bon sinon Map europe pour les NBT Evo ca arrive quand ??
Hier soir j'ai reçu la mise à jour directement dans la voiture sur mon GPS Pro NBT EVO2.
La mise à jours OTA ne concerne visiblement que la France et Monaco, car dans les infos de version il a écrit un truc du genre Europe 2018.4 et mise à jour FR,MC 2019.1
Alors ensuite j'ai essayé avec le download manager de télécharger la version complète, et là rien, il me dit que j'ai déjà téléchargé la dernière version 2018.4 ...
Bizarre
Hier soir j'ai reçu la mise à jour directement dans la voiture sur mon GPS Pro NBT EVO2.
La mise à jours OTA ne concerne visiblement que la France et Monaco, car dans les infos de version il a écrit un truc du genre Europe 2018.4 et mise à jour FR,MC 2019.1
Alors ensuite j'ai essayé avec le download manager de télécharger la version complète, et là rien, il me dit que j'ai déjà téléchargé la dernière version 2018.4 ...
Bizarre
Enfin, pour mon NBT Evo, je peux télécharger la version 2019-1 sur ma 320I de aout 2015 ...
les 3 ans gratuits étant terminés, je suis sur un abonnement 2 ans payant (120€)
en général, le téléchargement est proposé vers le 15 du dernier mois trimestriel de l'abonnement; donc, pas besoin d'essayer de l'avoir avant
" je n'ai pas choisi d’être picard, j'ai eu juste de la chance !"
Bonjour,
Je vois que pour certains véhicules la MAJ est déjà 2019-2 alors que pour d'autres comme mon X1(F48 2015) la ROAD MAP EUROPE reste encore et toujours à 2018-1.
Cette disparité est assez étonnante.
Comme quoi, la rigueur et l’efficacité germanique laisse à désirer. Ne pas être capable de spécifier à ses fournisseurs que les bases de données GPS soit standardisées d’une version à une autre (au moins sur les versions de GPS sorties ces 5 dernières années) est surprenant. Ils ont bien réussi à uniformiser les interfaces graphiques sur plusieurs familles !
A mon sens, c’est ce genre de situation qui fait que l’on peut parler de premium ou pas.
Bonjour,
je pense que la notion de Premium chez BMW ne s'applique aux "entrée de gamme" comme les X1 ou Série 1. Du moins c'est l’impression que peut donner leur qualité de services payants comme les maj de GPS ou la la qualité des données restituées par le service RTTI. De même, la qualité du service clientèle quand on les appelle à ce sujet laisse vraiment à désirer. C'est dommage car la qualité des véhicules et de leur motorisation ne mérite pas cet handicap. Je les ai contacté pour cette fameuse maj du GPS pour les 80km/h pour les X1 F48 pour la carte Road Map EUROPE Route qui est annoncée peut-être pour avril 2019. Vu la qualité de ce prestataire, il y a de forte chance que cette maj soit incomplète et qu'il faille attendre encore quelque mois pour la fiabiliser.
Tu as probablement raison sur la notion Premium chez BMW et c’est fort regrettable.
Quand tu vas dans un restaurant 3 Michelin, tu es traité de la même manière que tu prennes le premier menu ou le le plus cher, c’est ça le Premium.
Je pense que BMW ne traite pas avec le bon niveau son activité liée au GPS, Multimédia et services connectés. Il y a de l’idee mais c’est une offre en décalage avec les habitudes du marché (voir CarPlay par exemple) ni en cohérence avec les fonctionnalités « figées » embarquées dans les véhicules (packs connectedDrive). Ils ont juste compris qu’ils pouvaient générer du revenu, mais l’offre est inadaptée à la majeur partie du parc en service.
Si, il y a une discrimination, puisque certains modèles de GPS ont jusqu’à 4 mises à jour annuelles et d’autre 1 seule (avec jusqu’à presque 18 mois d’écart entre 2 mises à jour)
C'est vrai. Mais je ne sais pas quels sont les critères concernant les appareils chez BMW. J'avais pris l'option GPS business (1800€ !!) et le résultat est vraiment navrant en terme de qualité de service comme je l'ai déjà décrit. C'est qui est encore plus navrant c'est la médiocrité de la synthèse vocale assorti à ce GPS qui est plus qu'approximative.Elle a le mérite de bien faire rire mes passagers. J'ai pu mesurer cette baisse de qualité car j'en suis à ma 3ème BMW. Le prix des options est toujours là mais le service est parti auprès de prestataires exotiques ou bien technologiquement BMW est maintenant complètement dépassé.
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