Complétement en phase avec ça ! J'ai décidé de reprendre une 530d cette année en me disant que le L6 ce serait peut-être bientôt fini... et pour le plaisir, je garde ma M3 E36 3.0 qui me file une banane immense à chaque fois que je la prends ! Et quand j'aurai décidé d'y investir le temps et l'argent qu'elle mérite en rénovation et préparation piste, ce sera encore mieux ! Et tout ça pour bien moins qu'un malus plafonné 2021 !Corpas a écrit : 30 sept. 2020, 09:16En voiture plaisir on peut se permettre des choses plus radicales, je considère que depuis une dizaine d’années nous avons atteint l’apogée des moteurs atmosphériques (cf le flat 6 de la 991, le V8 de la 458, le 6,3 AMG etc..).
Le reste est une sorte de régression pour satisfaire les normes toujours plus exigeantes (downsizing+turbo, hybridation, FAP sur les moteurs essence etc...).
C’est ma philosophie, mais ça n’engage que moi et je comprends tout à fait qu’on puisse raisonner autrement et préférer le dernier modèle sorti.
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