenue et fait plaisir à voir.

[gigiel13]

Toujours tres belle , on auto...

[TFA]

Assurément un bonne voiture en parfait état malgré le temps et les kilomètres mais la vache c'est tout sauf sexy

[chose]

c'est tout sauf sexy

Ah moi elle me plaît toujours. La ligne m'avait attirée dès le début et je l'aime toujours autant. Et question confort, comme j'avais mis pratiquement tout ce qu'on pouvait dedans comme option elle reste super agréable à conduire.

Juste avant mon divorce, j'ai failli la vendre car je regardais les 996 d'occasion et je suis bien content de ne pas avoir franchi le pas car la nouvelle législation chez nous va pénaliser les propriétaires de véhicules plus anciens. Les voitures aux normes Euro 4 seront bientôt interdites dans les zones basse émission et il y en a de nouvelles qui seront créées à de nombreux endroits dans la années à venir (au final en 2030, seuls les véhicules aux normes Euro 6 et suivantes pourront encore circuler sauf à être immatriculés comme ancêtres).

Un chose est sûre, au vu de l'évolution des règles légales, la prochaine ne sera plus un véhicule diesel et je regarde de plus en plus des véhicules à carburant alternatif, hybride, CNG...

A suivre ...

[TFA]

Je ne sais pas si ta belle est concernée ?
http://www.leparisien.fr/automobile/die ... 766562.php

[Corpas]

Il semblerait que ce soit des véhicules plus récents qui soient concernés (nouvelle C et GLC).

Je me suis fait la réflexion lorsque j’ai vu la grosse différence en terme de consommation d’AD Blue entre ma C Cabriolet de 2017 et les C et GLE de 2015 et 2016, sur cette dernière la consommation était multipliée par dix quasiment.

Alors que je pouvais faire facilement plus de 15,000km avec un plein sur les premières, voire même ne pas en rajouter du tout avant le premier entretien, la C Cabriolet de 2017 réclamait un appoint tous les 2000 ou 3000km.

A mon avis ils ont senti le vent tourner et ont rectifié le tir discrètement sur les derniers modèles, je pense que celle de 2017 respectait les normes d’émissions, mais à quel prix.

[davcbr]

@Corpas on en arrive à ce que je disait à un amis, croire que les diesel consomme moins, c'est oublié actuellement le prix de L'AD BLUE à rajouter, et la contrainte de ce système qui n'est pas quantifiable ;=)

[Thomas]

Avec un Adblue à 1.5€ le litre même si tu consommes 20 litres pour 10 000 km (normalement c'est 15 ou 20 000, 3000 doit être une exception) cela fait 3€ pour 1000 km. Pas énorme.

Le top c'est un Diesel sans Adblue

[davcbr]

En fait cela venais d'un article que j'avais lu, c'est surtout le coter contraignant de l'ad blue qui m'ennuie moi, outre le fait que je ne fait que +-16000km/an

"En fait, derrière l’étude du TNO se niche en réalité la future angoisse du conducteur. Aujourd'hui, les réservoirs contiennent une vingtaine de litres d'Adblue, pour une consommation de 1 litre pour 1.000 kilomètres en moyenne. À partir de septembre 2019 et l'entrée en vigueur de la nouvelle norme Euro 6d, il faudra en consommer deux à trois fois plus pour dépolluer dans toutes les situations. Deux solutions sont alors possibles: mettre en place un réservoir d’AdBlue avec une plus grande contenance ou le remplir plus souvent. "Sur de gros modèles, un plus gros réservoir est envisageable, "


Et puis faut que je me convainc d'avoir eu raison de passer au essences en Daily .

Au final sur ce style de moteur les contrainte devienne importante, et les frais d'utilisation annexe aussi, ce système demande de l'entretien, sans doute aussi (filtre ou ???)

[chose]

A mon sens, ma voiture n'est pas concernée vu son âge (elle date de mai 2011 juste au moment du lifting).

Pour l'AD blue, aucun souci, ma voiture ne l'utilisait pas encore et comme je compte bien passer à l'essence sur la prochaine, je devrais éviter cette contrainte .

[klawal]

Globalement, faire le plein d'Ad Blue n'est pas plus compliqué que de remplir son réservoir de lave glace. Parfois même plus simple lorsque il existe une trappe externe spécifique.

[toby64]

oui, et a Carouf d'ici, il y a une pompe ad blue et c'était il y a 1 moi 0.37€ le litre ... loin des tarifs en bidon !

[chose]

Voilà, la décision ayant été prise, la C vient de faire ce matin son dernier trajet domicile - bureau. Ce soir, je rentrerai en train et la C devrait voguer vers une nouvelle destination.

Après toutes ces années (presque 9 ans) et 245.000km à son volant je ne regrette vraiment pas et j'avoue que ça me fait un pincement au coeur de la vendre mais le temps du changement est venu.

Dernières photos dans le parking du bureau ce matin ...

[Corpas]

Content de te revoir par ici.

Tu l’as bien entretenue, cette Classe C semble en excellent état.

La question est:

Par quel modèle souhaites tu la remplacer?

[chose]

oui elle est nickel et a toujours été entretenue à la concession.

Comme expliqué dans l'autre sujet que j'avais posté, j'ai repris une 318i F30 qui a un an et 19.000km (je n'ai pas pris une nouvelle cette fois).

Je suis allé l'essayer et le 3 cylindres de 136 ch. fait le job donc je la prends.

Je devrais la recevoir cette semaine.

[gigiel13]

Re-bienvenue dans le monde Bmw.....!

[chose]

Merci Gigi. J'espère que cette fois, ça se passera bien car j'avoue avoir hésité après les multiples déboires connus avec ma 320 xd.

Mais bon, je laisse ça de côté et vais de l'avant.

[gigiel13]

Je te le souhaite !

[Lexington]

La C avait l'air comme neuve!

Pour la 318 il va vite falloir lui trouver un nouveau volant, M de préférence, cela changera radicalement ton "expérience utilisateur" à mon avis