MA-BMW.com

Ma-bmw.com regroupe ici l'ensemble des catalogues et tarifs BMW les plus récents. Ces informations sont valables uniquement pour la France.

Avril 2020
+ Mise à jour de tous les catalogues avec de nouvelles photos et une meilleur qualité
+ Ajout de la Série 2 Gran Coupé
+ Ajout de de la M8 Gran Coupé
+ Ajout des X5M et X6M




BMW Série 1 Cinq portes PDF, FR, 3,02 MB

BMW Série 2 Coupé et Cabriolet PDF, FR, 3,64 MB
BMW Série 2 Gran Coupé PDF, FR, 2,99 MB
BMW Série 2 Active Tourer et Gran Tourer PDF, FR, 3,22 MB
BMW Série 3 Berline et Touring PDF, FR, 4,13 MB
BMW Série 4 Coupé, Cabriolet et Gran Coupé PDF, FR, 4,63 MB
BMW Série 5 Berline et Touring PDF, FR, 3,97 MB
BMW Série 6 Gran Turismo PDF, FR, 3,55 MB
BMW Série 7 Berline et Limousine PDF, FR, 3,75 MB
BMW Série 8 Coupé, Cabriolet et Gran Coupé PDF, FR, 2,81 MB

BMW X1 PDF, FR, 5,41 MB
BMW X2 PDF, FR, 4,22 MB
BMW X3 PDF, FR, 4,14 MB
BMW X4 PDF, FR, 8,29 MB
BMW X5 PDF, FR, 3,84 MB
BMW X6 PDF, FR, 3,12 MB
BMW X7 PDF, FR, 7,71 MB

BMW Z4 PDF, FR, 5,15 MB

BMW M2 Competition PDF, FR, 1,97 MB
BMW M4 Coupé et Cabriolet PDF, FR, 2,05 MB
BBMW M5 PDF, FR, 2,14 MB
BMW M8 Competition Coupé, Cabriolet et Gran Coupé PDF, FR, 3,19 MB

BMW X3 M et X4 M PDF, FR, 2,82 MB
BMW X5 M Competition et X6 M Competition PDF, FR, 2,78 MB

BMW i3 et i3s PDF, FR, 3,75 MB
BMW i8 Coupé et Roadster PDF, FR, 4,39 MB


Trouverez vous les différences et les nouveautés par rapport à la gamme actuelle ?

à toi

Merci, excellente initiative !
Je constate que mon X3 30i que j’attends pour mai n’est plus au catalogue. C’est déjà un modèle collector ...
Et j’ai de grosses craintes sur le malus que j’aurai à payer à l’Etat.

Bizarre, en Touring, il n'y a pas la 330e. Il me semblait qu'elle était commercialisée ?

Commercialisation en juillet 2020.

Sur le site BMW.fr

Consommation et émissions de CO₂.

* Disponible à partir de 07/2020. Les données sont valables provisoirement.

* Disponible à partir de 11/2019. Les données sont valables provisoirement.

BMW 330i Touring :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 6,1–5,9
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 139–134

BMW 330e Touring(2) :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 2,3–1,8
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 52–42

Les données pour les véhicules identifiés par (2) sont provisoires.

Les indications concernant la consommation de carburant et d'énergie électrique ainsi que les émissions de CO2 ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (EU) 715/2007 dans sa version en vigueur. Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en Allemagne, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et de l’équipement en option sélectionné.

Pour de plus amples renseignements sur la consommation de carburant officielle et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières, veuillez consulter le guide pratique (intitulé "Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique") disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).

Les valeurs se fondent déjà sur la nouvelle loi WLTP, pondérées pour être comparables au cycle NEDC. Pour ces véhicules, le calcul des taxes et autres redevances liées au véhicule et également basées sur les émissions de CO2 pourra prendre pour référence d'autres valeurs que celles mentionnées ici.

Ok, c’est pour ça !

Oui, c'est un peu pour cela que j'ai noté dans la première ligne de ce sujet "Ces informations sont valables uniquement pour la France"

Merci pour ton analyse, intéressant de voir que finalement à configuration identique les tarifs sont très similaires entre les deux pays.

Comme je suis très focus sur la G20 depuis un certain temps j'ai trouvé une différence au moins : en finition MSport le Park Assist Plus n'est plus livré de série, c'est une option à 450 €.

J'ai devant moi le tarif au 01/02/2019 et c'était inclus dans la finition, plus depuis le 01/02/2020 et même pas inclus dans le Pack Innovation par exemple...

Et hop 450€ de plus discrètement.

Il y a des choses bizarres.

Effectivement, le Park Assist Plus est devenue une option à 450 EUR.
Par ailleurs, la finition semble avoir aussi perdu la fonction directionelle (+ feux tridimenssionels AR et eclairage statique dircetionnel en ville) qui repasse en option pour 1000 EUR.
Pour autant le Pack Innovation coute toujours le meme prix ainsi que l'option Laser.

Evolution tarifaire qui compense :

330d XD M SPort en juillet 2019 = 62800 EUR
330d XD M Sport en avril 2020 = 61750 EUR

Soit - 1050 EUR

Donc, une 330d avec pack inno revient moins cher qu'avant meme en ajoutant le Park Assist Plus

Dans les faits c'est un peu compliqué de comparer entre 2 catalogues : l'équipement de série varie, les tarifs aussi : comme au final on achète rarement une BMW sans options je pense que la facture finale peut être avantageuse... ou pas suivant les choix opérés. D'un autre côté ça joue sur des montants peu significatifs quand on voit le prix du véhicule "de base"...

Pour le Park Assist Plus c'est sans doute ce que l'on appelle le gain marginal un peu comme la climatisation bi-zone sur la F40... en option !

Et seulement le 520i en g31, plus de 30,40 et 50i? Sur le tarif et le config français
Bye les essences non hybrides dans l’attente des LCI, avec micro hybridation ou nouveau moteur 530e sur le Touring

Les ventes essence sur série 5 avec le nouveau bareme doivent etre faméliques. Donc, retrait du catalogue au moins en France. EN atetndant effectivement la version LCI et les nouvelles motorisations.

Bonjour,

2 coquilles en pages 26-27 du catalogue Série 5, indiquant 6L pour le M550i

Sinon prenez tous soins de vous,

Merci bcp

Merci