Blocaqe boite de vitesses automatique

[raph_quiroule]

Salut à tous,
j'ai eu plusieurs voitures à boite automatique à coupleur hydraulique. Une 407SW break (2.0 16V), un espace IV (2.0Turbo) et bien sur une BMW X5 E70 de 2007. Toute m'ont fait le coup de la boite de vitesse bloquée en position parking. En gros le scénario est toujours le même, suite à un arrêt de courte durée au redémarrage, la boite ne veut pas passer en position D. Il faut mascagner, du genre, couper le moteur, rallumer, passer en N et pousser la voiture pour la faire avancer de quelques centimètres, etc... et puis ça repart. En général, cela arriva par temps chaud. J'ai toujours réussi à repartir.

Là mon problème concerne la BMW avec laquelle je roule. Je ne trouve même pas le voyant dans le manuel. Le logo représente une voiture avec une grosse flèche devant et une grosse flèche derrière comme si elle ne pouvait ni avancer ni reculer. Et je crois qu'il y a un message comme quoi il n'est pas recommandé de bouger la voiture en mode P... ou un truc comme ça.

Je suis désolé mais je n'ai plus en tête le détail de la panne, à la prochaine occurrence, je prendrais des photos.

En attendant, est ce un problème que vous connaissez ? Avez vous également fait le constat que les BVA peuvent rester bloquées par temps chaud ?

[Outlander 68]

Pas bien compris,aux feu rouge ou Stop tu passes le sélecteur à l'arrêt sur P ou N habituellement

Je veux bien sur les vieilles BVA 90' mais depuis,rester sur D a un feu rouge/Stop est normale.

Un diag semble inévitable maintenant que voyant allumé (voyant DSC )

Je ne vais pas m'avancer trop vite...mais quasi certain problème frein à main électrique (notamment la commande) j'espère me tromper... ou pas si ce n'est que sa,cela peut être remis en état,sans trop de difficulté ...à suivre

[raph_quiroule]

non non c'est pas un problème de frein à main mais bien un problème de boîte de vitesse je suis certain d'ailleurs la voiture est en roue libre à ce moment-là.