je sollicite le Forum car j'ai presque franchi le pas pour une F31 340i de 70000 KM, suivi 100% bmw grosse concession allemagne, quasi full option .. depuis le temps que je me questionne de prendre un B58 alors que c'est encore le moment
je me questionne sur un point identifié dans l'historique du véhicule :
j'ai bien vu que des pb de "destruction " de filtre a huile sur le B58 pouvaient arriver.. et dans l'historique du véhicule lors de la première révision à 17800km le concession a effectué visiblement une grosse réparation sur le filtre a huile avec la liste des pièces ci dessous
l'entretien fait référence à la notice PUMA ci dessous
"B57, B58 - Oil filter element cannot be disassembled during engine oil service without being destroyed
NE 64357017-03 - 30/06/20"
pensez vous qu'il s'agit d'une mesure de précaution ? ou bien d'un dégat constasté lors de révision qui aurait amené a tous ces changement avec quand meme 5H de main d'oeuvre ?
d'apres vous est ce un point positif d'avoir l'ensemble de changé ou bien le signe d'un dégat constaté sur le véhicule ?
Merci pour vos conseils !
