C'est ce que ma femme me dit "c'est une voiture c'est fait pour l'utiliser"
L'argument ne me conforte qu'à moitié.
Certes ça sert à rien d'acheter un daily et la laisser sous une bâche.
Mais je râle de voir le prix des voitures s'envoler de manière inversement proportionnelle à la qualité des matériaux surtout pour des voitures d'un certain standing.
Comme vous tous, quelques accrocs sur le parechoc avant et le capot (à hauteur de l'emblème).
J'ai regardé pour faire poser un vinyle de protection mais ça chiffre vite.... pour l'ensemble de ma G21, j'arrivais à un forfait de +/- 3900 € TTC
S'agissant d'une voiture de société .... je ne voulais pas faire les frais mais après discutions avec le boss, la prochaine sera certainement équipée mais dès la sortie du CC.
BMW F45 Active Tourer 218i => BMW G21 318DA Blue Ridge Moutain
Le covering n'amènera rien du tout en terme de protection.
Il faut dans ce cas passer par une protection plastique type XPEL sur la face avant sans faire tout le véhicule en n'oubliant pas les ailes arrière sur le bas.
Modifié en dernier par lardybe1 le 08 nov. 2020, 13:26, modifié 1 fois.
Le covering n'amènera rien du tout en terme de protection.
Il faut dans ce cas passer par une protection plastique type XPEL sur la face avant sans faire tout le véhicule en n'oubliant pas les ailes arrière sur le bas.
Quels sont les tarifs pour ce genre de protection ?
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