Autobild a comparé la Lotus EvoraS avec une C2 (nonS) en BVM.
Le resultat est sans surprise, la Lotus est plus agile, son moteur un peu plus vivant en haut du compte tour. Tenue de route longtemps très neutre, puis survireuse.
Plus à son aise sur le Circuit (1 sec de moins au tour sur le Contidrome de Hambourg, piste d'essai du journal) que la 911.
Par contre dans l'absolu, les performances sont très proches, et la 911 nettement mieux finie, plus confortable, plus logeable, meilleure BVM (celle de la Lotus accroche) plus sobre,... ce qui justifie la différence de prix.
En final, le journal fait ganger la Porsche, sportive beaucoup plus polyvalente que la Lotus, malgré la différence de prix.
NB : Je suis un peu surpris des mesures, car l'usine donne la 911 BVM à 4,9 sec pour le 0/100, et le journal trouve 4,6. Habituellement, les mesures des test sont plutôt moins optimistes que l'usine….
Pour ceux qui lisent l'allemand, l'intégrale est là : http://www.autobild.de/artikel/porsche- ... 54720.html
