Essai Alpine A110 Pure

[Durango]

Alors......... Ben fin de journée très chargée car parti tard du circuit et j'avais mon gnome à récupéré le retour à été disont...... rapide

Aaaaahhhh c'est pas de ça que tu parlais Gabe

Doc, je suis au forfait, donc les heures sup .... sinon je roulerai en porsche depuis longtemps

Aller je vous prépare ça avec des photos

[Gabe]

@Durango tu tapes avec un doigt ou quoi ?

C'est loooong !!!

Dépêche-toi un peu.

[Durango]

Bon, 11h15 arrivé au circuit, juste après une averse je découvre ça





C'est sur je suis au bon endroit

Je me dirige vers l'accueil où le commercial qui m'a invité discuté avec un groupe de personne. En me voyant, il s'excuse et vient m'accueillir puis m'accompagne pour récupérer mon bracelet pour la journée




Ensuite présentation de la zone avec café, viennoiserie, gâteaux. Il y a du personnel Alpine partout, dans chaque groupe qui discute ils sont présent.

Le contact est détendu et sans chichi ou fioriture

On m'invite à me diriger vers la piste puis vers un hangar chauffé pour le repas



Le buffet est sympa, divers salade, charcuteries, Brochettes, fromagex et gateaux



Rapidement je discute avec un petit groupe à table avec leur retour d'expérience sur l'alpine que chacun possède. Aucun n'est mécontent de sa voiture, le seul reproche est la qualité du multimedia et de certains matériaux mais le plaisir au volant est tel que chacun s'en moque en fait

A la fin du repas, un tour de circuit groupé est organisé et ça fait beaucoup d'alpines



Puis on passe aux choses sérieuses....... Briefing pour les activités de l'après midi et en plus il pleut pas
2 tours en Alpine cup avec un pilote officiel
Présentation dynamique et 20 à 40min au volant sur la piste
Simulateur et partage avec l'équipe Alpine

Bon les 2 tours la dedans avec les odeurs d'essence et d'huile



sont hyper impressionnant put*** que ça envoie du bois et que le jeune pilote était impressionnant dans ses vitesses de passage en courbes les autres alpines avaient l'air à l'arrêt......... des chicanes mobiles

Bon ça passe trop vite 2 tours

Briefing avant la prise en main de la belle..... Le responsable explique qu'il y a des clients sur le circuit qui tournent avec leurs autos et que donc faudra bien se serrer pour les laisser passer mais que c'est notre instructeur qui gérera les rétros et nous dira la conduite à tenir

Ayant pris mon casque moto pour les tours sur circuit, un instructeur me demande si j'ai déjà fait de la piste je dis oui, en moto uniquement
OK, alors oublie tout et fais ce que je te dis
On zappe la présentation statique de la voiture je l'ai eu samedi et ça me fera 15 minutes de roulage en plus

Je fais le 1er tour en passager à faible vitesse pendant lequel il m'explique les trajectoire à suivre qui sont indiquée par des cônes.

Puis je prends le volant j'en salive encore
Alors ce qui impressionne, c'est que la voiture est super facile à prendre en main après le 2eme tour ou rapidement mon instructeur décide d'augmenter le rythme car c'est plutôt les possesseurs d'alpines qui se poussent devant moi je découvre une auto joueuse, qui accélère fort, qui freine fort, qui est légèrement survireuse mais dont la glisse est parfaitement maîtrisable et jamais une "mauvaise" surprise un train avant précis et un freinage vraiment bon.

Je prends confiance à chaque tour et hausse le rythme avec une banane d'enfer sous les conseilles de freinage-acceleration-trajectoire de mon instructeur qui est top je prends même trop confiance et commence à passer très vite dans certaines courbes avec l'arrière de la voiture en légère dérive......retarder les freinages, doubler en entrée de courbe,....... C'est trop booooonnnnnnnn mais là j'ai eu le holà de l'instructeur qui m'explique que je prends trop confiance et qu'il faut que je me calme un peu et il m'explique comment rouler plus propre et mieux appréhender chaque trajectoire sur les tours suivant ainsi que la phase de freinage et de reacceleration.......... Bref un cours de pilotage personnel ...... bon le truc énervant, c'est cette Alpine cup qui vous passe comme une balle.......... Trop souvent

Bref vous l'aurez compris je me suis éclaté pendant 35-40 minutes On a fini par un tour de refroidissement durant lequel nous avons aussi fait un debriefing sur mon pilotage

Honnêtement cette caisse est géniale pour se plaisir au niveau conduite. Prise en main facile, pas traître pour un sou, la boîte est top et le tout dans un bon confort. Ça accélère fort, ça freine fort, ça tient bien le parquet, le son du moteur est super sympa..... bref C'est un outil génial pour le plaisir de conduite.
On nous a rabâché toute la journée qu'elle a été développée pour procurer un maximum de plaisir à son conducteur et je ne peux que confirmer cela

Quand je descend de la voiture, j'ai soif, j'ai les bras et la jambe droite fatigué....... Ben mince, c'est physique c'est connerie

Debriefing avec du personnel Alpine, le commercial qui m'a invité............. 1ere question : ça vous a plu ? En regardant la banane jusqu'aux oreilles que j'avais ........ Non trop nul........ faudrait que j'y retourne pour être sûr .... Éclats de rires

J'ai pu échanger avec des proprios, avec des pilotes, des mécanos sur l'auto... bref l'événement est super bien organisé, avec une équipe très pro qui connaît très bien son produit de A à Z tout est fait pour vous faire signer un bon de commande

Honnêtement, ça me travail un peu la voiture est belle et pour qui aime conduire elle distille un grand plaisir j'étais très septique avant l'essai mais cette voiture est une vraie reussite et à son volant, on oublie vite tous ses petits defauts multimédia et plastiques durs


Voici 2-3 photos



2 générations






J'en oublie certainement mais j'ai encore plein d'étoiles dans les yeux

Ah oui, en novembre je suis invité à essayer la nouvelle version A110S

[TFA]

C'est la voiture parfaite pour toi, tu as demandé si ils font des reprises de.BMW mazout

[Durango]

J'ai déjà un acheteur si je me décide à vendre

Mais sur le retour j'ai aussi pris du plaisir au volant de ma BMW

Mais bon, on verra en 2020 si je me décide après tout, on a qu'une vie

[Gabe]

Quel enthousiasme !

Clairement une auto plaisir dont la partie méca/perf fait vite oublier les petits défauts cités.

Je trouve la grise très belle, un nouveau coloris ?

La A110S sera plus puissante de combien ? Est-ce la fameuse version revue par AMG dont on a entendu parler ?

Je te vois bien dedans tiens

[doc_cupra]

ça donne envie

[Durango]

Gabe, la 110S fera 292CV, par contre tout à été rigidifié au niveau trains roulant, suspensions, châssis rabaissé de 4mm, bref elle est plus orienté piste.
Par contre elle sera moins polivalente au quotidien que la version de base, un peu moins joueuse et le prix commence à piquer avec un démarrage à 67000€.

Le gris est au catalogue depuis le début, il est très sympa avec un intérieur marron. de plus il rend la voiture très discrète. Dernier avantage de cette voiture, un malus à 1000€ pour un 0-100 en 4,6s

Je me verrai bien dedans aussi

[P@t]

Ba voyons, qu'est ce que j'avais dit ?

[Durango]

Difficile de ne pas aimer cette auto après un essai

OK elle a pas le blason porsche sur le capot et la finition/equipement est bien en deçà d'un 718 mais les performances sont là et elle procure un vrai plaisir à la conduite pour un coup de possession qu'une Porsche ne pourra jamais atteindre.

De plus le SAV est excellent dans le réseau Alpine dixit les proprios que j'ai questionné sur le sujet ils bichonnent leurs clients
Pis c'est made in France Pour une fois qu'un constructeur nous sort une belle voiture on ne va pas cracher dessus............. Oh put*** j'ai été lobotomisé Alpine hier

A l'heure actuelle, pas sur que je choisisse la porsche à budget équivalent d'ailleurs j' ai demandé un essai à Porsche velizy mais j'attends encore

[frizou]

Tu n'as pas envie d'acheter une porsche...va dans un cp de la region parisienne....ils sont nuls.

Moi aussi elle me plait cette alpine.....dommage je n'ai pas de tronçonneuse pour lui couper le toit.
Face à une alfa 4c coupé....un peu dans cette logique plaisir de conduite....je n’hésite pas....alpine car plus utilisable.
Pour moi elle serait bleue....

[frizou]

petit hs
en bleu j'aime bien aussi celle-ci (pas son volant hideux ni le prix)....achetable dans le 78 chez audi

https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... [Annonce_0]--

[Durango]

J'ai pensé à toi frizou hier, y'avait ça sur le parking

[Durango]

Sinon pour en revenir à Alpine, la garde au sol et moins basse que sur ma One

J'évoquais mon besoin d'accéder à des parking un peu défoncés pour mes trail et ils m'ont dit que ma BM était plus basse ....... on a vérifié........ 1cm d'écart en faveur de l'alpine

[frizou]

aucun argument...pour ne pas l'acheter
nb : ta banquière est toujours aussi arrangeante

[P@t]

Sa banquière... il n'a pas voulu la déglinguer alors...

[NanarMLV77]

Aaahhh, Dudu, ton CR fait saliver, surtout ceux qui comme moi on eu la chance de se "marier avec" , pendant quelques années, et n'en sont toujours pas guéris, incurable, je te dis, et on n'en a pas envie
Dommage qu'avec les enfants ET petits enfants on a besoin de place, sinon...

[Durango]

Eh oui les 2 seules places sont quand même un problème Car de temps en temps j'ai besoin de 3 voir 4 places mais rarement .............. Égoïste ou pas, that is the question

[Corpas]

@Durango : merci pour le partage de cette journée qui semble extrêmement sympathique...

Je n’ai jamais conduit la nouvelle Alpine mais elle semble bien née et franchement agréable à conduire sur les petites départementales.

Personnellement je pense qu’il faut savoir se faire plaisir de temps en temps...

[Durango]

Tu devrais aller l'essayer

Je serai curieux d'avoir ton retour sachant tout le panel d'auto que tu as eu

Aller, fais une effort, tu vas bien trouver un CP pour l'essayer