Interdiction des Diesel dans Paris puis 13 autres villes à partir de 2019
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Re: Interdiction des Diesel dans Paris puis 13 autres villes à partir de 2019
Avec les cartes grises informatisées ANTS, il est aussi facile d’identifier quel véhicule cibler et quels propriétaires avertir ou contraindre, à partir d’une recherche multiple critères : date MEC et g CO2
Projet d’achat 545e: merci à tous, elle est là !
Ex: F21 120d, F31 330dMPerf, E91 330d, E87 120d, S4
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Re: Interdiction des Diesel dans Paris puis 13 autres villes à partir de 2019
les portails ecotaxe pas démontés (c'est le cas en RP) vont peut être trouver une utilité
- GeoOone
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Re: Interdiction des Diesel dans Paris puis 13 autres villes à partir de 2019
Il y a tellement de belles villes et beaux villages à visiter à la campagne que toutes ces belles grandes villes ne me verront plus. Et je ne m’en porterai pas plus mal. Désolé pour ceux qui y habitent et qui subissent, venez vous exiler en province.
- Davidcentrale
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Re: Interdiction des Diesel dans Paris puis 13 autres villes à partir de 2019
NY est tres peu polluée, surtout vs Paris. Sa situation en bord d'océan avec les vents qui vont avec permet cela.
Par contre Shanghai ou Delhi...
- Dub
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Re: Interdiction des Diesel dans Paris puis 13 autres villes à partir de 2019
m'en fiche j'ai pas de diesel
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Re: Interdiction des Diesel dans Paris puis 13 autres villes à partir de 2019
Pour répondre à ceux qui pensent que la campagne est le Paradis, je vous rappelle juste qu'en milieu rural l'augmentation des taxes sur les produits pétroliers impacte fortement le budget chauffage (30% d'augmentation du prix du litre de fioul entre ma facture 2018 et celle de 2017,...).
Comme en campagne il n'y a pas de métro ni de tram, que les lignes de TER se font de plus en plus rares, la seule solution est de faire des bornes en voiture pour aller bosser, faire ses courses, etc... Et donc de consommer du carburant de plus en plus taxé.
Et je ne parle pas du passage à 80 km/h sur la quasi totalité du réseau routier rural...
Bref je ne vous conseille pas de venir vous installer en campagne !
Comme en campagne il n'y a pas de métro ni de tram, que les lignes de TER se font de plus en plus rares, la seule solution est de faire des bornes en voiture pour aller bosser, faire ses courses, etc... Et donc de consommer du carburant de plus en plus taxé.
Et je ne parle pas du passage à 80 km/h sur la quasi totalité du réseau routier rural...
Bref je ne vous conseille pas de venir vous installer en campagne !
Re: Interdiction des Diesel dans Paris puis 13 autres villes à partir de 2019
Il faudrait peut-être recentrer le débat:
On a tous acheté du diesel jusqu'au jour ou l'on a tous appris que nous avions été trompés sur la réalité des émissions.
C'est la faute des constructeurs VW/Audi et autres qui ont trichés, heureusement que les américains s'en sont aperçus car chez nous le scandale aurait été enterré vite fait comme l'amiante, le sang contaminé, médiator et compagnie...
Alors malheureusement nous en subissons tous les contrecoups.
Pour mémoire VW/Audi indemnise/reprend les véhicules de ses clients au US et chez nous RIEN NADA pas un mot d'excuse, juste des mises à jour qui dégradent les performances.
C'est les constructeurs qui devraient nous dédommager pour passer à une motorisation essence et nous reprendre leur diesel.
On a tous acheté du diesel jusqu'au jour ou l'on a tous appris que nous avions été trompés sur la réalité des émissions.
C'est la faute des constructeurs VW/Audi et autres qui ont trichés, heureusement que les américains s'en sont aperçus car chez nous le scandale aurait été enterré vite fait comme l'amiante, le sang contaminé, médiator et compagnie...
Alors malheureusement nous en subissons tous les contrecoups.
Pour mémoire VW/Audi indemnise/reprend les véhicules de ses clients au US et chez nous RIEN NADA pas un mot d'excuse, juste des mises à jour qui dégradent les performances.
C'est les constructeurs qui devraient nous dédommager pour passer à une motorisation essence et nous reprendre leur diesel.
- Corpas
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Re: Interdiction des Diesel dans Paris puis 13 autres villes à partir de 2019
Pour ma part cela ne me préoccupe pas plus que ça, d’abord et surtout parce que pour l’instant cela n’est qu’un projet et rien de plus.
La mise en œuvre de tout ce qui est annoncé me paraît peu probable va être extrêmement compliquée puisqu’il faudra tenir compte du contexte et des élus locaux (puisque ce sont les maires qui devront prendre les arrêtés).
Quand à parler aujourd’hui des décisions qui seront prises en 2024...
De toute façon c’est toujours surprenant de voir à quel point la majorité des gens répondent à une "incitation fiscale" et gouvernementale, changeant leur mode de consommation de façon radicale très rapidement.
Bien évidemment que lorsque tout le monde aura jeté le diesel aux orties et sera passé à l’essence on continuera de faire la guerre aux autos dans le centre des grandes villes jusqu’à son bannissement (a moins de payer une taxe spéciale ).
Bien évidemment que lorsque la majorité des véhicules urbains seront électriques le prix de l’electricité ne cessera d’augmenter et des taxes de circulation seront ajoutées.
Il fait dire que je ne suis pas parisien et que je ne me déplace pas souvent dans la capitale, ce qui permet de prendre les choses avec plus de recul.
Pour ma part je continuerais à suivre ma "logique" pendant que ces bureaucrates font leur "sauce", à savoir des moteurs essence ou électriques pour les citadines et les berlines compactes, essence ou diesel selon l’utlisation sur les gammmes moyennes (série 3 etc...) et diesel sur les routières et les gros SUV.
La mise en œuvre de tout ce qui est annoncé me paraît peu probable va être extrêmement compliquée puisqu’il faudra tenir compte du contexte et des élus locaux (puisque ce sont les maires qui devront prendre les arrêtés).
Quand à parler aujourd’hui des décisions qui seront prises en 2024...
De toute façon c’est toujours surprenant de voir à quel point la majorité des gens répondent à une "incitation fiscale" et gouvernementale, changeant leur mode de consommation de façon radicale très rapidement.
Bien évidemment que lorsque tout le monde aura jeté le diesel aux orties et sera passé à l’essence on continuera de faire la guerre aux autos dans le centre des grandes villes jusqu’à son bannissement (a moins de payer une taxe spéciale ).
Bien évidemment que lorsque la majorité des véhicules urbains seront électriques le prix de l’electricité ne cessera d’augmenter et des taxes de circulation seront ajoutées.
Il fait dire que je ne suis pas parisien et que je ne me déplace pas souvent dans la capitale, ce qui permet de prendre les choses avec plus de recul.
Pour ma part je continuerais à suivre ma "logique" pendant que ces bureaucrates font leur "sauce", à savoir des moteurs essence ou électriques pour les citadines et les berlines compactes, essence ou diesel selon l’utlisation sur les gammmes moyennes (série 3 etc...) et diesel sur les routières et les gros SUV.
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Re: Interdiction des Diesel dans Paris puis 13 autres villes à partir de 2019
Je suis sur la même ligne que toi Corpas.
Tout cette effervescence médiatique sur les futures interdictions à venir ne m’affecte pas du tout.
Je continuerai à acheter sur une base rationnelle en fonction de mes besoins/utilisations, et non pas en fonction de ce que nous annoncent les média ou les politiques.
Tout cette effervescence médiatique sur les futures interdictions à venir ne m’affecte pas du tout.
Je continuerai à acheter sur une base rationnelle en fonction de mes besoins/utilisations, et non pas en fonction de ce que nous annoncent les média ou les politiques.
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Re: Interdiction des Diesel dans Paris puis 13 autres villes à partir de 2019
Ah les archives...
You play you pay.
Re: Interdiction des Diesel dans Paris puis 13 autres villes à partir de 2019
Je trouve que c'est vraiment une aberration. Vivant assez souvent à Paris, j'ai du me résoudre à acheter une essence sur un SUV. Ce qui pour moi a vraiment peu de sens.
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Re: Interdiction des Diesel dans Paris puis 13 autres villes à partir de 2019
Oui, rouler avec un X5 essence, n’a effectivement pas beaucoup de sens, surtout en ville.
Aux USA où je vais encore assez souvent, c’est d’ailleurs ce que l’on voit. Je n’ai pas vu de X5 diesel...
Mais il faut dire que l’essence n’est pas au même prix que chez nous, et que la population américaine, hormis dans certains États où le niveau d’éducation est supérieur à ce qu’il est dans le reste du pays (Etats du Nord Est, Californie,...), n’a pas du tout la même conscience écologique qu’en Europe.
Aux USA où je vais encore assez souvent, c’est d’ailleurs ce que l’on voit. Je n’ai pas vu de X5 diesel...
Mais il faut dire que l’essence n’est pas au même prix que chez nous, et que la population américaine, hormis dans certains États où le niveau d’éducation est supérieur à ce qu’il est dans le reste du pays (Etats du Nord Est, Californie,...), n’a pas du tout la même conscience écologique qu’en Europe.
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Re: Interdiction des Diesel dans Paris puis 13 autres villes à partir de 2019
Et que le diesel y est plus cher que le SP
- Davidcentrale
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Re: Interdiction des Diesel dans Paris puis 13 autres villes à partir de 2019
Les américains gagnent en moyenne plus que nous et paient leur carburant moitié prix du notre.
Alors, c'est sur ils peuvent rouler en SUV essence.
Demain, on met le sans plomb à moitié prix du diesel en France (et non le GO au double du SP ), croyez moi qu'on roulera tous avec des SUV essence.
Mais bon, ça n'arrivera jamais.
Alors, c'est sur ils peuvent rouler en SUV essence.
Demain, on met le sans plomb à moitié prix du diesel en France (et non le GO au double du SP ), croyez moi qu'on roulera tous avec des SUV essence.
Mais bon, ça n'arrivera jamais.
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Re: Interdiction des Diesel dans Paris puis 13 autres villes à partir de 2019
Un SUV diesel en ville a encore moins d'intérêt, il n'est pas fait pour ça !
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Re: Interdiction des Diesel dans Paris puis 13 autres villes à partir de 2019
Ils bossent surtout beaucoup plus que nous et beaucoup plus longtemps
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Re: Interdiction des Diesel dans Paris puis 13 autres villes à partir de 2019
La comparaison brute du salaire moyen américain et français par exemple n’a pas beaucoup de sens.
Oui un américain gagne plus qu’un français en moyenne, mais là-bas il faut tout se payer soit même (son assurance Santé, sa retraite, l’Université pour ses enfants,..,). Chacun se construit sa vie là-bas.
Quant au prix du gasoil et de l’essence là-bas, ils sont c’est sûr bien moins chers que chez nous:
0,85 $/l pour le go, versus 0,62 $/l pour l’essence. Le go est 37% plus cher que l’essence.
Mais même avec ce prix du diesel là-bas, je ne roulerais pas avec un X5 essence. C’est un gâchis écologique, surtout si je devais rouler en ville.
C’est comme si on demandais aux bulldozers, aux tracto-pelles, aux gros poids lourds, etc se s’équiper en moteurs essence!
Oui un américain gagne plus qu’un français en moyenne, mais là-bas il faut tout se payer soit même (son assurance Santé, sa retraite, l’Université pour ses enfants,..,). Chacun se construit sa vie là-bas.
Quant au prix du gasoil et de l’essence là-bas, ils sont c’est sûr bien moins chers que chez nous:
0,85 $/l pour le go, versus 0,62 $/l pour l’essence. Le go est 37% plus cher que l’essence.
Mais même avec ce prix du diesel là-bas, je ne roulerais pas avec un X5 essence. C’est un gâchis écologique, surtout si je devais rouler en ville.
C’est comme si on demandais aux bulldozers, aux tracto-pelles, aux gros poids lourds, etc se s’équiper en moteurs essence!
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- callaway0409
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Re: Interdiction des Diesel dans Paris puis 13 autres villes à partir de 2019
pour le fun, photo prise il y a 2 semaines de mon dernier plein.....sur un SUV carburant au SP (j'ai pris l'indice d'octane le plus élevé, oui je sais, j'suis con pour une voiture de loc....) 36.31€ pour 51l de SP..... dans un 4x4
Re: Interdiction des Diesel dans Paris puis 13 autres villes à partir de 2019
Je suis quelqu'un qui ne conçoit que très peu le SUV a vocation sportif avec un gros moteur essence.
Pour moi, (à tort ou à raison) si l'on souhaite avoir quelques choses à sensation avec un bon rapport poids/puissance, on ne part pas sur un suv.
Autrement, je me souviens parfaitement de la première fois où j'ai effectué mon plein aux Etats Unis.
J'avais prépayé 20 euros. Et la dame de la station service m'avait pris pour un fou. Et la honte que j'ai eu de retourner la voir pour récupérer le surplus.
Pour moi, (à tort ou à raison) si l'on souhaite avoir quelques choses à sensation avec un bon rapport poids/puissance, on ne part pas sur un suv.
Autrement, je me souviens parfaitement de la première fois où j'ai effectué mon plein aux Etats Unis.
J'avais prépayé 20 euros. Et la dame de la station service m'avait pris pour un fou. Et la honte que j'ai eu de retourner la voir pour récupérer le surplus.
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