Reprogrammation Ethanol

[Sun.]

Hello le forum,

Est ce que vous pensez qu'il y a un gros risque a passer un moteur de plus de 170 000 km à l'ethanol ?
Shiftech refuse au delà de 200 000 KM mais du coup c'est tout de même pas trop risqué en dessous ?

Je précise qu'ils s'agit d'un moteur sans turbo.

[hello]

Sur quelle auto ?
Si tu parcours bien ce forum , tu trouveras quantité de topic qui traite de " L'éthanol "

[Sun.]

un petit lien ?

Ok je vais chercher...

[yopsolo]

Tout dépend de l'entretien du véhicule. Personnellement cela ne m'arrêterait pas. Il faut faire la reprogrammation dans les règles de l'art donc bien choisir l'intervenant.
Pour la voiture faire un check up de l'état du système d'injection et du système d'allumage. S'il est possible de changer le filtre d'alimentation d'essence après quelques centaines de km c'est un plus.

NB: comme l'a dit hello il y a beaucoup de sujets sur l'E85 sur notre forum mais à ma connaissance aucun sur ce type de question.

[hello]

Même avis que Yopsolo ... le kilométrage ne m'arreterait pas si l'entretien a toujours été fait dans les règles de l'art .
Dans le cas contraire , je passe mon chemin ...sur la voiture et sur la reprog !

[hello]

Puisque dans le sujet ...E 85 a 0,685 le litre ici

[yopsolo]

Tarif le plus bas, 0,63€ à Flers. Globalement ce sont les stations Leclerc car promos en ce moment.

[yopsolo]

A noter que le plus cher est a Rodez: 2,002€

[Sun.]

Tarif le plus bas, 0,63€ à Flers. Globalement ce sont les stations Leclerc car promos en ce moment.

Ce prix
Ca vaut le coup de se trainer jusque la bas.

Bon de toute facon comme le boitier homologué je peux m'assoir dessus, je vais faire la reprogrammation chez Shiftech.

[yopsolo]

Bon choix. Shiftech fait partie des plus anciens reprogrammateurs et leur réseau conséquent leur permet de disposer d'un retex conséquent pour optimiser la cartographie. Cela est un vrai plus pour les véhicules "rares" car les cartographies de bases sont génériques. Tout le savoir faire pour un bon résultat repose sur une démarche empirique, donc s'il y a beaucoup de retours les réglages et les débugages seront plus pertinents.

[yopsolo]

Ce prix
Ca vaut le coup de se trainer jusque la bas.

Bon de toute facon comme le boitier homologué je peux m'assoir dessus, je vais faire la reprogrammation chez Shiftech.

Voilà un lien pratique pour sélectionner les stations les moins chères: https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q ... YvMOry5Tv4

[hello]

C'est vrai que les stations Leclerc sont au top pour le E85 en ce moment !
A Rodez , ils se touchent ou quoi ?

[hello]

Bon de toute facon comme le boitier homologué je peux m'assoir dessus, je vais faire la reprogrammation chez Shiftech.

C'est aussi ce que j'aurai fait a ta place
Bon choix car ce prestataire est dans le goupe Leader sur le marché

[yopsolo]

Leclerc fait une opération nationale "prix coutant". Ceci explique cela.
J'ai par contre noté des tarifs complètement délirant (> 1,30€), c'est comme si certaines stations affichaient le diesel à 3,50€

[hello]

C'est qu'ils ne veulent pas en vendre

[yopsolo]

Dans ce cas autant ne ps avoir de pompe E85.

[Outlander 68]

Pour le kilométrage dans l'exemple du boitier E85 beaucoup,pour ne par dire tous, limite à 150.000 km pour une conversion vers E85

Concernant la reprogrammation,il est encore plus important de ce baser sur les km parcourus avant intervention
Si pro indique 200.000 km c'est qu'en général c'est autour de ces kilométrage que des frais important (non spécialement indiqué dans un entretien classique...entrent en compte,et comme en cas de soucis,si soucis le re-programmateur sera tenu responsable).
...idem pour le nombres d'années,par exemple si déjà 10 ans...beaucoup refuseront (boitier comme reprog)

Dans le principe reprog possible a n'importe quel kilométrage...vu que la reprog. passe par une consultation du km parcouru pour adaptation map
Mais qui prendra le risque (pro a sa charge en cas de souci)

Quel moteur sans indiscrétion

[hello]

Dans le principe reprog possible a n'importe quel kilométrage...vu que la reprog. passe par une consultation du km parcouru pour adaptation map
Mais qui prendra le risque (pro a sa charge en cas de souci)

Ce que dit @Outlander 68 n'est pas faux non plus ...vu comme cela