Après avoir hésité longuement sur plusieurs modèles, après un contact vraiment sympa et instructif avec @Durango que je remercie pour ses conseils, après plusieurs échanges téléphoniques, échanges de mails etc. nous avons enfin une fumée blanche
.Nous étions au départ partis sur une occasion récente et nous avions quelques modèles en tête. Après plusieurs hésitations, nous nous sommes rendus à Ternat pour voir une Seat Leon 1.0tsi boîte DSG d'un peu plus d'un an, affichant environ 16.000km et avons entamé les négociations quant à la reprise de la RENAULT et quant aux avantages offerts sur la SEAT. Le véhicule étant vendu par My Way il bénéficiait d'une garantie constructeur de 2 ans et il était pas mal optionné. Seul bémol, une griffe assez longue et profonde dans la portière arrière gauche et un gros coup (caillou???) au niveau du montant entre les portes avant et arrière à gauche également.
Et puis, avant-hier soir j'étais sur le net et je vois que VW lançait ses stock deals, des promos intéressantes sur différents modèles de la gamme en vue d'écouler le stock non vendu du fait du confinement. Je repère une Polo IQ Drive 1.0tsi boîte DSG7, avec une série d'équipements qui semble pas mal du tout et surtout, une remise de ... 34% sur le modèle de stock.
Hier matin, appel à la concession dans laquelle se trouvait le véhicule (à Tirlemont), rendez-vous a été pris pour la fin de journée.
On s'est rendu sur place à 17h30 et comme on était en retard, le vendeur venait de prendre 2 autres clients. On a vu la voiture et miss a beaucoup aimé notamment l'intérieur mieux fini et un peu plus flatteur que sur la LEON. Les sièges à l'arrière sont plus confortables et le tout est vraiment d'une bonne qualité pour un véhicule de cette gamme. Attente de 3/4 d'heure pour pouvoir voir le vendeur, on repère un autre modèle (édition united dans un bleu vraiment magnifique) mais 1.6l diesel et boîte manuelle au même pris que la 1.0tsi (même remise). Pour continuer à comparer avec la Leon, la plateforme est la même, le moteur et la boîte également (115ch dans la Leon et 95ch dans la Polo mais cette dernière est plus légère). Au niveau coffre, avantage à la Leon car la Polo est plus courte.
Une fois en présence du vendeur, il nous fait une proposition pour la RENAULT plus intéressante que chez My Way et au final, miss peut avoir une Polo bien équipée, neuve donc 0km pour un prix presqu'équivalent à la SEAT d'1 an et 16.000km avec les 2 coups. On est ressorti de là à 19.30 avec le bon de commande. Miss a hésité sur le modèle mais on a pris le 1.0tsi. Ici, en Wallonie, une modification du régime de taxation automobile se prépare et ça risque d'être très défavorable au diesel. Et comme miss fait environ 20.000km par an, on est à la limite de savoir si ce sera plus rentable économiquement que l'essence, tenant compte du prix à la pompe (avantage à l'essence), du coût des entretiens (avantage à l'essence), de la consommation (avantage au diesel), des taxes annuelles (avantage à l'essence).
La voiture commandée sera livrée dans 1 ou 2 semaines, le temps de faire le transfert d'immat, de le préparer, de finaliser le crédit etc.
C'est donc une Polo blanche 1.0tsi boîte DSG7, neuve, jantes alliage bicolores (elles sont vraiment jolies et mettent la ligne du véhicule en valeur), série IQ DRIVE avec plusieurs options mais je ne sais plus lesquelles. Je posterai quelques photos quand on l'aura.
Je dois dire qu'elle est vraiment belle et je suis étonné de la finition et de l'équipement pour un véhicule de cette catégorie.
En voici une photo prise en quittant la concession (elle était à l'extérieur car arrivée le matin en concession, elle n'avait pas encore été rangée).
madame appréciera à coup sûr le gabaris plus réduit de la polo 
