DS3 Crossback

[Durango]

J'accroche vraiment pas Perso : c'est moche, même dedans

Mais bon le countryman c'est moche aussi, ça te changera pas .......... Je suis déjà

[FABS68]

PERSO je trouve cette auto sympa mieux qu une mini

[Davidcentrale]

Perso je partirai plus sur le nouveau 2008 révélé hier. Il s’annonce très bien et sera moins cher que le DS3.

https://www.forum-peugeot.com/Forum/thr ... 404/page-2

[Gtrs57]

oui j ai vu il est tres sympa

[Gtrs57]

quand je vois l interieur du 2008 il me plait plusque celui tarabiscoté de DS3
pour Mini, vous aurez compris que je suis tres decu du couple moteur (bm et oui.....) et surtout conso (identique a mon M40i)
cela pousse a acheter des gros moteurs

[Davidcentrale]

T'emballe pas trop avec le 3 cylindres PSA. On a des retours moyens sur la conso si tu fais de la ville.
Apres, sur route à 70-90, c'est plutot bon. mais des que tu as de la ville c'est mauvais.

[Gtrs57]

j habite a la campagne donc peu de ville
de toute facon aujourd hui j en suis a 10 l

[Gtrs57]

pour un 3 cyl je l ai trouvé tres agreable en terme s agrement et de performances

[Davidcentrale]

Logique. Tu compares un 155cv sur un SUV de 4m15 avec un 136cv sur un Countryman plus grand et surement plus lourd si tu as le All4

[Gtrs57]

peut etre mais 10 l pour un moteur de 136 ch aussi anemique, cela reste delirant

Mon X3 est un Suv et a 4 RM....

[Gtrs57]

pour les performances l un des vendeurs DS m a dit que les 2 moteurs 130 et 155 sont tres proche

[Davidcentrale]

Pas tant que ça.

VMax / 0-100 / 1000m


100 BVM = 185 / 10.9 / 32.9
130 BVA = 196 / 9.2 / 30.6
155 BVA = 208 / 8.2 / 29.1
Etense 136 = 150 / 8.7 / 31.4

La Etense est quand meme tres limitée en VM, bien sur le 0-100 (l'avantage de l'electrique et du couple immediat) et moins bien sur le 1000m.

[klawal]

Les V max au delà de 150 km/h sur une électrique ont tendance à vider la batterie en un temps record, et ne sont donc pas réellement utiles...

[Gtrs57]

donc les 1500e entre le 130 et 155 ch sont justifiés

[Davidcentrale]

Il me semble.

Par comparaison, sur 508, il y a le 2.0 HDI en 160 et 180cv. La diff de perf est ridicule entre les 2 puisque seulement 0.1 seconde sépare les 2 modeles sur tous les citeres, meme le 80-120.
J'ai toujours pensé que le 180 était un 150+ chez Peugeot et les chiffres me donnent plutot raison.
Seul hic, seul le 180 à droit à la finition GT.