Je la mets où ?

[Driver]

Hello

Je souhaite faire les plaquettes et disques sur mon X1 et pour des raisons de sécurité je souhaite placer une chandelle sous la voiture. Par contre je ne sais pas où la mettre ?

Merci pour votre aide.

PS : Et me répondez pas DTC, parce que je vois pas ce que viendrait faire le contrôle de traction là dedans.

[NanarMLV77]

Si tu as un cric rouleur, tu dois avoir un point de levage au centre à l'avant, (plus ou moins sous l'essieu) et idem pour l'arrière.

[Driver]

Hello

Merci pour ta réponse. Une idée de à quoi çà ressemble ?

[Driver]

J'ai finalement trouvé l'info sur le TIS.
J'ai pu lever facilement la voiture et changer les disques et plaquettes en toutes sécurité.

[NanarMLV77]

J'ai vu ton message, hier soir tard, et je voulais faire une photo pour montrer, mais tu as été + rapide, Bravo bien joué, et félicitations !

[fafa33]

C'est quoi le TIS

[Driver]

C'est le Technical Infomation System.
C'est le système officielle BMW regroupant les infos technique de nos voitures pour pouvoir les réparer.
https://www.newtis.info/
ou ici si tu es fâché avec l'anglais. ;-)
https://translate.google.com/translate? ... is.info%2F

[fafa33]

Driver

[Driver]

Hello

Malgré la doc technique j'ai un petit doute sur le point de levage central AR.

Quelqu'un pourrait me confirmer son emplacement svp ?

Voilà ce qu'il y a sur la doc



Apparemment il faut placer le cric sur la "transmission finale de l'essieu arrière"
Remarque: Il est interdit de monter le véhicule sur le couvercle du différentiel arrière!

C'est donc bien sur le point marqué 2 ci dessous ?

[cityzen60]

En effet, le point 2 sur ta photo me semble bon.

Sur ma E46, j’ai un renfort de berceau qui passe sous le différentiel et je la lève à cet endroit là. Mais il semble ne pas exister sur la F31.

J’intercale u morceau de bois entre le cric et la zone d’appui pour répartir l’effort et ne pas risquer d’abimer.

[Driver]

Hello

Merci pour ta réponse. Juste pour info il s'agit du dessous de la X1 de mon épouse.

[Driver]

Alors pour ceux qui souhaiterait changer leur disque de frein AR il ne faut pas mettre le frein à main sinon le disque ne sort pas...
Je n'ai pas réussi à soulever les 2 roues AR en prenant appui sur le différentiel car la voiture penchait du côté droit et du coup la roue droite touchait le sol.
Pour changer le contacteur d'usure il faut enlever un partie du part-boue. Pas difficile mais pas super pratique...