. Quand je compare avec ma classe C qui avait 245.000km et pas un rossignol et intérieur impeccable, je me dis que la qualité des 2 marques n'est pas à comparer (les prix non plus, c'est sûr).
Donc, cette voiture étant à nouveau au garage, on se dit qu'il est temps d'envisager un changement pour un modèle ne dépassant pas les 15.000€ et pas plus de 2 ans vendu par un professionnel (avec garantie donc). Options : pas vraiment d'exigences.
On regarde tous azimuts et dans cette gamme de prix on trouve des Polo 1.0tsi, des Suzuki Swift 1.2l, des Kia, des Hyundai, des Opel Corsa, des Renault Clio, des Dacia Sandero neuves super équipées mais quand je vois comme vieillit la Renault, je n'ose imaginer ce qui se passera avec la sous-marque du constructeur, des Skoda Fabia, des Seat Ibiza et ... des Peugeot 208.
Comme je ne connais pas du tout cette dernière marque, j'aimerais avoir quelques avis et retours d'expérience.
Merci pour votre aide.
. J'aime beaucoup (j'ai roulé en Monster, quel ... monstre). Et ce coup de pied au cul Ducat, ce n'est vraiment pas une légende et je peux dire que des bécanes j'en ai essayé des dizaines de modèles différents (mes 2 dernières étaient des Triumph, je suis devenu fan du 3 cylindres de la marque, il est ahurissant de couple et d'onctuosité).
fais gaffe au début 
.
j'ai pleinement conscience des dangers et roule très prudemment (pas de remontée de file, rythme cool....), même si je sais qu'en moto le risque 0 est loin d'exister....A 48 ans j'ai passé l'age de faire de conneries...
