Alpine A110 NG
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Re: Alpine A110 NG
Mais tu sais, pour certains gars du forum, ce ne sont que des autos de prolo ...
En fait, l'A110 pour la route et la Megane pour la piste ... sauf que je ne fais presque plus rouler la Megane ...
C'est toujours la limite quand on a plusieurs autos loisirs, c'est compliqué de toutes les faires rouler ...
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Re: Alpine A110 NG
sympa ce garage 6 places. C'est nickel. ne manque qu'une borne de recharge....VE
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Re: Alpine A110 NG
C'est pas prêt d'arriver !
J'ai aussi un pont ciseaux qu'il faudrait que j'installe mais comme j'hésite à faire construire une extension du garage ...
J'ai aussi un pont ciseaux qu'il faudrait que j'installe mais comme j'hésite à faire construire une extension du garage ...
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Re: Alpine A110 NG
Ben si t'as une cuisine dans le garage, tu peux transformer celle de madame dans la maison en atelier
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: Alpine A110 NG
Oui mais ça m'oblige à tomber le mur entre la cuisine de madame et le garage !
Et du coup, ma femme va traîner dans le garage !
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Re: Alpine A110 NG
Dans tous les cas, ça me passe au dessus et je m'en tape royalement !
Re: Alpine A110 NG
Ceux là font moins les fiers quand tu leurs mets une fessée sur la piste
J'ai bien connu ça à l'époque de ma clio de piste très affûtée.
Ces mêmes gens viennent te voir ensuite le jour ou tu as une belle voiture
J'ai bien connu ça à l'époque de ma clio de piste très affûtée.
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Re: Alpine A110 NG
La nature humaine !
Mais comme je choisis mes autos uniquement en fonction de mes critères et de mes envies ...
Sur la piste, on a un seul adversaire : soi même !
Je ne concours plus pour la course à l'armement pour tomber les chronos.
Je roule la Megane sur piste depuis 2014 et je mesure mes progrès sans avoir besoin d'un lievre ou d'essayer de gratter tout ce qui roule !
Certains avec de grosses autos ont des réactions bizarres si on ne les laissent pas passer : ils essayent de vous sortir de la piste quand on finit par les laisser passer.
Je ne ferme pas la porte mais je ne freine pas pour laisser passer.
Les mecs avionnent en ligne droite et se traînent dans les virages si bien qu'ils ne tournent pas plus vite mais veulent être devant ...
Mais comme je choisis mes autos uniquement en fonction de mes critères et de mes envies ...
Sur la piste, on a un seul adversaire : soi même !
Je ne concours plus pour la course à l'armement pour tomber les chronos.
Je roule la Megane sur piste depuis 2014 et je mesure mes progrès sans avoir besoin d'un lievre ou d'essayer de gratter tout ce qui roule !
Certains avec de grosses autos ont des réactions bizarres si on ne les laissent pas passer : ils essayent de vous sortir de la piste quand on finit par les laisser passer.
Je ne ferme pas la porte mais je ne freine pas pour laisser passer.
Les mecs avionnent en ligne droite et se traînent dans les virages si bien qu'ils ne tournent pas plus vite mais veulent être devant ...
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Re: Alpine A110 NG
Celui là a été réalisé par Studio Wrap à Valence pour environ 3500€ ...
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- Gtrs57
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Re: Alpine A110 NG
3500E pour un complet ce n'est pas cher
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Re: Alpine A110 NG
Attends, c’est du 3M, quand même.
"Le seul moyen de se délivrer de la tentation, c'est d'y céder." Oscar Wilde
- CHRIS 6913
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Re: Alpine A110 NG
Un covering intégral c’est 4/5 jours de travail avec démontage/remontage d’un tas d’éléments
Sur une 991, il faut compter 4.500€
911 un jour, 911 toujours… https://991mk2gt3.monsite-orange.fr/index.html
- labo
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Re: Alpine A110 NG
Un covering c'est max 500 € de matières premières.
Le reste, c'est de la main d'oeuvre très très bien payée
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Re: Alpine A110 NG
La compétence et l'expérience ça se paye
Sinon on le ferai nous même
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Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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