[NEWS] Conversion OSRAM NIGHT BREAKER H7-LED

[Thomas]

J'ai ajouté une remarque dans le message de PDD pour éviter toute confusion entre halogène et Led

[FabF20]

okay
sinon y en a sur wish des leds pas cheres, j'en ai recues, elles fonctionnent bien mais faut que j'achète les bagues d'adaptations, c'est complètement con le systeme de montage des H7 sur une BMW.

[PDD]

Le message de @PDD parlait de quoi ?

Je me suis "planté" sur Amazone vu que ma recherche donnait le référence des "vrais" ampoules LED mais je suis tombé sur autre chose...
ps ; j'ai monté des H7 Bosch halogène 120 plus et cela améliore grandement l'éclairage de ma F25

[music2105]

@FabF20
je suis d'accord avec toi, le système est nul
si tu trouves les adapteurs, je veux bien le lien...

[PDD]

J'ai ajouté une remarque dans le message de PDD pour éviter toute confusion entre halogène et Led

Merci.

[FabF20]

@FabF20
je suis d'accord avec toi, le système est nul
si tu trouves les adapteurs, je veux bien le lien...

Y en a ici mais j'ai pas encore commandé

[music2105]

C’est la même bague que celle d’origine montée sur ma voiture....
Je pensais que c’était un adaptateur un peu dans le style de la vidéo ...
Et je ne peux adapter pour une led avec un ventilo....

[PDD]

https://www.automobile-magazine.fr/tout ... ares-a-led

[Outlander 68]

Bien vu PDD j'étais tombé dessus également sur mon smartphone semaine dernière...

Philips a d’ailleurs obtenu une homologation pour ces produits en Corée du Sud, tandis qu’Osram a lui le droit de commercialiser les siens en Allemagne pour un usage hors route (alors que toutes les autres lampes LED adaptables sont carrément interdites de ventes de l’autre côté du Rhin). Mais malgré ces produits qui respectent les contraintes légales, ces deux grandes marques sont toujours soumises à l’interdiction d’usage des LED adaptables sur la route en Europe.

Petite coquille sur l'article avec grosse conséquence de compréhension...on n'en voudra pas à Christophe Congrega qui ne fait que copier/coller des bouts

D'où mon poste (je regarde si je peux modifier le titre) comme ces OSRAM...voir 1ere photo
Dessus il est bien noté "StassenZulassung" traduis par homologué route
OSRAM sur ces sites fournis également plusieurs éléments,homologation suivant véhicules pour ces feux sur route ouverte...en Allemagne/europe
Autre petite pique la réglementation qui date un peu et qui n'est pas mis a jours régulièrement,tandis que nos véhicules et accessoires évoluent plus vite que ces critères vieillots

[FabF20]

Aucun texte de loi, aucune référence, article qui sert à rien
On peut le contrer avec celui-ci

https://www.techno-car.fr/reglementation-amoule-led/

[*]Premier point : la couleur de vos feux. Les lumières situées à l’avant du véhicule doivent impérativement être de couleur blanche ou, éventuellement, jaune. Les lumières situées à l’arrière du véhicule doivent impérativement être de couleur rouge. Les autres lumières, vertes ou bleues par exemple sont strictement interdite et peuvent vous valoir une amende de troisième classe, c’est à dire d’un montant de 68 €. (Pouvant être minorée à 45 € ou majorée à 180 € suivant votre promptitude à vous acquitter de son paiement).
[*]Deuxième point : le Code de la Route prévoit de vous infliger une amende de quatrième classe si vous vous rendez coupable d’ éblouissement à feu vif. Pour information, une telle amende est d’un montant initial de 135 €, pouvant être minorée à 90 € ou majorée à 375 €.
[*]Troisième point : si l’une de vos ampoules est grillée, vous risquez une amende de troisième classe (voir tarifs plus haut, au point n°1).

[PDD]

Pas clair la situation, sur le site "sortiedegranges" on trouve ceci:
4°/ Réglementation : est-ce légal de remplacer les ampoules halogènes par des LED ?
À l’exception des voitures déjà équipées d’éclairages LED par le constructeur d’origine, il est illégal de remplacer les ampoules halogènes extérieures par des LED dans les véhicules utilisés sur la voie publique. En effet, les États membres de l’UE n’ont pas encore adopté la législation requise pour légaliser les ampoules LED, elles ne peuvent donc, en théorie, pas être utilisées sur les voies publiques dans l’UE.
Ça, c’est pour la théorie. En pratique, pour nos voitures anciennes, le montage d’ampoules LED est avant tout un atout sécuritaire, et, si vous réglez parfaitement vos feux après le montage de LED, les risques d’amendes sont extrêmement faibles. C’est la raison pour laquelle de nombreux automobilistes ont choisi de passer aux LED sur leur véhicule pourtant équipé en halogène d’origine.

Pour tout changement d’ampoules halogène par des ampoules LED, il vous faut également contrôler que les LED possèdent bien la norme ECE, soit la lettre “E” imprimée dans un cercle ou un carré. Cette norme de la Commission Européenne est obligatoire pour l’ensemble de l’éclairage de la voiture.

[FabF20]

Voici ce que dis la loi, et pas du blah blah d'on ne sait qui :

https://www.legifrance.gouv.fr/codes/id ... 021-01-28/

Article R313-2

Modifié par Décret n°2020-1088 du 24 août 2020 - art. 4

Feux de route.

I.-Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur doit être muni à l'avant de deux ou de quatre feux de route émettant vers l'avant une lumière jaune ou blanche permettant d'éclairer efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 100 mètres.

Sous réserve de l'observation des prescriptions précédentes, le véhicule peut être équipé d'un système d'éclairage avant adaptatif tel que défini à l'article R. 313-3-2 du présent code.

II.-Toute motocyclette, tout tricycle à moteur, tout quadricycle lourd à moteur doit être muni à l'avant d'un ou de deux feux de route.

III.-Tout tricycle à moteur ou quadricycle lourd à moteur, dont la largeur dépasse 1,30 mètre, doit être muni à l'avant de deux feux de route.

IV.-Les dispositions du I ci-dessus ne sont applicables ni aux cyclomoteurs ni aux quadricycles légers à moteur qui, toutefois, peuvent être munis d'un ou de deux feux de route.

V.-Lorsqu'un cyclomoteur à trois roues ou un quadricycle léger à moteur, dont la largeur dépasse 1,30 mètre, est muni de feux de route, ceux-ci doivent être au nombre de deux.

VI.-Les dispositions du I ci-dessus ne sont pas applicables aux véhicules et matériels agricoles ou de travaux publics, automoteurs, qui, toutefois, peuvent être munis de deux ou de quatre feux de route.

VII.-Le fait de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.

VIII.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, en cas d'absence, de non-conformité ou de défectuosité des feux de route, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1, L. 325-2 et L. 325-3.

Article R313-3

Modifié par Décret n°2020-1088 du 24 août 2020 - art. 4

Feux de croisement.

I.-Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur doit être muni à l'avant de deux feux de croisement, émettant vers l'avant une lumière jaune ou blanche permettant d'éclairer efficacement la route la nuit, par temps clair, sur une distance minimale de 30 mètres sans éblouir les autres conducteurs.

Sous réserve de l'observation des prescriptions précédentes, le véhicule peut être équipé d'un système d'éclairage avant adaptatif tel que défini à l'article R. 313-3-2.

II.-Toute motocyclette, tout tricycle à moteur, tout quadricycle à moteur, tout cyclomoteur doit être muni à l'avant d'un ou de deux feux de croisement.

III.-Tout tricycle à moteur, tout quadricycle à moteur, tout cyclomoteur à trois roues, dont la largeur dépasse 1,30 mètre, doit être muni à l'avant de deux feux de croisement.

IV.-Tout véhicule et matériel agricole ou de travaux publics, automoteur, peut être muni de deux feux de croisement supplémentaires.

V.-Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.

VI.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, en cas d'absence, de non-conformité ou de défectuosité des feux de croisement, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1, L. 325-2 et L. 325-3.

Article R313-4

Modifié par Décret n°2020-1088 du 24 août 2020 - art. 4

Feux de position avant.

I.-Sauf dispositions différentes prévues au présent article, tout véhicule à moteur doit être muni à l'avant de deux feux de position émettant vers l'avant une lumière blanche, orange ou jaune, visible la nuit, par temps clair, à une distance de 150 mètres, sans être éblouissante pour les autres conducteurs.

Lorsque le véhicule est équipé d'un système d'éclairage avant adaptatif tel que défini à l'article R. 313-3-2, en mode d'éclairage en virage, le feu de position avant peut être orienté en même temps que le feu auquel il est incorporé.

II.-Toute motocyclette, tout tricycle à moteur, tout quadricycle à moteur, tout cyclomoteur à trois roues doit être muni à l'avant d'un ou de deux feux de position.

III.-Lorsque la largeur d'un tricycle à moteur, d'un quadricycle à moteur ou d'un cyclomoteur à trois roues dépasse 1,30 mètre, il doit être muni à l'avant de deux feux de position.

IV.-Tout side-car équipant une motocyclette doit être muni d'un feu de position avant.

V.-Les dispositions du I ci-dessus ne sont pas applicables aux cyclomoteurs à deux roues qui, toutefois, peuvent être munis d'un ou de deux feux de position avant.

VI.-Tout véhicule et matériel agricole ou de travaux publics, automoteur, tout véhicule, machine ou instrument agricole remorqué, peut être muni de deux feux de position avant supplémentaires.

VII.-Toute remorque peut être munie à l'avant de deux feux de position émettant vers l'avant une lumière blanche non éblouissante.

VIII.-La présence des feux de position visés au VII ci-dessus est obligatoire lorsque la largeur hors tout de la remorque dépasse 1,60 mètre.

IX.-Les dispositions du I ci-dessus ne sont pas applicables aux véhicules de travaux publics remorqués.

X.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, tout engin de déplacement personnel motorisé ou cycle doit être muni d'un feu de position émettant vers l'avant une lumière non éblouissante, jaune ou blanche.

XI.-Le fait, pour tout conducteur d'un véhicule à moteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la troisième classe.

XII.-La nuit, ou le jour lorsque la visibilité est insuffisante, en cas d'absence, de non-conformité ou de défectuosité des feux de position avant, l'immobilisation peut être prescrite dans les conditions prévues aux articles L. 325-1, L. 325-2 et L. 325-3.

XIII.-Le fait pour tout conducteur d'un engin de déplacement personnel motorisé ou d'un cycle de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la première classe.

Article R313-4-1

Modifié par Décret n°2016-448 du 13 avril 2016 - art. 11

Feux de circulation diurne.

Tout véhicule à moteur peut être muni à l'avant de deux feux de circulation diurne émettant vers l'avant une lumière blanche permettant de rendre le véhicule plus visible de jour.

Tout side-car équipant une motocyclette peut être muni à l'avant d'un feu de circulation diurne.

[MarcoZ]

moi sur mon X6 F16 2015 je viens de mettre pour mes Xenons D1S, les OSRAM NIGHT BREAKER LASER XENARC , j'avais des PHILIPS XENSTART ..ça eclaire vraiment bien