tu as tout compris Lexington Ce qui est sur c'est qu'avec les femmes, tu peux avancer tous les arguments que tu veux, si elle n'aime pas, elle n'aime pas et ce pas la peine d'insister
la mienne ne jure que par des voitures hautes (SUV) et pas avec des vitres trop basses (exit le X2 par ex). ce n'est pas négociable…….
je continue ma prospection
Je vois que Mini et 500 reviennent. Comme par hasard, des noms historiques.
Perso, si ma femme aimait bien la gamme Mini, en statique en CC, elle a détesté la position de conduite.
Perso, si je trouve la gamme Mini sympa, je trouve pas ça génial à,conduire et l’environnement intérieur me lasse vite. (Forme et inclinaison du pare brise notamment)
Je ne suis pas non plus un grand fan de japonaises mais la gamme Mazda actuelle fait exception et est très attrayante sur le plan du style et de la présentation et en plus avec une fiabilité excellente. Seul défaut, un coût d’entretien en réseau pas donné.
Et un rapport prix/équipement imbattable grâce à des modèles HDG quasi sans options.
Il faut qu'elle aille la voir pour se faire son idée. Moi le CC m'avait carrément prêté la voiture pour que j'aille la montrer à ma femme qui ne pouvait pas se déplacer aux heures d'ouverture.
je vais vous donner des cours. Vous arrivez avec les clés: "tiens Chérie, voila les clés de ta nouvelle caisse. Il y a les options que tu aimes et surtout elle est déjà abîmée donc tu peux la rayer à volonté "
tu as tout compris Lexington Ce qui est sur c'est qu'avec les femmes, tu peux avancer tous les arguments que tu veux, si elle n'aime pas, elle n'aime pas et ce pas la peine d'insister la mienne ne jure que par des voitures hautes (SUV) et pas avec des vitres trop basses (exit le X2 par ex). ce n'est pas négociable…….
je continue ma prospection
idem. Le reste elle s'en fout, du moment que la voiture est "mignonne".
j'ai la même passion pour les Américaines que pour les Japonaises…. je bute complètement sur la plupart des lignes mais surtout sur la finition, notamment intérieure. les seules que j'aime c'est les Muscle Car avec le gros moteurs V8. Quelle sonorité. mais on sera hors budget d'achat et hors budget conso.
Ben je lui en ai parlé et je n'ai pas senti de réel engouement….je blague, je ne suis déjà pas attiré perso par les Japonaises, j'aurais donc du mal à la convaincre
Mais il est vrai que les Mazda ont bien progressé.
Je suis passé voir samedi voir mon pote CC Citroen. Il me disait que le budget moyen des DS3 Crossback devait être de 35 ke, qu'il y a 20 ke d'écart entre Ds3 et Ds7 et que 80% des DS7 sont vendus en Diesel.....(qui n'est pas malussé, même en 180 ch, pas de malus non plus pour l'essence 225 ch, ou trés faible).
1 er essai dans Auto Moto auj (également dans Turbo que je verrai cette semaine) : Jérôme Chon ne tarit pas d'éloges globalement sur la voiture et notamment sur la grande spécialité Citroen, le confort. Royal...
Mon épouse l'a vue en blanc nacré, elle adore….. DS parle aux femmes…..
c'est chou vert et vert chou, la différence n'existe que dans les bureaux marketing... juridiquement je ne sais même pas si ce sont des entités distinctes.
Hors bases techniques (plateforme + moteurs pour l'essentiel), il n'y a plus rien de commun avec Citroen. (bureau de style, service marketings....)
En fait, il y a autant de commun entre une DS et une Citroen qu'entre une DS et une Peugeot et pour les nouveaux modeles depuis le GrandlandX avec Opel.
Créer un compte ou se connecter pour rejoindre la discussion
Vous devez être membre pour pouvoir répondre
Créer un compte
Vous n‘êtes pas membre ? Inscrivez-vous pour rejoindre notre communauté
Les membres peuvent créer leurs propres sujets et s‘abonner à des sujets
C‘est gratuit et cela ne prend qu‘une minute
Ce qui est sur c'est qu'avec les femmes, tu peux avancer tous les arguments que tu veux, si elle n'aime pas, elle n'aime pas et ce pas la peine d'insister 
je vous dirai...
"
j'aurai bien craqué mais le coffre est trop petit pour moi 
