Alfa Romeo Giulia GTA & GTAm : berlines radicales pour collectionneurs
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Re: Alfa Romeo Giulia GTA & GTAm : berlines radicales pour collectionneurs
honetement je préfère payer le supplément pour rouler en allemande. Il y a des marques qui ne me verront jamais entrer dans une concession et les françaises, coréennes et certaines italiennes en font partes.
Mais je suis le premier a trouver que le SAV chez porsche est a ch.er et inadmissible!
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Re: Alfa Romeo Giulia GTA & GTAm : berlines radicales pour collectionneurs
Chris il est prévu un Stelvio électrique ...? Bon,je suis déjà dehors.....CHRIS 6913 a écrit : ↑25 août 2020, 20:41En 2017, lors du remplacement de mon Allroad, je m’étais interrogé sur le GLC Coupé que je trouvais esthétiquement sympa.
Je l’ai essayé et ai conclu que ce n’était pas pour moi. Trop pataud, pas assez dynamique.
Et le fait qu’il soit très (trop) répandu (comme le Q5) n’est pas pour moi un critère d’achat.
Justement le Stelvio permet de rouler « différemment » dans une auto qui procure un vrai plaisir de conduite.
A chacun ses critères
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Re: Alfa Romeo Giulia GTA & GTAm : berlines radicales pour collectionneurs
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: Alfa Romeo Giulia GTA & GTAm : berlines radicales pour collectionneurs
Je raisonne uniquement en plaisir auto et n’achète que ce qui me plait. Que des personnes pensent qu’Alfa c’est de la merde je m’en contrefous .997 4s a écrit : ↑26 août 2020, 21:13honetement je préfère payer le supplément pour rouler en allemande. Il y a des marques qui ne me verront jamais entrer dans une concession et les françaises, coréennes et certaines italiennes en font partes.
Mais je suis le premier a trouver que le SAV chez porsche est a ch.er et inadmissible!
Ce qui compte pour moi c’est d’avoir la banane quand je monte dans une auto.
Mon parcours auto (beaucoup de BMW, d’Audi, de Porsche, une Ferrari, une Maserati...) fait que je sais comparer objectivement des autos et des marques.
Je ne connaissais pas vraiment Alfa il y a 3 ans. Après une quinzaine d’Audi et BMW en 20 ans, si j’ai été séduit par le Stelvio c’est qu’il apporte autre chose...
Modifié en dernier par CHRIS 6913 le 29 août 2020, 22:45, modifié 1 fois.
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Re: Alfa Romeo Giulia GTA & GTAm : berlines radicales pour collectionneurs
Si tous les emmerdes que j’ai rencontrés chez Audi et BMW pendant des années avaient pu être traités aussi professionnellement que les 2 soucis rencontrés sur mon Stelvio en 3 ans...
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Re: Alfa Romeo Giulia GTA & GTAm : berlines radicales pour collectionneurs
le SAV est surtout lié à une concession, voire à une personne en particulier à l'intérieur de ce CC et il est difficile de tirer une généralité globale sur une marque....
- CHRIS 6913
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Re: Alfa Romeo Giulia GTA & GTAm : berlines radicales pour collectionneurs
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Re: Alfa Romeo Giulia GTA & GTAm : berlines radicales pour collectionneurs
Ma première expérience avec le SAV Alfa Romeo n'est pas très concluante, mais au regard du contexte je n'en tire pas de conclusion hative.
Suite à la rencontre impromptue avec un marcassin j'ai attendu trois semaines un bouclier avant pour le Stelvio. Reçu un Giulia pour un Stelvio au premier envoi, puis un Stelvio dans lequel il manquait des renforts.
Suite à la rencontre impromptue avec un marcassin j'ai attendu trois semaines un bouclier avant pour le Stelvio. Reçu un Giulia pour un Stelvio au premier envoi, puis un Stelvio dans lequel il manquait des renforts.
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Re: Alfa Romeo Giulia GTA & GTAm : berlines radicales pour collectionneurs
Quand je parlais de SAV, je voulais dire ALFA FRANCE...
Car j'ai eu un problème de griffes à réception sur mon pare-chocs arrière... Ma concession n'arrivait pas à obtenir la bonne couleur avec les codes AFLA (on rêve ), finalement ils ont mis une peinture un peu plus sombre qui se voyait bien sur les photos. J'ai contacté ALFA FRANCE pour ce souci (et tous les autres que j'ai eus) avec photos à l'appui. Réponse de ALFA FRANCE : "si la concession a dit que c'était bon, c'est bon."
Si ce n'est pas se fout.. des gens...
Car j'ai eu un problème de griffes à réception sur mon pare-chocs arrière... Ma concession n'arrivait pas à obtenir la bonne couleur avec les codes AFLA (on rêve ), finalement ils ont mis une peinture un peu plus sombre qui se voyait bien sur les photos. J'ai contacté ALFA FRANCE pour ce souci (et tous les autres que j'ai eus) avec photos à l'appui. Réponse de ALFA FRANCE : "si la concession a dit que c'était bon, c'est bon."
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Re: Alfa Romeo Giulia GTA & GTAm : berlines radicales pour collectionneurs
Complètement d'accord, c'est totalement idiot de raisonner en terme de marque à ce niveau. Le professionalisme et le sens du service ne se déterminent pas au niveau de la marque.
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Re: Alfa Romeo Giulia GTA & GTAm : berlines radicales pour collectionneurs
Je suis désolé mais on parle d'une réponse d'ALFA FRANCE quand même... Je ne sais pas ce qu'il vous faut de plus ? Ou de pire ?
Certes, je suis allé à la concession la plus proche de chez moi à l'époque, qui fait partie d'un groupe qui a mauvaise réputation (je ne l'ai su qu'après)...
Certes, les commerciaux et mécanos ne restent pas ad vitam (ils m'ont inversé les Quadrifoglio ces , on voit l'intérêt qu'ils portent à la marque...), mais quand même... et avec tous les soucis que j'ai eus, le bouche-à-oreille que j'ai fait pour la marque a été très
J'avais eu un "coup" sur le plastique moussé imitation carbone de la planche de bord. Réponse du commercial : "on ne peut rien faire, ou alors il faut changer la planche de bord." Et aucun geste derrière... C'était ma première LOA, j'étais jeune, un peu naïf peut-être mais Alfa s'était pris un courrier avec photos développées à la clé.
Certes, je suis allé à la concession la plus proche de chez moi à l'époque, qui fait partie d'un groupe qui a mauvaise réputation (je ne l'ai su qu'après)...
Certes, les commerciaux et mécanos ne restent pas ad vitam (ils m'ont inversé les Quadrifoglio ces , on voit l'intérêt qu'ils portent à la marque...), mais quand même... et avec tous les soucis que j'ai eus, le bouche-à-oreille que j'ai fait pour la marque a été très
J'avais eu un "coup" sur le plastique moussé imitation carbone de la planche de bord. Réponse du commercial : "on ne peut rien faire, ou alors il faut changer la planche de bord." Et aucun geste derrière... C'était ma première LOA, j'étais jeune, un peu naïf peut-être mais Alfa s'était pris un courrier avec photos développées à la clé.
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Re: Alfa Romeo Giulia GTA & GTAm : berlines radicales pour collectionneurs
Le prix de vente doit en partie expliquer ce résultat
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Re: Alfa Romeo Giulia GTA & GTAm : berlines radicales pour collectionneurs
Les qualités intrinsèques de la voiture aussi
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Re: Alfa Romeo Giulia GTA & GTAm : berlines radicales pour collectionneurs
Au regard des qualités de cette auto, ce n’est pas surprenant
Sur les forums Alfa, tous les possesseurs de cette auto sont hyper contents. Ce sont soit des alfistes de longue date soit des gens qui viennent de chez BMW principalement.
Modifié en dernier par CHRIS 6913 le 10 avr. 2021, 08:48, modifié 1 fois.
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Re: Alfa Romeo Giulia GTA & GTAm : berlines radicales pour collectionneurs
90 ke prix de base de la Giulia QV
102 ke pour la M3
103 ke pour la C63
Quand on achète ce genre d’auto, ce ne sont pas les 10ke d’écart qui sont un critère de choix
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- CHRIS 6913
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