Bonjour
Sur un X5 E53 4,4 de 2001 meme symptome
"Plus de ventilation, ni de clim .. L’affichage fonctionne."
J'ai testé le moteur de ventilation en chintant les branchements et il marche ... mais maintenant je me rends compte que le ventilateur de radiateur peut démarrer à froid, ce qu'il a fait deux fois cette semaine en démarrant pour recharger la batterie, mais il a pas voulu lorsque le moteur roulant a dépassé les 90°C...oups...
aurait-il un lien ?? avant que je change le hérisson ?
Merci de vos lumières
AmC
X5 E53 3.0D 183cv - Ventilation clim/chauf HS ?? Que faire !!!!
Re: X5 E53 3.0D 183cv - Ventilation clim/chauf HS ?? Que faire !!!!
Si le moteur de la ventilation s'arrête... c'est qu'il est grippé. L'humidité grippe le roulement du ventilateur. Il faut le remplacer.
C'était mon cas....
Dans ton cas: en premier lieu c'est vérifier les fusibles
Si tu rencontres beaucoup de problèmes électriques;, il faut vérifier la tension aux bornes de la batterie & vérifier que l'alternateur charge....
Pour vérifier le circuit clim.
c'est vérifier si le froid fonctionne; il faut se placer dans un endroit chaud (actuellement c'est difficile) et lancer la clim avec une consigne très basse.
La température de sortie de l'air doit avoisiner 10 à 12°C.
Il est préférable d'attendre les beaux temps pour procéder à ce test.
La fonction du hérisson c'est d'apporter les calories et les picots permettent de réchauffer l'air sortie du ventilateur pour arriver à l'habitacle.
Il faut forcer le chauffage qui arrive très rapidement si le hérisson est toujours opérationnel.
Modeste contribution au forum. Bonne journée à tous.
C'était mon cas....
Dans ton cas: en premier lieu c'est vérifier les fusibles
Si tu rencontres beaucoup de problèmes électriques;, il faut vérifier la tension aux bornes de la batterie & vérifier que l'alternateur charge....
Pour vérifier le circuit clim.
c'est vérifier si le froid fonctionne; il faut se placer dans un endroit chaud (actuellement c'est difficile) et lancer la clim avec une consigne très basse.
La température de sortie de l'air doit avoisiner 10 à 12°C.
Il est préférable d'attendre les beaux temps pour procéder à ce test.
La fonction du hérisson c'est d'apporter les calories et les picots permettent de réchauffer l'air sortie du ventilateur pour arriver à l'habitacle.
Il faut forcer le chauffage qui arrive très rapidement si le hérisson est toujours opérationnel.
Modeste contribution au forum. Bonne journée à tous.
Re: X5 E53 3.0D 183cv - Ventilation clim/chauf HS ?? Que faire !!!!
Bonjour et merci pour le débrif
Vérification du coté de la batterie et de l'alternateur cela semble bon
pour la clim j'attend les bonnes température
pour le chauffage "forcer" ? mettre le chauffage à fond ? les boutons affichent mais ne déclenchent rien...
Encore merci
AmC
Vérification du coté de la batterie et de l'alternateur cela semble bon
pour la clim j'attend les bonnes température
pour le chauffage "forcer" ? mettre le chauffage à fond ? les boutons affichent mais ne déclenchent rien...
Encore merci
AmC
Re: X5 E53 3.0D 183cv - Ventilation clim/chauf HS ?? Que faire !!!!
Je viens de trouver sur le net le même type de problème rencontré, c'est en anglais mais ça suffit pour comprendre.
Il s'agit de trouver comment faire pour le modèle E53
Voici un autre lien pour E53
Il s'agit de trouver comment faire pour le modèle E53
Voici un autre lien pour E53
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