Présentation de mon garage en vidéo.

[yopsolo]

[Steph]

La nouvelle sonnerie de téléphone de Corpas :

[franck1127]

[Corpas]

@Steph excellent.

Tu sais que le pire, c’est que j’y ai pensé.

[Corpas]

On continue avec une vidéo qui date que quelques années déjà, sur une auto qui m’a beaucoup marqué:



Le bruit de ce flat 6 à air est juste incroyable, pour moi c’est ce qui se fait de mieux chez Porsche toutes générations confondues.

[Corpas]

Juste pour le plaisir:

[labo]

Merci pour ces photos et vidéos, le partage fait plaisir
Il y a beaucoup d'éclectisme dans tes choix

[Corpas]

Merci @labo

[franck1127]

Par curiosité, parmi tes jouets présents et passés, quel est ton préféré et pourquoi?

[Corpas]

@franck1127 Difficile de répondre à cette question.

Pour catégoriser un peu je dirais:

-Pour les daily la meilleure est la Tesla Model 3, et de loin.

-Pour les deux roues c’est la GS, aucun doute non plus.

-Ence qui concerne les voitures plaisir, c’est plus compliqué. Je dirais la GT3 si je voulais rester objectif.
Mais en réalité c’est la 991 Carrera S qui me laissera toujours un souvenir particulier, c’est une auto exceptionnelle a tous les niveaux et c’était surtout un rêve de gosse qui se réalisait à ce moment là.

[Corpas]

On continue avec une présentation de la Triumph Street Triple 765 RS 2017:

[franck1127]

Merci pour ton retour!

C’est marquant de voir comment Tesla suscite l’adhésion de ses nouveaux propriétaires. Aucune ne semble regretter l’ancien monde!

La première Porsche, c’est quelque chose... encore plus quand c’est une belle 991! Il y en a qui cherchent toujours le digne successeur!

[Corpas]

Pas faux...

[yopsolo]

franck1127 et ..... frizou, même combat

[mrj]

Superbe ta Triumph.
Je n'ai jamais essayé ce 3 cylindres. Il paraît qu'il est génial.
Un collègue de travail en avait retapé une, mais il est parti avant de me la faire essayer. Il avait aussi une BMW et me disait qu'il préférait le moteur de la Triumph, mais la partie cycle de la BMW.

[franck1127]

Yopsolo, je n'ai pas eu de 991...... donc je sais quoi acheter pour la suite. A force de trainer sur les sites, j'ai même trouvé un modèle qui pourrait me faire craquer.
Mais, c'est très cher!

https://www.autoscout24.be/fr/offres/po ... cldtidx=13

[Corpas]

@franck1127 Cette 991 4S semble avoir une belle configuration et si c’est une première main c’est indéniablement un plus.

Après c’est toujours le même débat, les belles autos bien configurées sont chères, mais il vaut parfois mieux mettre quelques milliers d’euros de plus au départ, surtout que bien souvent on les retrouve à la revente.

Si tu veux mettre un peu moins de budget, essaies de trouver une belle configuration en 2S, le 4 n’apporte pas grand chose en terme de dynamisme et reste légèrement sur côté.

@mrj le trois cylindres Triumph est indéniablement l’un des meilleurs moteurs que j’ai eu l’occasion d’essayer sur une moto.
C’est une architecture particulière qui apporte beaucoup de choses positives, on retrouve en même temps du couple et de la souplesse en bas, ainsi que de l’allonge et de l’explosivité dans les tours.

Les envolées à plus de 13 000 tours sont exceptionnelles, sur tous les rapports, bien aidées par un châssis et des trains roulants affûtés et un shifter up très efficace.

Le seul bémol est une sonorité franchement quelconque, plus proche d’un aspirateur dyson que d’autre chose et un comportement dynamique qui pousse à être très au dessus des limitations de vitesses.

[Gtrs57]

@franck1127 Difficile de répondre à cette question.

Pour catégoriser un peu je dirais:

-Pour les daily la meilleure est la Tesla Model 3, et de loin.

-Pour les deux roues c’est la GS, aucun doute non plus.

-Ence qui concerne les voitures plaisir, c’est plus compliqué. Je dirais la GT3 si je voulais rester objectif.
Mais en réalité c’est la 991 Carrera S qui me laissera toujours un souvenir particulier, c’est une auto exceptionnelle a tous les niveaux et c’était surtout un rêve de gosse qui se réalisait à ce moment là.

Pour avoir pris la suite de ta 991S, qui était aussi ma première Porsche, je confirme que c'est une Porsche fabuleuse. A tel point que : fallait il commencer par une 991 S..? mais je travaille à trouver une remplaçante digne d'elle....

Pour la Tesla, si vous ne voulez pas en acheter une , ne surtout pas...l'essayer..

[Gtrs57]

Corpas, 13 000 tours Punaise j'ai du mal a atteindre les 8000 trs sur la Ducat...je ne me sens plus à l'aise au delà, cela va trop vite

[Corpas]

@Gtrs57 mon conseil: vas chez Triumph et essaies une Street Triple RS, ensuite du mets la poignée dans le coin et tu verras, c’est une expérience intéressante pour un amateur de deux roues.
En plus, avec le shifter pro, pas besoin de débrayer, tu peux passer les rapports à la volée et laissant les gaz ouverts à fond.

126cv pour 170kg de mémoire, franchement ça envoie quand même pas mal. En deux elle lève toute seule si l’anti wheeling n’est pas activé.