Décharge de la batterie ?

[jd78]

À priori, il faut effacer le code erreur. Sauf que chez BMW ils me disent que la voiture a détectée une tension trop faible et qu'il faut changer la batterie... Bla Bla... Je l'ai pas acheté chez eux et donc ils veulent pas prendre en garantie !
Très déçu par ce premier accueil dans une concession bmw. L'entretien se fera ailleurs !

[Thomas]

Salut,

La batterie c'est déchargée et la voiture a enregistré cela, c'est un fait. Mais ce n'est pas pour cela qu'elle est forcément morte.

Soit tu essayes de la recharger en roulant ou avec un chargeur comme celui ci-dessous
Soit tu la changes sans savoir si elle est HS ou juste déchargée

N'as tu pas le moyen d'effacer l'erreur via l'iDrive ?

Tu as roulé combien de Km depuis le message ?

https://amzn.to/3i9YTex

[jd78]

Salut, j'ai roulé plus de 1000 km et rechargé la batterie avec ce type de chargeur. Non pas moyen d'effacer ce code erreur moi même ! Pour ma première bmw ça commence mal :-(

[Pulsarone]

Salut,

Code erreur

Au tableau de bord ? Dans ton idrive ? Un voyant ?

Essai de voir si autours de toi tu n'a pas quelqu'un qui possède BimmerLink (moi je suis dans le 60 si besoin)

[jd78]

Oui message "remplacer batterie". Je viens de recontroler la tension et elle est maintenant à 12.2v !!! Ça me paraît faible.

[Thomas]

Oui c'est faible, sur pour une batterie agm.

J'ai peur que tu sois obligé de changer la batterie. Que dit ton vendeur, c'est quand même à lui qu'il faut s'adresser en priorité.

[Pulsarone]

Ah ouai, et quand tu vérifie avec un voltmètre ça te donne pareil ?

Car si non c'est peut être le capteur qui déconne ?

Enfin comme le dit Thomas, il faut t'adresser à ton vendeur

La particularité que j'ai relevé avec ma batterie 80 Mah AGM c'est que c'est 12.5V (voltmètre) au repos et en marche jusqu'à 14.2V ! (valeur sonde)

[Driver]

La mesurede la tension de la batterie ne doit se faire qu'avec tous les calculateurs au repos. C'est à dire environ 10 15 minutes après l'arrêt complet et sans activer aucune fonction.

[jd78]

J'ai simplement vérifié au voltmètre mais sans attendre 10 min.
J'ai appelé 2 garages BMW, avec ce message c'est remplacement de la batterie obligatoire !
Je vais devoir batailler avec mon mandataire...

[Driver]

Au pire tu pourras faire le changement toi même avec une appli comme bimmerlink.
Une batterie AGM vaut dans les 200€.

[Pulsarone]

La mesurede la tension de la batterie ne doit se faire qu'avec tous les calculateurs au repos. C'est à dire environ 10 15 minutes après l'arrêt complet et sans activer aucune fonction.

C'est justement le contraire... Lorsque tu allumes, ton véhicule tu pourras constater que le voltage augmente doucement jusqu'à atteindre son point de "culminance". En générale 10 à 15 minutes après l'avoir ouvert.

Par contre, si tu viens de rentrer = tu peux prendre directement la tension.

De toute façon les équipements type Bimmercode, Carly, Bimmerlink donnent d'assez bon résultat (j'ai testé) et c'est bien plus pratique

@jd78 Je suis dans l'Oise, et je possède Bimmerlink si tu veux faire l'opération par toi même

[jd78]

Ok, merci à tous. J'attends un retour du mandataire. J'ai commandé un tonwon et je vais installer bimmerlink. J'ai peur qu'on me propose simplement d'effacer le message sans connaître réellement l'état de la batterie. A suivre.

[Pulsarone]

Avec BIMMERLINK, pour ta batterie, tu obtiendras :

- Une information sur les codes erreur pouvant être liées à ta batterie
- Des informations sur ta batterie actuellement en place, sa capacité et son % de charge (rarement 100% souvent autours de 80-90% dans mon cas)
- Une information sur le voltage en base et en charge
- Enregistrer une nouvelle batterie

Commence par regarder tes codes erreurs

[Thomas]

C'est une voiture neuve si j'ai bien compris, ce n'est pas à toi de bidouiller ou changer la batterie.

[Driver]

C'est justement le contraire... Lorsque tu allumes, ton véhicule tu pourras constater que le voltage augmente doucement jusqu'à atteindre son point de "culminance". En générale 10 à 15 minutes après l'avoir ouvert.

Par contre, si tu viens de rentrer = tu peux prendre directement la tension.

De toute façon les équipements type Bimmercode, Carly, Bimmerlink donnent d'assez bon résultat (j'ai testé) et c'est bien plus pratique

@jd78 Je suis dans l'Oise, et je possède Bimmerlink si tu veux faire l'opération par toi même

C'est justement ce que je dis. Au bout de 10 15 mn le véhicule passe en mode veille et tu peux donc mesurer la tension. Sinon en fonction des équipements activés (calculateurs, ampoules, radio...) la tension sera plus basse.
Perso je mesure la tension après avoir verrouillé mon véhicule mais en ayant ouvert le capot au préalable et en attendant 10-15mn que la tension se stabilise.

[Pulsarone]

Tout a fait d'accord avec Thomas, voiture neuve = saisi en garantie du professionnel (même d'occasion d'ailleurs)

On va faire plus simple Driver

Tu viens d’arrêter ton trajet en voiture BMW batterie AGM de plus de 10 kms = Tu peux mesurer ta batterie immédiatement au voltmètre
Tu déverrouilles ta voiture en stationnement sans avoir rouler dans l'heure qui précède = Tu dois attendre 10-15 minutes après avoir mis le contact, pour avoir ta tension de batterie exacte avec ton voltmètre.

[jd78]

12,5 V juste après avoir roulé pour moi.
Rdv la semaine prochaine chez bmw pour contrôle et changement de batterie si nécessaire. A suivre !
Merci !

[jd78]

Bonjour,

Rdv hier en concession. Ils ont rechargé la batterie et effacé les codes erreur.
Le avant après avec bimmerlink.
Je ne sais pas trop quoi en penser !

[Pulsarone]

c'est déjà largement mieux, mais combien de km as-tu roulé ?

Il faudrait rouler sans feux (même de jours) sans radio et sans clim pour 20-30 kms pour arriver vers les 90/95% de mémoire

[steph_54]

Je lis avec attention vos échanges.
J’ai une 520d G30 et avec mes précédents véhicules j’avais pris l’habitude de charger de temps en temps la batterie car il peut arriver que pendant plusieurs semaines / mois, je ne fasse que des « petits » trajets : 2*15 kms par jour.
J’ai un chargeur Norauto HF 400 à la maison (qui est prévu d’après la notice pour batterie AGM). Puis-je l’utiliser sur mon véhicule ? (Via les cosses présentes sous le capot pour ne pas avoir à débrancher la batterie) ? Je dirais que oui, mais je préfère avoir vos retours ...