Réparer un pneu après roulage à plat ?

[klawal]

Ma femme a roulé en ville 2-3 km en ville avec un pneu dégonflé genre 200-300 g résiduel. ( non runflat)

Donc pas sur la jante mais presque.

Il y a juste une vis que je peux réparer avec une mèche.

Extérieurement pas grand chose. Mais je me demande si la structure a pu souffrir. Il y a un moyen de voir ?

La question est est ce que je répare ou par sécurité met un pneu neuf ?

Ou comment voir si le pneu est mort ou impropre à la sécurité ?

Merci de vos avis

[cityzen60]

Elle a roulé 2 ou 3 km avec 200g, c’est déjà beaucoup pour la structure à mon avis. Mais avant d’être à 200 g elle a pu rouler en forte sous pression.

Emmène le pneu voir un mecano, il démontera et verra si la carcasse a souffert.
S’il est sûr que c’est réparable ok, sinon dans le doute, il vaut mieux changer

[TFA]

Par sécurité je le changerai

[Tophe063]

Par sécurité je n'utilisais surtout pas de mèche pour la réparation.
Le mieux est de l'apporter chez un spécialiste qui pourra juger de son état et, le cas échéant, effectuer une réparation dans les règles de l'art.

[doc_cupra]

j'avais roulé moins de 500m avec un pneu qui avait moins de 1000g sur mon RS5 donc en 20"
je arrête au premier marchand de pneus, qui en démontant le pneu me montre de la poussière de carcasse -> pneu HS

donc je ferais comme les autres, direct vers un spécialiste et demander à voir si la structure est abîmé et aviser

[klawal]

Comme je n'ai pas envie de me débarrasser de Mme Klawal tout de suite, je vais suivre vos conseils et aller voir mon N...to le plus proche

[Davidcentrale]

Vive les détecteurs. J’ai sauvé pas mal,de pneus grâce à ça.

[Steph]

Comme tout le monde : démonter et inspecter les flancs par l'intérieur.
Sur une auto de masse raisonnable avec des pneus de taille 55 ou 60, ça peut très bien supporter quelques km à vitesse modérée.

[TFA]

Vive les détecteurs. J’ai sauvé pas mal,de pneus grâce à ça.

Il n'y a pas de détecteur sur la voiture de Mme Klawal ?

[klawal]

Vive les détecteurs. J’ai sauvé pas mal,de pneus grâce à ça.

Ca n'aurait rien changé. Elle avait vu qu'elle était à plat ; ça ne l'a pas empêcher de rentre comme ça

[TFA]

Du coup, dis lui de se débrouiller avec sa roue

[fafa33]

D'où l'utilité d'un petit compresseur 12 volts au cas où

Comme cité plus haut , une bonne chose ces détecteurs de pression .

[klawal]

Euh... je ne la vois pas non plus se servir d'un compresseur

[klawal]

Du coup, dis lui de se débrouiller avec sa roue

Du coup il faudrait que je me débrouille moi aussi avec beaucoup de choses à la maison. C'est pas forcement une bonne idée

[P@t]

Au vu des données que tu transmets: comme les autres démontage et inspection chez un pro.

[Steph]

Du coup il faudrait que je me débrouille moi aussi avec beaucoup de choses à la maison. C'est pas forcement une bonne idée

[lycan]

En démontante pneu le pro va te le dire tout de suite, les flancs internes si ça a chauffé ou s'ils sont fortement dégradés par un roulage à plat ca va avoir blanchi, une poudre de gomme sera visible ....

[klawal]

Bon
Aye, pneu changé !

Ça va, bien que ce soit du 245/17 R45 en pneu de marque, on reste sous les 100 euros

[Gasttton]

245-45-17, c’est quoi comme voiture

[Davidcentrale]

Ca n'aurait rien changé. Elle avait vu qu'elle était à plat ; ça ne l'a pas empêcher de rentre comme ça

Ah mince. Cela étant (à l'epoque ou sa voiture n'avait pas de detecteur) ma femme avait fait pareil.
Mais je ne l'ai pas blamé. J'en ai chié comme pas possible pour décoller la roue du moyeu. En fait, je crois me souvenir que je n'y suis meme pas arrivé.
C'était un pneu hiver quasi neuf (2000 kms environ) mais la vis était trop proche du bord et donc pas réparable. Je ne sais pas pourquoi je l'avais pris mais j'avais été bien inspiré de prendre l'option garantie je sais plus quoi chez Norauto qui coutait 4 EUR par pneu. Résultat, ils m'en ont remis un neuf à la place.