On peut l'extrapoler à d'autres choses. Mon point était plus sur les règles qui ne sont pas mal utilisées. Prenons l'exemple du radar anti-bruit. Tu vas dire à un 2RM qu'il fait trop de bruit, tu as beaucoup de chance de recevoir un "je m'en fous", du mépris ou carrément d'être ignoré. Ou alors un "oui oui j'le ferais plus" et puis au prochain passage il recommencera. Ou alors, tu dis à un 2RM qu'il a brulé une ligne blanche dans sa remontée d'une file. Il va être surpris car c'est devenu un sport national.
De la même manière, regarde l'anarchie sur la route à Paris. Je suis horrifié par tout ce que je vois quand je prends les bus. Les types en double file, les 2RM dans les sas vélos ou les pistes cyclabes, les auto qui ne font pas attention aux piétons, les trottinettes partout, les bus qui s'engagent et bloquent les carrefours, bref... la seule chose que les gens semblent comprendre c'est la répression. Depuis que la mairie de paris a privatisé le contrôle du stationnement, je vois bien plus de turn-over. De même, sur les zones contrôlées par caméra, moins de double file.
La prévention marche, mais pas complètement, et parfois en France, peu ou pas du tout. Et il ne reste que l'arsenal répressif. Que certains ne comprennent toujours pas d'ailleurs (suffit d'aller voir les multirécdivistes au tribunal pour les mêmes infractions). Je n'ai pas de solution miracle. Juste que par expérience, si tu laisses une possibilité d'abus, tu en as plein qui vont le faire et du coup punition générale.
, (lire plus haut} j'ai fait ce qu'ils demandaient sans ramener ma bouche 