Essai Alpine A110 Pure
- Corpas
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Re: Essai Alpine A110 Pure
C’est vrai, faire un essai de ce modèle m’a déjà traversé l’esprit.
Mais je n’aime pas trop demander des essais chez les Concessionnaires lorsque je n’ai aucun projet d’achat à court terme...
Attention, je ne voudrais pas que mes propos soient mal interprétés, je ne sous entends absolument pas que c’est ton cas, au contraire!
Mais je n’aime pas trop demander des essais chez les Concessionnaires lorsque je n’ai aucun projet d’achat à court terme...
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Re: Essai Alpine A110 Pure
Enfin si quand même, corpas, tu le sous -entends moi je trouve...
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Re: Essai Alpine A110 Pure
Ben au début moi je regardais seulement après c'est lui qui a proposé et j'ai pas osé refuser de peur de le vexer
Ben pis voilà on en est là je viens d'3n croiser une bleue
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: Essai Alpine A110 Pure
Il est piqué j'vous dis, il va craquer
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- marcou
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Re: Essai Alpine A110 Pure
Merci Dudu pour ce CR qui met l'eau à la bouche ... je suis passé ce matin chez le CC Alpine
Dans le showroom, il y avait une magnifique grise avec le cuir marron
Et aussi une blanche.
Sur le parking, 3 dont 2 "bleu Alpine " et une "bleu" neuve vendue ce matin.
Dans le showroom, il y avait une magnifique grise avec le cuir marron
Et aussi une blanche.
Sur le parking, 3 dont 2 "bleu Alpine " et une "bleu" neuve vendue ce matin.
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Re: Essai Alpine A110 Pure
On verra début 2020
Je pourrai signer de suite si je voulais mais pas envie de solder les économies pour une bagnole
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- labo
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Re: Essai Alpine A110 Pure
Merci pour ton Cr qui apparemment t'a confirmé le plaisir que peux procurer cette voiture
On compare souvent l'Alpine à la 718, mais ce n'est pas à mon sens comparable.
Si tu peux te permettre d'avoir une voiture directement dédiée au plaisir, fonce elle est pour moi la meilleure proposition.
La 718 fait plus confort tout en étant joueuse.
N'étant pas Français, je n'ai pas plus d'attachement à Alpine qu'à Porsche, mais l'achat d'une voiture est tellement subjectif .
On compare souvent l'Alpine à la 718, mais ce n'est pas à mon sens comparable.
Si tu peux te permettre d'avoir une voiture directement dédiée au plaisir, fonce elle est pour moi la meilleure proposition.
La 718 fait plus confort tout en étant joueuse.
N'étant pas Français, je n'ai pas plus d'attachement à Alpine qu'à Porsche, mais l'achat d'une voiture est tellement subjectif .
Re: Essai Alpine A110 Pure
Durango
Merci pour le CR - cela fait clairement envie et si je m'aventurais sur un journée d'essais comme ceci j'en resssortirais certainement avec quelques envies.... je vais donc m'abstenir, pour le bien de mon portefeuille
Merci pour le CR - cela fait clairement envie et si je m'aventurais sur un journée d'essais comme ceci j'en resssortirais certainement avec quelques envies.... je vais donc m'abstenir, pour le bien de mon portefeuille
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Re: Essai Alpine A110 Pure
pure ou légende
Bleu Alpine et baquets fixe ou gris plus discret avec intérieur cuir Marron et baquets réglable
Craquer or not craquer
Bleu Alpine et baquets fixe ou gris plus discret avec intérieur cuir Marron et baquets réglable
Craquer or not craquer
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- marcou
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Re: Essai Alpine A110 Pure
Ce matin, j'ai essayé une Pure (bleu Alpine) à Lille.
Je suis étonné par la polyvalence, elle s'adapte au style de conduite.
C'est très sympa à conduire.
Dudu, il y avait une Légende gris tonnerre avec cuir marron. C'est très chouette comme config.
Un client venait prendre possession d'une Légende bleu abysse et cuir noir.
C'est ma config préférée.
Les sièges de la Légende sont plus confortables et que les baquets de la Pure.
La Légende fait plus GT.
Ils viennent de recevoir deux A110S, une gris tonnerre mat et une blanche.
Je suis étonné par la polyvalence, elle s'adapte au style de conduite.
C'est très sympa à conduire.
Dudu, il y avait une Légende gris tonnerre avec cuir marron. C'est très chouette comme config.
Un client venait prendre possession d'une Légende bleu abysse et cuir noir.
C'est ma config préférée.
Les sièges de la Légende sont plus confortables et que les baquets de la Pure.
La Légende fait plus GT.
Ils viennent de recevoir deux A110S, une gris tonnerre mat et une blanche.
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Re: Essai Alpine A110 Pure
@marcou
Ça me rassure de pas être tout seul à la trouver sympa à conduire
je suis justement passé la revoir ce matin, la config gris tonnerre /marron fait vraiment classieuse et discrète
Mais le bleu Alpine est vraiment magnifique. Perso je suis super bien installé dans les baquets de la pure qui ne sont pas réglable mais est ce que sur grande distance ce sera toujours le cas pour mes petites fesses les sièges de la légendes enveloppent moins mais sont plus confortable et réglable........ Va falloir réessayer je pense
J'attends l'essai de la S avec impatience
Ça me rassure de pas être tout seul à la trouver sympa à conduire
je suis justement passé la revoir ce matin, la config gris tonnerre /marron fait vraiment classieuse et discrète
Mais le bleu Alpine est vraiment magnifique. Perso je suis super bien installé dans les baquets de la pure qui ne sont pas réglable mais est ce que sur grande distance ce sera toujours le cas pour mes petites fesses les sièges de la légendes enveloppent moins mais sont plus confortable et réglable........ Va falloir réessayer je pense
J'attends l'essai de la S avec impatience
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Re: Essai Alpine A110 Pure
File @Durango avant que l'encre du stylo ne sèche
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- marcou
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Re: Essai Alpine A110 Pure
Dudu, c'est grâce à ton CR que je suis passé chez Alpine
La conduite est vraiment facile et le confort m'a agréablement surpris.
On se sent tout de suite bien à l'intérieur.
Et quel look
Le gris tonnerre avec l'intérieur marron fait effectivement plus GT que sport.
C'est une très belle combinaison avec les surpiqûres bleues.
Personnellement, je préfère largement les siège Confort aux baquets de la Pure. C'est à cause de mon âge
J'apprécie aussi les touche en carbone brillant de la Légende.
Le vendeur m'a dit que le cuir de la Légende est de meilleure qualité que celui de la Pure et qu'il n'y a aucune partie en "skaï".
En 2020, le malus passe de 1.050 € à 2.544 €. Cela pique!
Si commande, le délai est de 4 mois.
On attend ton CR de la S.
La conduite est vraiment facile et le confort m'a agréablement surpris.
On se sent tout de suite bien à l'intérieur.
Et quel look
Le gris tonnerre avec l'intérieur marron fait effectivement plus GT que sport.
C'est une très belle combinaison avec les surpiqûres bleues.
Personnellement, je préfère largement les siège Confort aux baquets de la Pure. C'est à cause de mon âge
J'apprécie aussi les touche en carbone brillant de la Légende.
Le vendeur m'a dit que le cuir de la Légende est de meilleure qualité que celui de la Pure et qu'il n'y a aucune partie en "skaï".
En 2020, le malus passe de 1.050 € à 2.544 €. Cela pique!
Si commande, le délai est de 4 mois.
On attend ton CR de la S.
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Re: Essai Alpine A110 Pure
@marcou content que ça t'ai donné envie d'essayer
Oui cette auto est une vrai réussite d'un point de vu plaisir de conduite le seul défaut réside dans la partie multimédia
Si je signe cette semaine, je l'ai le 14 décembre
Pis le malus 2020 va paraître ridicule comparé à celui des voiture ayant les même performance :0-100 en 4,6s
La S sera testé courant novembre
Oui cette auto est une vrai réussite d'un point de vu plaisir de conduite le seul défaut réside dans la partie multimédia
Si je signe cette semaine, je l'ai le 14 décembre
Pis le malus 2020 va paraître ridicule comparé à celui des voiture ayant les même performance :0-100 en 4,6s
La S sera testé courant novembre
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Re: Essai Alpine A110 Pure
Bon tu signes quand, ça devient lourd là
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Re: Essai Alpine A110 Pure
Si tu signes durango, c'est le coup de tonnerre de l'année !!!
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Re: Essai Alpine A110 Pure
Opposition surprenante sur M6 TURBO avec la Toyota Supra
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Re: Essai Alpine A110 Pure
Pour mon portefeuille sans doute
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- marcou
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Re: Essai Alpine A110 Pure
Dudu
Quelle config retiendrais-tu ?
Légende + gris tonnerre + cuir marron?
Quelles jantes? Les Sérac ?
Quelle config retiendrais-tu ?
Légende + gris tonnerre + cuir marron?
Quelles jantes? Les Sérac ?
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