Moteur, boite, freins, embrayage, trains roulants
bob l'eponge
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par bob l'eponge » 14 janv. 2017, 13:13
Bonjour a tous.
sur ma mini, je dois changer mes disques avant.
en surfant un peu, j'ai vu que l'on pouvait monter des disque soit percés, soit rainurés, soit les deux.
pour ma part, ce serait purement estethique,
mais y a t'il un interet autre qu'estethique a monter ce genre de disques?
y a t'il des marques meilleures que d'autres?
je suis responsable de ce que je dis, pas de ce que tu comprends.
Corpas
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par Corpas » 14 janv. 2017, 13:22
Pour ma et je me contenterais de mettre des disques identiques à ceux montés d'origine sur la voiture tout simplement...
"On va toujours trop loin pour ceux qui ne vont nulle part."
yopsolo
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par yopsolo » 14 janv. 2017, 14:05
Comme Corpas. Pour une voiture courante aucun intérêt, même esthétique car tu ne le verras quasiment pas sauf à te pencher à 50cm des jantes
.
L'intérêt des disques perforés ou rainurés porte sur l'écoulement de l'eau et un peu de dissipateur thermique. C'est destiné à un usage très sportif
bob l'eponge
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par bob l'eponge » 14 janv. 2017, 14:30
ouai, pas faux.
parce qu'en plus, c'est pres de 3x le prix au minimum.
je suis responsable de ce que je dis, pas de ce que tu comprends.
yopsolo
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par yopsolo » 14 janv. 2017, 14:33
Honnêtement bob ça n'en vaut pas le coup. Si tu veux que tes freins se voient (je parle du côté esthétique), repeins les étriers de freins
THEO67
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par THEO67 » 14 janv. 2017, 17:49
+ 1 avec Yop..
Comité de soutien au X5 E53 contre les magnifiques remplaçants :)
Tout seul, on va plus vite mais ensemble on va plus loin !
lelongglaive
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par lelongglaive » 14 janv. 2017, 19:31
+1 vdd
bob l'eponge
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par bob l'eponge » 14 janv. 2017, 20:54
yopsolo a écrit : Honnêtement bob ça n'en vaut pas le coup. Si tu veux que tes freins se voient (je parle du côté esthétique), repeins les étriers de freins
je peux pas...ils sont déjà rouge.
je suis responsable de ce que je dis, pas de ce que tu comprends.
yopsolo
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par yopsolo » 14 janv. 2017, 20:55
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