Une OPEL GT à la place de la moto

[chose]

J'avoue être allé les essayer pour faire plaisir à un concess qui est de la famille et … j'aime pas du tout mais il y a des adeptes.

[VinceVince]

Il me semblait avoir déjà vu ton pseudo sur des forums MV
Comme toi j'ai nettement ralenti la moto, je conserve la 1078 qui était ma seconde moto pour l'été pour rouler en groupe dans les Alpes.
J'ai revendu ma Tuono 1100 Factory il y a un an pour prendre un Z3 M.
Auto très joueuse et avec ce L6 fabuleux, souple à souhait ou rageur si on lui demande.
Tu retrouves la perception de l'environnement que les motards connaissent : variations de température, odeurs, ...
Il y a pas mal de Z3, qui sont trés fiables, sur le marché en 2.8 ou 3.0

[ferny37]

Il me semble que notre ami est en Belgique et que ça "coince" un petit peu au niveau taxes annuelles pour un 2.8 ou 3.0...

Reste qu'il ne nous a pas demandé notre avis sur autre chose que l'Opel GT. Donc on devrait juste le dissuader sans rien proposer d'autre !!

[davcbr]

Bonjour, renseigne toi mais il me semble que tu ne trouve plus toutes les pièces pour cette voiture, que Opel à cesser certaine pièces

[chose]

Je confirme que chez nous, ça pique au niveau taxes y compris mise en circulation pour un véhicule de ce type sans compter qu'avec les zones de basse émission qui se mettent en place, les véhicules plus anciens sont de moins en moins les bienvenus un peu partout.

[manuninjamoto]

Eh oui en Belgique un 2.8 ou 3.0 voir plus est impossible à cause des taxes ou alors il faut prendre un ancêtre d'où l'idée de la 300ZX.
Je vais essayer l'Opel GT demain, on verra ...

[Durango]

@manuninjamoto

La 300ZX est super sympa à conduire et assez agile grâce à ses 4 roues directrice

Par contre c'est 20 à 30L au 100 en fonction de la conduite un ami a vendu la sienne au bout d'un an à cause de la conso gargantuesque et ruineuse vu le coup du SP98 en France

Je préférerai encore prendre un vieux boxster plutôt que l'opel

[manuninjamoto]

Petit retour sur l'essai de l'Opel GT,
Premier effet, le look, elle a une gueule d'enfer, mise en route, un beau bruit, merci l'échappement sport.
Je démarre et un 1er effet de confort, je m'attendais à quelque chose de plus dur.
Un fois le moteur chaud, je pousse un peu plus et en ligne droite la puissance est là, çà pousse.
Et puis arrive les premiers virages et là, çà ne va plus, les suspensions sont trop molles ce n'est pas amusant et peu même faire peur.

Et puis, renseignement pris chez Opel, il y a effectivement un problème pour obtenir les pièces.

En conclusion, impasse sur cette voiture, je continue à réfléchir et à utiliser la MV ...

[Corpas]

Le Boxster 987 serait probablement un excellent choix vu ton cahier des charges.

[ferny37]

Sauf que le plus petit moteur d'un Boxster 987 c'est un 2.7 et ça pique en Belgique...

[manuninjamoto]

Cà devient compliqué, je vais regarder la HONDA S2000

https://www.autoscout24.be/fr/offres/ho ... c=listPage

[ferny37]

"La voiture était une ancienne RHD"

Tu aimes les ennuis ou tu n'as pas vu

Une S2000 propre pour moi en ce moment c'est plutôt 20-25000€... ça tient très bien la cote.

[manuninjamoto]

C'était pour exemple, merci pour le renseignement
Et tu penses quoi de la S2000 ?

[ferny37]

Je ne connais pas personnellement ce modèle, mais les échos sont plutôt très bons.

[Durango]

La S2000 est une super auto avec en prime la fiabilité Honda
J'avais adoré la conduire lors d'un essai et ce moteur Vtec