Vous ne recevrez plus de carte verte et de vignette verte tous les ans pour votre véhicule immatriculé.
Désormais, un nouveau document sur fond blanc et non plus vert, le Mémo Véhicule Assuré (MVA) comportant des données et des mentions obligatoires, sera mis à votre disposition lors de la souscription de l’assurance de votre véhicule.
il est recommandé de le conserver pendant toute la durée de votre contrat. En effet, en le gardant à portée de main, en version papier ou sur votre smartphone, vous aurez toutes les informations nécessaires en cas d’accident (notamment pour remplir un constat amiable) ou de panne.
Par ailleurs, pendant les 15 premiers jours après la souscription de votre contrat, ce MVA vaudra attestation d’assurance.
Bon à savoir : si vous prévoyez de rouler à l’étranger
Si vous souhaitez utiliser votre véhicule assuré en dehors de l’hexagone :
- Dans les pays membres de l’Espace Economique Européen ainsi que dans les pays suivants : Principauté d’Andorre, Bosnie-Herzégovine, Suisse, Grande-Bretagne, Monténégro, Serbie, Monaco et San Marin, c’est comme en France : plus besoin de carte verte ni de vignette non plus, mais il est recommandé ( fortement

) de conserver sur vous votre Mémo Véhicule Assuré pour avoir toutes les informations nécessaires en cas d’accident ou de panne.
- Dans les pays ayant conservé le contrôle du certificat d’assurance, notamment Tunisie, Turquie et Maroc, vous aurez besoin d’une carte internationale de circulation (ou IMIC)1. Ce document pourra être obtenu sur simple demande auprès de votre assureur.
Pour les catégorie de véhicule qui ne sont pas répertoriés dans le Fichier des Véhicules Assurés, engins professionnels (agricole et BTP) et les EDPM (Engins de Déplacement Personnel Motorisés) type trottinettes électriques non immatriculés, mais soumis à obligation d’assurance vous continuerez à recevoir l’équivalent de votre actuelle carte verte ainsi qu’une vignette (qui seront imprimées sur papier blanc). Vous devrez toujours apposer la vignette de manière visible sur l’engin, et présenter l’attestation d’assurance pour prouver que le véhicule est bien assuré lors d’un contrôle.
au final: qui osera dire que tout ceci ressemble encore à une usine à gaz
