new classe A AMG LINE

[loul]

Salut les copains
J'ai pris possession de la remplaçante de ma A 200 d hier soir
Le jour et la nuit par rapport à l'ancienne
A 200 essence AMG LINE full option catalogue sauf affichage tête haute.
N'hésitez pas si besoin de renseignements dessus.

[gigiel13]

Belle couleur !

[loul]

merci

[doc_cupra]

ça manque de photos


elle est énorme ... la taille d'une ancienne C si j'ai suivit
j'avais une A 220 cdi fascination AMG je sais plus quoi ... presque 45ke
j'en étais ravi

l'intérieur est encore une fois en avance sur sa concurrence directe

[labo]

mais ca manque de photos

[mrj]

Félicitations !

Oui, des photos !
Et de l'intérieur aussi, avec ton ressenti.

C'est une très belle voiture extérieurement, je trouve.
Cependant, le peu qu'on voit de l'intérieur dans les publicités est moins emballant. Surtout le grand écran "planche" qui sert de tableau de bord.
Je me demande ce que ça donne à l'usage.

[loul]

Merci les copains.
pour les photos, faut que je lui refasse une beauté car j'e l'ai récupéré par temps de chien et le WE a été pourri ... donc elle est pas présetanble.
1ères impressions en précisant que j'ai eu les deux évolutions précédentes de la W176.
L'intérieur est bluffant avec la technologie embarquée ou TOUT se commande à la parole, c'est assez incroyable.
J'ai pu tester la conduite autonome (c'est pas très rassurant au départ), un vrai plus pour la sécurtié sur autoroute mais je l'ai déconnecté en ville !!!
le régulateur adaptatif (classique) est maintenant intuitif par rapport aux panneaux. Là aussi très pratique avec les panneaux de changement de vitesse tous les kilomètres ou en cas de travaux.
Sono Burmester (en option) encore meilleure que mon ancienne harmann et Kardon.,
Tout se pilote au volant OU en tactile (pour ceux qui n'ont pas pas peur des traces de dogits), ou sur le PAD tactile sur la console central.
Le fonctionnement au volant est très simple. En 20 mn on arrive à gérer sans problème.

Le moteur . J'avais des craintes avec mon petit Renault 1.3 l turbo de 163 cv mais au final je suis tout à fait rassuré. C'est très suffisant et je retrouve mes sensations d'antan quand je roulais en essence avec des moteurs sympas.
Avec les 19 pouces j'ai rajouté les suspensions pilotées. Un régal pour ceux qui prennent de l'age et qui en on marre des tape cul. Une simple impulsion et on passe en mode sport ou tout est durcit et ou la voiture change radicalement.
Bref pour le moment le changement est radical MAIS c'est quand même 51 K€ avant remise !!!!!!!!! Donc le minimum c'est d'être content non ?

[loul]

[loul]

[Gabe]

J'aime beaucoup !

[doc_cupra]

Vraiment chouette ...

ces dernières années à chaque présentation d'un nouveau modèle je suis emballé par le look sauf pour le GLE version face lift de ML ...

Classe A, classe C, Classe E coupé , classe S, SL ... il y a peu de modèle que je n'aime vraiment pas chez eux

J'ai croisé une new CLS sur route en mode Pack AMG full black .. je me suis bien retourné

[mrj]

Avec l'écran allumé et segmenté par les informations affichées (compteur, GPS...), ça rend mieux qu'écran éteint.

[loul]

et c'est qu'un petit aperçu car il y a vraiment beaucoup de possibilités d'affichage comme le full GPS derrière le volant. En gros tout ce qui est à droite peut être segmenté à gauche.
Par contre c pas le virtual cockpit d'AUDI donc pas de google earth qui aurait été bienvenue.
Du coup à ce jour je pense que Merco a refait son retard mais pour combien de temps ??? (faut dire qu'ils étaient à la ramasse complet ....)

[ggdn18]

Félicitations pour ton achat.

Personnellement, fan de l'intérieur qui a été modernisé , l'ancien n’était vraiment pas en accord avec le coté premium de Mercedes
Par contre, le look extérieur je n'aime pas du tout . J'ai l'impression de voir un véhicule mi berline / mi break à l'opposé du côté dynamique de l'ancienne

[Lexington]

La technologie déployée est impressionante, mais au final on a l'impression de payer les 51K€ surtout pour cela, car si on met le prix en rapport du moteur là ça fait mal.... on doit avoir une M140i pour ce prix non?

J'ai un problème avec l'immense porte à faux avant, je préfère les silhouettes de voitures inclinées vers l'arrière, porte à faux avant court et arrière long. Tiens, c'est drôle, cela correspond aux BMW...

[loul]

moralement mon comptable préfère la A que la M 140 i
Faisant beaucoup de ville et devant avoir une 5 portes , c'était pour moi le bon compromis. Que c'est bon de ne plus entendre le bruit du mazout

[labo]

L'intérieur a bien évolué.

J'adore l'ambiance lumineuse et les nouveaux écrans.