Opel commercialise l'Opel de série la plus rapide jamais construite : L'Insigna OPC Unlimited.
Elle atteint les 270 km/h, en fait simplement une Insigna OPC débridée électroniquement, pour 1990 € soit au total 46615 € (pas trop cher quand même le km/h )
Opel commercialise l'Opel de série la plus rapide jamais construite : L'Insigna OPC Unlimited.
Elle atteint les 270 km/h
Rhoooo si ça sort du baratin presse du constructeur, ils n'ont pas les bonnes personnes aux bons postes car l'opel de série la plus rapide était et reste l'Oméga avec 284km/h Chrono revendiqués....
... plus précisément la "Lotus Oméga".... (donc forcément tu comprends que tu m'as fait bondir ! )
Rhoooo si ça sort du baratin presse du constructeur, ils n'ont pas les bonnes personnes aux bons postes car l'opel de série la plus rapide était et reste l'Oméga avec 284km/h Chrono revendiqués....
... plus précisément la "Lotus Oméga".... (donc forcément tu comprends que tu m'as fait bondir ! )
+1.
Un véhicule phénoménal au moment de sa sortie dans le début des années 1990.
6 cylindres de 3.6, 376 ch, 557 NM, 284 km/h réel, 24.5 seconde réel pour le 1000 DA et ... consommation gargantuesque (22.6l/100 de moyenne lors de l'essai du Moniteur Automobile). A l'époque, elle coûtait 2470414 FB, soit pratiquement le prix d'un M5!
à peine 300km avec un plein, on rivalise avec l'autonomie des voitures électriques de 2011
La gamme sport chez Opel (Opel Performance Center), ça ne plaisante pas. Belle machine!
L'autre jour, sur l'autoroute, j'avais un Opel Zafira (monosplace) dans le rétro. Il a déboité, et m'a literralement enfumé ! Après vérification... c'était un "OPC" ... ça m'a un peu rassuré
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