Après toutes ces péripéties, à priori temporairement règlées, quelques bugs au niveau de l'écran central arrivent de temps à autre. Les bugs + les cables rongés + la pompe changée à moins de 2000km me font douter un peu meme si je lui trouve plein de qualités : habitabilité et coffre immense, allonge du moteur, capacités de "presque" tout terrain avec la garde au sol surélevée au maximum, le réservoir de 90 litres qui n'en finit jamais, le fait de ne jamais en croiser d'autres tant il est rare, et sa ligne que j'apprécie réellement aujourd'hui.
Je dois normalement le rendre en juillet 2021 mais je commence à gamberger dans tous les sens entre attendre l'été prochain, et renifler toutes ces concessions pleines d'occasions récentes qu'il faudra essayer d'écouler dans le dernier trimestre 2020
.
Le coeur me dirait nouveau mercedes gle dont j'adore la ligne, voire break classe E. Mais la raison pour les factures d'entretien m'obligent à rester chez BMW, Peugeot ou Citroen par rapport à mon parc. Entre X5, X3, pigeot 5008, citron space tourer je vais encore rendre dingue Madame à passer 6 mois sur la centrale
Tu vas pouvoir de nouveau "fouiner" pour tes affaires 
. Vendredi après midi en ces temps de fin de confinement où les animaux ont repris le pouvoir, la fouine est passée tranquillement en plein après midi sur la terrasse à un mètre de là baie vitrée, bien loin des voitures et des détecteurs. Elle est énorme 
. Je fais des Loa sur mes bm Societe, quelle connerie d’avoir pris le touareg en Loa perso !!! Coince jusqu’a Juillet 2021 à moins de cracher 4000 euros. Je vais prévenir mes voisins qui ont des chats et passer à des techniques plus dures 
quel dommage car je l’ai testé en 4x4 surélevé pour un suv il a de reelles capacités. . Et le remplacer le plus vite possible par un x3 30d ou un gle 400d.
mais certaines fois le choix ne se pose plus 
en espérant qu'elle soit seule, mais c'est rarement le cas 
