Connexion commande pied
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Connexion commande pied
Je veux installer une commande pied pour l’ouverture de mon hayon sur ma f36...pour cela j’ai 4 fils:
- fil rouge =+12v permanent
-fil jaune =+12v après contact
-fil noir =masse
-fil vert =commande qui se branche en parallèle du contact de coffre
N’ayant pas de plans électriques et de connexions,
qui peut m’aider sur ce coup-là??
Est-il possible de trouver tout ça au niveau de la boîte de connectiques située à l’arrière à côté de la batterie?Si c’est le cas, sur quel connecteur pour chaque fil?
pour votre aide
Si vous avez besoin de plus d’infos, dites-le moi...
Quand je ne sais pas, je demande ... à celui qui peut savoir ! Aide-moi.....
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Re: Connexion commande pied
J'ai bien compris ton projet,souhaiterais ajouter l'option SA322 Accès confort
Mais je ne comprends pas comment avec ce simple boitier il n'est en principe pas possible de déverrouiller le coffre...sans avoir au préalable déverrouiller le véhicule avec la télécommande
Aurais besoin également de l'année et mois de production de ton F36,plusieurs variante existante
Le plus simple serait de reprendre sur le boitier REM
- fil rouge =+12v permanent PIN 1 sur A174*11B (fusible 500)
-fil jaune =+12v après contact...je cherche encore
-fil noir =masse PIN 33 sur A174*14B
-fil vert =commande qui se branche en parallèle du contact de coffre PIN 3 sur A174*14B
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Re: Connexion commande pied
Outlander 68
effectivement je ne l'ai pas pensé comme ça....
je suis parti du principe que quand j'actionne la commande -située à coté de l'éclairage de plaque- pour l'ouverture du coffre, ça marche.... franchement je n'ai pas fait l'essai sans clé
quel boulet
tu as certainement raison.....
de toute façon, je te tiendrai informé...si j'ai réussi..ou si je suis
pour la f36: 11/2016
tu veux le vin?
si tu as une photo ou un schéma, voire les deux, pour savoir où sont les branchements, ça serait plus simple...parce que là,tes refs, ça ne me parle pas...
si ça t'aide, tu as vu sur la photo que j'ai pris le système avec la connectique d'un fusible mini...
effectivement je ne l'ai pas pensé comme ça....
je suis parti du principe que quand j'actionne la commande -située à coté de l'éclairage de plaque- pour l'ouverture du coffre, ça marche.... franchement je n'ai pas fait l'essai sans clé
quel boulet
tu as certainement raison.....
de toute façon, je te tiendrai informé...si j'ai réussi..ou si je suis
pour la f36: 11/2016
tu veux le vin?
si tu as une photo ou un schéma, voire les deux, pour savoir où sont les branchements, ça serait plus simple...parce que là,tes refs, ça ne me parle pas...
si ça t'aide, tu as vu sur la photo que j'ai pris le système avec la connectique d'un fusible mini...
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Re: Connexion commande pied
=okOutlander 68 a écrit : ↑01 avr. 2020, 15:07
Le plus simple serait de reprendre sur le boitier REM
- fil rouge =+12v permanent PIN 1 sur A174*11B (fusible 500)
=> petite suggestion:j'ai dans le coffre une prise allume-cigare, de mémoire, coté droit donc pas très loin du module rem, le +12 n'est pas après contact?...si c'est le cas, par contre je ne sais pas où il est connecté...-fil jaune =+12v après contact...je cherche encore
ou sur la connexion prise remorque
=ok-fil noir =masse PIN 33 sur A174*14B
-fil vert =commande qui se branche en parallèle du contact de coffre PIN 3 sur A174*14B
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Re: Connexion commande pied
- fil rouge =+12v permanent PIN 1 sur A174*11B (fusible 500)
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f36- ... b/KZ6B5NeQ
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f36- ... e/GS7S1dX8
-fil jaune =+12v après contact...je cherche encore...me suis vraiment perdue perdu
-fil noir =masse PIN 33 sur A174*14B
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f36- ... b/KZ6B5NeQ
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f36- ... 1VnXa73zki
fil marron https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f36- ... y/FpcL0CRF
-fil vert =commande qui se branche en parallèle du contact de coffre PIN 3 sur A174*14B
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f36- ... 1VnXa73zki
fil gris/vert https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f36- ... 1VnXkwgZmH
Modifié en dernier par Outlander 68 le 05 avr. 2020, 08:13, modifié 2 fois.
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Re: Connexion commande pied
miss
que penses-tu de ma remarque pour le +12 acc? <= non ça ne marche pas, elle est alimentée pendant environ 10/15 mn...donc ça me bloquerait le système...
petite question pour le fil vert?
ça ne serai pas, plûtot, PIN 21 ou 24 sur A174*13B ?
heckklappenschloss=serrure de hayon // heckklappentaster=bouton de hayon
pin 3 sur la 14B correspond plus au connecteur du moteur....
je me trompe?
edit: je corrige mon propos
que penses-tu de ma remarque pour le +12 acc? <= non ça ne marche pas, elle est alimentée pendant environ 10/15 mn...donc ça me bloquerait le système...
petite question pour le fil vert?
ça ne serai pas, plûtot, PIN 21 ou 24 sur A174*13B ?
heckklappenschloss=serrure de hayon // heckklappentaster=bouton de hayon
pin 3 sur la 14B correspond plus au connecteur du moteur....
je me trompe?
edit: je corrige mon propos
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Re: Connexion commande pied
A tester effectivement,semble un peu tous avoir la même fonction...a tester avec celui qui répondra au mieux a tes souhaits d'utilisation
Mais effectivement si signal sur bouton PIN21 sur A174*13B
PIN 3 sur la 14B signal centralisation serrure arrière (coffre)
PIN 24 13B serrait plus une masse
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f36- ... e/H1aoVzNo
Peut tu nous en dire plus sur ce module ? prix ? provenance ? peut être descriptif technique,démo vidéo...
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Re: Connexion commande pied
si je comprends bien, pin24/13b serait une masse, et donc via le contact on envoie du "-12v" sur la pin 21/13b, tu es d'accord avec moi?
tous les fils de couleur marron sont des fils ' reliés plus ou moins ' avec la masse?
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Re: Connexion commande pied
je découvre en même temps,pas spécialiste...mais d'après la lecture des plans semble un + après contact
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f36- ... v/Jli67FNA
Et oui les marrons semblent des masses
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f36- ... v/Jli67FNA
Et oui les marrons semblent des masses
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Re: Connexion commande pied
ça confirme mes pensées....je ne suis pas sûr du tout que mon boitier envoie du '-12v' pour la commande d'ouverture du hayon
je pense plutôt pour du +12v....donc là, ça ne va pas le faire !
je pense plutôt pour du +12v....donc là, ça ne va pas le faire !
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Re: Connexion commande pied
ca correspond à :Outlander 68 a écrit : ↑05 avr. 2020, 10:40je découvre en même temps,pas spécialiste...mais d'après la lecture des plans semble un + après contact
https://www.newtis.info/tisv2/a/de/f36- ... v/Jli67FNA
Et oui les marrons semblent des masses
heckklappentaster auBen= bouton extérieur du hayon;
heckklappentaster an heck klappe innen= bouton intérieur du hayon sur le hayon ( à la différence de la commande coté conducteur)
il va fallloir que je vérifie la tension...
sais-tu à quoi correspond la colonne "l'art" pour les connecteurs? par ex, pin 21 de 13b = "E" = quoi ?
Modifié en dernier par music2105 le 08 avr. 2020, 16:57, modifié 1 fois.
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Re: Connexion commande pied
bonne question,je bûche également...
A = 12v après contact
E = 12v
M= masse
Sans conviction cependant
A = 12v après contact
E = 12v
M= masse
Sans conviction cependant
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Re: Connexion commande pied
outlander68
j'attends ma commande...mais avec ce qui se passe chez nous, ça traine un peu....
je t'en dirai plus quand je l'aurai reçu...
de toute façon, déjà pour ton aide
j'attends ma commande...mais avec ce qui se passe chez nous, ça traine un peu....
je t'en dirai plus quand je l'aurai reçu...
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Re: Connexion commande pied
outlander68
je viens aux nouvelles...
donc c'est bien ce qu'on a vu sur le schéma, le contact situé dans le hayon marche bien avec le 'négatif'....
pour l'instant, je n'ai toujours pas reçu mon colis, mais je le vois comme ça:
si ma commande d'ouverture sur le boitier est en "+12v", je peux passer par un mini relais (commandé par le +12v), et j'utilise le contact du relais en parallèle du contact du hayon....
ou
ou
avec soudures...
ce n'est pas tip-top comme montage mais ca peut le faire....
Je suppose que tu n’as pas besoin de schéma pour comprendre
après il faut trouver le +12 acc....pour l'instant, toujours pas trouvé...
je viens aux nouvelles...
donc c'est bien ce qu'on a vu sur le schéma, le contact situé dans le hayon marche bien avec le 'négatif'....
pour l'instant, je n'ai toujours pas reçu mon colis, mais je le vois comme ça:
si ma commande d'ouverture sur le boitier est en "+12v", je peux passer par un mini relais (commandé par le +12v), et j'utilise le contact du relais en parallèle du contact du hayon....
ou
ou
avec soudures...
ce n'est pas tip-top comme montage mais ca peut le faire....
Je suppose que tu n’as pas besoin de schéma pour comprendre
après il faut trouver le +12 acc....pour l'instant, toujours pas trouvé...
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