Une OPEL GT à la place de la moto

[manuninjamoto]

Je réfléchis à acheter une OPEL GT à la place de ma MV Agusta F3.
Je roule peu avec la moto, 3000km/an et madame râle car je pars sans elle (elle n'est pratiquement jamais venue quand j'avais la K1200S).
Une OPEL GT qui ne serait utilisée que ouverte quand il fait beau mais qui permettrait à mon épouse de venir avec moi. Cette voiture a un look qui pour moi est génial, un moteur 2litres turbo de 264ch et surtout c'est une propulsion .

Voilà le modèle que j'ai vu :

https://www.autoscout24.be/fr/offres/op ... c=listPage

Qu'en pensez-vous ?

[callaway0409]

À vérifier mais il me semble avoir lu à l’époque que cette caisse manque de rigidité et donc au final est bien moins amusante que la MX5

[pierrot42]

Salut,

ya aussi l'opel speedster turbo, moteur Z20LET avec problème des joints de queue de soupape (conso d'huile,fumé a l'échappement), la GT a un Z20NHH savoir s'il a le même problème

Après le Z20LET je l'ai sur le zafira opc, 280Mkms et roule toujours aussi fort

[yopsolo]

Indépendamment du modèle envisagé, j'adhère complètement à la démarche car c'est celle que j'ai adoptée. Lassé de rouler seul en moto j'ai fini par basculer vers les cabriolets plus ou moins anciens. J' ai trouvé cela agréable car enfin je ne roulais plus seul et j'avais un peu de confort qui me manquait à moto.

Pour ce qui est de l'Opel GT je n'ai pas d'avis car je ne connais pas cette voiture. Par contre, un bon point, on en voit très peu

[chose]

Juste pour info, j'avais arrêté la moto durant plusieurs années et pour "essayer" de compenser j'ai d'abord acheté une Z3 (super fun j'avoue), ensuite une Z4 (très fun aussi), puis une 320i E36 cabrio, ensuite un SLK (fun, confortable, super classe) et finalement un quad mais je peux t'assurer qu'à aucun moment je n'ai retrouvé les sensations de la bécane et ça m'a toujours manqué jusqu'à ce que j'y revienne.

Donc, dis-toi bien que quel que soit le modèle de roadster ou de cabrio que tu prendras, la moto va te manquer ça va te gâcher un tant soit peu le plaisir. Surtout que les performances de ton cabrio seront en-dessous de ce que ta moto peut t'offrir donc ça va te gommer les sensations.

Sinon pour la GT, je me souviens de plusieurs essais à l'époque qui mettait en évidence un certain manque de rigidité au niveau châssis et des suspensions qui peinaient à la maintenir bien au sol, ce qu'on attend pourtant d'un roadster sportif.

[yopsolo]

On est bien d'accord machin que ça ne vas pas "à la place de" mais cela permet de garder un peu de fun et d'air avec une voiture moins aseptisée qu'une caisse fermée.
L'idéal, si on le peut, est d'avoir les deux

[chose]

[Outlander 68]

A la vu du titre j'avais pensé la première GT (pas mal aussi,mais d'une autre époque)
On m'a toujours dit...si tu prends une Opel,prend en essence,Opel ne savant pas faire de moteur diesel
Pour un roadster plutôt performant et bon marché...et le plus fun une propulsion

[P@t]

Fallait pas vendre le SLK

[chose]

C'est à moi que tu réponds P@t? Si oui, celui-là en plus on avait passé un super week-end avec en Baie de Somme .

[ferny37]

Il faut bien avoir à l'esprit qu'il s'agit d'une Pontiac Solstice (ou Saturn Sky) européanisée : bref, c'est très typé américain et confort, et en effet pas du tout capable de donner satisfaction en conduite un tant soit peu "virile"... si c'est pour balader madame à train de sénateur pourquoi pas ?

Dans cette gamme de prix, il y a des roadsters plus séduisants : MX5 en tête mais pas que

[Thomas]

Sujet déplacé dans cette rubrique.

[manuninjamoto]

Hier j'ai essayé une Toyota MR2, assez sympa avec le moteur central mais çà manque clairement de puissance, pas pour moi.
Je vais allez essayer l'Opel ce week end.

[manuninjamoto]

Ou alors, autre style, une Nissan 300ZX de 1990 avec T-Roof.
Le fait de l'immatriculer en ancêtre limiterait le cout du 3litres.



https://www.autoscout24.be/fr/offres/ni ... c=listPage

[chose]

Hier j'ai essayé une Toyota MR2, assez sympa avec le moteur central mais çà manque clairement de puissance, pas pour moi.
Je vais allez essayer l'Opel ce week end.

Le souci c'est qu'en descendant d'une MV Agusta F3, tu pourras essayer toutes les voitures que tu voudras, tu trouveras toujours ça un peu fade.

Ou alors, tu rachètes sa monoplace à Hamilton mais bon, pas top non plus pour emmener Madame .

[frizou]

Historiquement....
lotus et opel (uk) avaient crée ensemble un modele....nommé lotus elise et opel speedster (turbo / atmo)...
puis ce fut le divorce
l'opel gt a été crée surtout pour les us....donc plus confort, plus routière....moins rigide, moins sport
elle s'est très peu vendu

je passerais mon chemin à ta place

Comme d'autres l'ont écrit.....le plus fiable de roadster est la mx5.....et le plus vendu au monde
Par arpport à ta moto....tu perdras toujours en terme de chrono....tu auras d'autres sensations
ou alors il faut aller sur du plus tradical.....lotus elise, cat, x bow, etc...

[yopsolo]

Évidemment passer de la moto à la voiture nécessite de changer de philosophie. Le plaisir est différent mais bien agréable aussi.
NB: ce n'est pas le même budget mais achète toi une Catheram

[yopsolo]

Nos réponses se sont croisées frizou mais nous nous rejoignons sur le fond

[chose]

Yopsolo est dans le vrai à mon avis, une belle Seven devrait te procurer un max de sensations.

Sinon pour emmener Madame en balade tout en te rapprochant des sensations de la moto il te reste la possibilité d'acheter un Can Am Spyder ou Ryker. C'est très particulier mais ça semble avoir son petit succès.

[yopsolo]

Bof, ça a tous les ennuis de la moto sans avoir les avantages du cabriolet . Par contre c'est original