Voitures Thermiques, l'interdiction de la vente en 2035 reportée

[KuTSu]

On devrait demander à la Russie et la Chine de nous rejoindre dans cette démarche.

Histoire de "bleuir" un peu cette carte (ça reste très gris là)

[bob l'eponge]

les 9/10eme de la Russie sont très peu peuplé, donc très peu de véhicules.
Les états les plus polluants sont la Chine, l'inde et les usa;

[TFA]

Sans aller aussi loin, quand on voit ce qui roule dans certains pays Européens....

[KuTSu]

@bob l'eponge 2/3 des cités (Chine et Inde) ne semble pas très motivés à sauver la planète

[bob l'eponge]

C'est clair.

Mais tant que ces pays ne changeront, rien ne changera.

C'est un peu comme si tu interdit de pisser dans une piscine seulement du coté droit.

[KuTSu]

En effet @bob l'eponge ... Surtout que du côté où ça continue de pisser ils sont plutôt nombreux

[Davidcentrale]

Il faut comparer les parcs autos.
L’Europe et la Chine sont autour de 280-290 millions de voitures.
Mais l’Inde seulement 22 millions (2016)
USA 121 millions (parc en baisse)
Brésil 33 millions.

Par contre, c’est l’évolution en Chine qui est fulgurante.
21 millions en 2005.
113 en 2014.
287 en 2021.

[bob l'eponge]

Oui, mais ca ne se reduit pas aux voitures, contrairement a ce que notre cher gouvernement voudrait nous faire croire.
Et si on regarde tout le reste, l'inde reprend une bonne place dans le quinté de tete.

[KuTSu]

Quid aussi de la "solution" de remplacement proposée

=> Passage du perçage intensif (puits de pétrole) au grattage intensif (mines de métaux rares), problématique de recyclage des batteries, etc.

Pas sûr que les futures générations nous remercient vraiment dans quelques dizaines d'années...

[bob l'eponge]

Non, bien sur que non.
La seule vraie alternative aujourd'hui serait a mon sens le carburant synthétique, neutre en carbone, ce qui reste sur du thermique.
Mais le cout est prohibitif.

[KuTSu]

Pour ma part, je pense que la voiture électrique a du sens pour résoudre une partie de l'équation.

=> La mobilité urbaine

Par contre pour les longues distances... Ce n'est pas encore adapté (contraintes du rechargement).

Oui, potentiellement, les carburants de synthèse / hydrogène pourraient résoudre la seconde partie de l'équation.

[waterloo]

Bien sur, un monde idéal verrait tous les types d'énergie coexister, étant plus adaptés chacun à tel type d'utilsation

Le problème de cette équation est que pour mettre en place des énergies alternatives au fossile, cela nécessite des investissements tellement lourds, faute desquels ces énergies alternatives au fossile ne seraient pas viables

Accessoirement (mais peut-être pas si accessoirement) les énergies alternatives au fossile présentent l'avantage de diminuer notre dépendance politique et financière vis-à-vis du Moyen-Orient et de la Russie...

[KuTSu]

Nous allons diminuer notre dépendance politique et financière vis-à-vis du Moyen-Orient et de la Russie certes. Mais au profit de la Chine semble-t-il...

Les métaux rares viennent de chez eux pour le moment.

[waterloo]

Les choix restent très compliqués ! il faut décider du moindre mal, entre Xi Jinping, ou Poutine Daech and co...

[KuTSu]

En effet...

Même si j'émets de gros doutes sur la position de la Chine dans le conflit Ukrainien.

[waterloo]

Tout le monde doute, mais jusque là il y a quelques certitudes malgré tout, au hasard le 11 septembre, l'invasion de l'Ukraine

[KuTSu]

C'est vrai que les faits prédominent

[waterloo]

Après c'est une guerre économique qui n'a jamais été aussi intense dans l'Histoire qu'aujourd'hui, il y a le risque de domination écrasante par la Chine, mais par le passé il y a toujours eu ce type de risques, qui ne se sont pas tous réalisés parce qu'il y a eu des réactions (de tous ordres), il faut croire que l'on en est capable sinon autant déclarer tout de suite les langues européennes mortes et apprendre le chinois - par le passé là encore, les européens ont su relever avec brio ce genre de défis

[P@t]

Pour ma part, je pense que la voiture électrique a du sens pour résoudre une partie de l'équation.

=> La mobilité urbaine

Par contre pour les longues distances... Ce n'est pas encore adapté (contraintes du rechargement).

Oui, potentiellement, les carburants de synthèse / hydrogène pourraient résoudre la seconde partie de l'équation.

Je plussoie ton avis avec la pondération suivante: en ville quid des possibilités de recharge pour un parc qui se voudrait de plus en plus électrifié

[KuTSu]

Quid aussi de l'approvisionnement en électricité dans ces ZFE ?

Sachant qu'il y a peu on nous parlait quand même de risque de coupures d'électricité en hiver

Désolé... Je ne peux pas résister à la tentation de mettre la pub Total Energies