Test Pneus hiver 2020-21...à lire avant achat !
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Test Pneus hiver 2020-21...à lire avant achat !
Ça y est la saison des tests pneumatiques allemands commence la semaine prochaine :
Je les publierai au fur et à mesure...
Il y aura peut-être des tests français cette année, qui sait ?!
Édit au 01/11/2020:
4 journaux auto + automobile club = 5 tests, tous les ans en Allemagne ......et
toujours 0 en France depuis des années
Pour s’échauffer, petit rappel avec la Traduction des différents termes techniques utilisés
SCHNEE = Neige
NASS = Mouillé
TROCKEN = Sec
Bremsen = Freinage
Handling = comportement, ressenti à la conduite
Et la notation est inversée : 1 le top, 5 mauvais!
Synthèse à partir des tests publiés :
Attention pour une meme désignation de pneus, les profils et caractéristiques peuvent changer suivant les largeurs
Grandes tailles et SUV: (>225 et >17)
Michelin Pilot Alpin 5 (1ère année ou il est testé et N°1 de partout) et LM005 Bridgestone
Taille standard compacte (195-205 et 15/16)
Bridgestone LM005, vainqueur incontestable avec des résultats de freinage hivernal vraiment supérieur
Je les publierai au fur et à mesure...
Il y aura peut-être des tests français cette année, qui sait ?!
Édit au 01/11/2020:
4 journaux auto + automobile club = 5 tests, tous les ans en Allemagne ......et
toujours 0 en France depuis des années
Pour s’échauffer, petit rappel avec la Traduction des différents termes techniques utilisés
SCHNEE = Neige
NASS = Mouillé
TROCKEN = Sec
Bremsen = Freinage
Handling = comportement, ressenti à la conduite
Et la notation est inversée : 1 le top, 5 mauvais!
Synthèse à partir des tests publiés :
Attention pour une meme désignation de pneus, les profils et caractéristiques peuvent changer suivant les largeurs
Grandes tailles et SUV: (>225 et >17)
Michelin Pilot Alpin 5 (1ère année ou il est testé et N°1 de partout) et LM005 Bridgestone
Taille standard compacte (195-205 et 15/16)
Bridgestone LM005, vainqueur incontestable avec des résultats de freinage hivernal vraiment supérieur
Modifié en dernier par 330dMPerf le 31 oct. 2020, 01:19, modifié 11 fois.
Projet d’achat 545e: merci à tous, elle est là !
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Re: Test Pneus HIVER 2020-21...
330dMperf, laisse nous profiter encore un peu de l'été avant d'attaquer les thèmes hivernaux
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Re: Test Pneus HIVER 2020-21...
Désolé, je me prélassais en bronzant à côté de la piscine en lisant la presse auto allemande quand j’ai vu les sommaires des prochains numéros...
Projet d’achat 545e: merci à tous, elle est là !
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Re: Test Pneus HIVER 2020-21...
Je te l'accorde, il vaut mieux avoir un peu d'avance que du retard
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Re: Test Pneus HIVER 2020-21...
C’est parti...
AUTO-BILD 245/45/18 essais sur BMW série 3 G30, ca tombe bien!
Attention : ces résultats ne concernent que 20 pneus, retenus après sélection parmi 50 sur un critère unique de freinage mouillé et neige (Yokohama Toyo Falken Firestone n’y sont pas)... à noter que seuls 2 pneus (Bridge LM005 et nokian WR) sont classé officiellement A sous la pluie... avec des résultats pourtant différents!
Je pourra dire que j’espérais ce podium: premier test et 1ère victoire pour le Pilot Alpin 5! Et la nouveauté prime encore avec un trio qui a été lancé l’an dernier, avec le Bridgestone LM005 et le Good Year Ultragrip Performance PLUS, les 2 meilleurs sur la neige.
La tendance est plutôt aux profils symétriques sur TOUS les nouveaux (PA5, icept3, 760s ...) et les évolutions de l’Ultragrip GY et du Krisalp, les asymétriques faisant de la résistance avec des anciens (850P, Nokian WRa4) ou n’etant pas encore testés (nouveau pirelli)
NB : le nouveau conti 760s (plutôt symétrique) n’a pas été testé, mais son prédécesseur (que j’utilise) 850P (asymétrique).
Le nouveau Pirelli P Winter (as symétrique) n’a pas été testé, avec a priori une amélioration sur la neige et le mouillé et le testé Sottozero 3 (homologué *) est bon avant-dernier des 20....
Et des marques « que je ne connaissais pas, voire exotiques » sont plutôt bien classées.
Les tableaux de synthèse :
un pneu été, c’est pas pour l’hiver ET le meilleur des pneus hiver freine 5 mètres plus long qu’un pneu été !!!! Un pneu hiver c’est pour l’hiver et la ou il fait froid
Les tests détaillés :
Sur la NEIGE
Sous la PLUIE
Sur le SEC
Les autres tests vont être publiés dans les 3 semaines.
[
AUTO-BILD 245/45/18 essais sur BMW série 3 G30, ca tombe bien!
Attention : ces résultats ne concernent que 20 pneus, retenus après sélection parmi 50 sur un critère unique de freinage mouillé et neige (Yokohama Toyo Falken Firestone n’y sont pas)... à noter que seuls 2 pneus (Bridge LM005 et nokian WR) sont classé officiellement A sous la pluie... avec des résultats pourtant différents!
Je pourra dire que j’espérais ce podium: premier test et 1ère victoire pour le Pilot Alpin 5! Et la nouveauté prime encore avec un trio qui a été lancé l’an dernier, avec le Bridgestone LM005 et le Good Year Ultragrip Performance PLUS, les 2 meilleurs sur la neige.
La tendance est plutôt aux profils symétriques sur TOUS les nouveaux (PA5, icept3, 760s ...) et les évolutions de l’Ultragrip GY et du Krisalp, les asymétriques faisant de la résistance avec des anciens (850P, Nokian WRa4) ou n’etant pas encore testés (nouveau pirelli)
NB : le nouveau conti 760s (plutôt symétrique) n’a pas été testé, mais son prédécesseur (que j’utilise) 850P (asymétrique).
Le nouveau Pirelli P Winter (as symétrique) n’a pas été testé, avec a priori une amélioration sur la neige et le mouillé et le testé Sottozero 3 (homologué *) est bon avant-dernier des 20....
Et des marques « que je ne connaissais pas, voire exotiques » sont plutôt bien classées.
Les tableaux de synthèse :
un pneu été, c’est pas pour l’hiver ET le meilleur des pneus hiver freine 5 mètres plus long qu’un pneu été !!!! Un pneu hiver c’est pour l’hiver et la ou il fait froid
Les tests détaillés :
Sur la NEIGE
Sous la PLUIE
Sur le SEC
Les autres tests vont être publiés dans les 3 semaines.
[
Modifié en dernier par 330dMPerf le 09 oct. 2020, 09:48, modifié 2 fois.
Projet d’achat 545e: merci à tous, elle est là !
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Re: Test Pneus HIVER 2020-21...
A quand un test sur les pneus toutes saisons ?
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Re: Test Pneus HIVER 2020-21...
J’en avais mis un l’an dernier il me semble, TCS / ADAC https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/te ... -Test-2020
L’autre en 205/60/16
mais de mémoire, 3 modèles se distinguent par leur homogénéité et surtout leur niveau de performance global par rapport aux autres
- le cross climate 2 de Michelin, quasiment un pneu été qui a des capacités hivernales
- le all weather de continental, le spécialiste de la pluie et du froid, entre les 2 autres, un bon second
- le vector 2 de good-year, des capacités du niveau d’un pneu hiver sur la neige, et peu moins bon sur le sec
NB: je parle ici que des VRAIS pneus toutes saisons, homologués « hiver » 3PSMF
Et attention aux dimensions disponibles en grande largeur et grand diamètre ...et à l’usure !
Enfin, vu où tu es, les vrais pneus hiver s’imposent.
L’autre en 205/60/16
mais de mémoire, 3 modèles se distinguent par leur homogénéité et surtout leur niveau de performance global par rapport aux autres
- le cross climate 2 de Michelin, quasiment un pneu été qui a des capacités hivernales
- le all weather de continental, le spécialiste de la pluie et du froid, entre les 2 autres, un bon second
- le vector 2 de good-year, des capacités du niveau d’un pneu hiver sur la neige, et peu moins bon sur le sec
NB: je parle ici que des VRAIS pneus toutes saisons, homologués « hiver » 3PSMF
Et attention aux dimensions disponibles en grande largeur et grand diamètre ...et à l’usure !
Enfin, vu où tu es, les vrais pneus hiver s’imposent.
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J'ai mis des Cross Climate sur le X1. J'ai hâte de voir ce que ça donne sur la neige (si il en retombe... )
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Re: Test Pneus HIVER 2020-21...
J'ai mis des Cross Climate sur le X1. J'ai hâte de voir ce que ça donne sur la neige (si il en retombe... )
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Re: Test Pneus HIVER 2020-21...ils sont ici
Publication des résultats du TCS : https://www.caradisiac.com/les-meilleur ... 185428.htm
https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/te ... -hiver.php
https://www.tcs.ch/fr/tests-conseils/te ... -hiver.php
Sutor, ne supra crepidam
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Re: Test Pneus HIVER 2020-21...ils sont ici
un pneu tout saison est pratique et ne demande aucun investissement mais cela restera toujours un compromis : on ne peut pas être bon à 35° et à - 10° (même si c'est de plus en plus rare)
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Re: Test Pneus HIVER 2020-21...ils sont ici
Merci @ferny37 tu m’as devancé pour les Test ADAC OAMTC TCS
Et c’est pas moi qui le dit Bibendum au top!
]
235/55/17 103V pour SUV
Carton plein du Michelin Pilot Alpin 5 , le meilleur dans tout, seul ****
Podium avec pneu spécial suisse et GY Ultragrip +
205/55/16 91H pour compacté
bridge LM005 toujours en tête
Et c’est pas moi qui le dit Bibendum au top!
]
235/55/17 103V pour SUV
Carton plein du Michelin Pilot Alpin 5 , le meilleur dans tout, seul ****
Podium avec pneu spécial suisse et GY Ultragrip +
205/55/16 91H pour compacté
bridge LM005 toujours en tête
Modifié en dernier par 330dMPerf le 09 oct. 2020, 16:18, modifié 1 fois.
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Re: Test Pneus HIVER 2020-21...ils sont ici
Aujourd’hui, c’est du test français Monsieur!
QUE CHOISIR
avec palmarès très ressemblant (meme dimensions) au Test d’Auto-Bild mais avec des commentaires...tranchés pour le moins, au delà de la notation
235/55/17
MICHELIN Pilot Alpin 5 seul ** du lot
205/55/16
Bridgestone LM005
185/65/15
QUE CHOISIR
avec palmarès très ressemblant (meme dimensions) au Test d’Auto-Bild mais avec des commentaires...tranchés pour le moins, au delà de la notation
235/55/17
MICHELIN Pilot Alpin 5 seul ** du lot
205/55/16
Bridgestone LM005
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Re: 4 Test Pneus HIVER 2020-21...ici
Ça continue avec encore une BMW 3 en Allemagne
AUTO MOTOR SPORT
Et quand un pneu est bien né, on le retrouve
Bridgestone LM005
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Re: Test Pneus HIVER 2020-21...4 sont ici
Merci infiniment pour ces précieuses informations
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Re: Test Pneus HIVER 2020-21...4 sont ici
Je change les 4 pneus demain sur la VW Up de ma compagne et j'ai pris les Vredestein Quatrac en 185/55/15 - le nouveau modèle, pas les Qatrac 5. Pneus 4 saisons donc.
Je n'ai pas de retours sur ces pneus, je voulais prendre les Goodyear Vector Gen 2 mais indisponibilité de ceux-ci. L'alternative aurait été les Continental mais ils sont hors de prix. Je n'ai vu aucun test pour ce nouveau modèle, les Qatrac 5 étaient plutôt bien notés dans cette dimension j'espère que le nouveau modèle est meilleur.
Les Uniroyal allseason expert qu'elle a actuellement sont une catastrophe, ça glisse de l'avant dans tous les ronds points dès que la chaussée est un peu humide je n'ai jamais vu de pneus avec aussi peu de grip. Ils ont été fabriqués en 2014, c'est vieux pour ce genre de gommes.
Je n'ai pas de retours sur ces pneus, je voulais prendre les Goodyear Vector Gen 2 mais indisponibilité de ceux-ci. L'alternative aurait été les Continental mais ils sont hors de prix. Je n'ai vu aucun test pour ce nouveau modèle, les Qatrac 5 étaient plutôt bien notés dans cette dimension j'espère que le nouveau modèle est meilleur.
Les Uniroyal allseason expert qu'elle a actuellement sont une catastrophe, ça glisse de l'avant dans tous les ronds points dès que la chaussée est un peu humide je n'ai jamais vu de pneus avec aussi peu de grip. Ils ont été fabriqués en 2014, c'est vieux pour ce genre de gommes.
Re: Test Pneus HIVER 2020-21...
Merci @330dMPerf pour ces tests, ils m'intéressent particulièrement puisque 245/45/18 c'est la dimension de mon set hiver sur F10.330dMPerf a écrit : ↑21 sept. 2020, 08:25C’est parti...
AUTO-BILD 245/45/18 essais sur BMW série 3 G20, ca tombe bien!
Attention : ces résultats ne concernent que 20 pneus, retenus après sélection parmi 50 sur un critère unique de freinage mouillé et neige (Yokohama Toyo Falken Firestone n’y sont pas)... à noter que seuls 2 pneus (Bridge LM005 et nokian WR) sont classé officiellement A sous la pluie... avec des résultats pourtant différents!
Je pourra dire que j’espérais ce podium: premier test et 1ère victoire pour le Pilot Alpin 5! Et la nouveauté prime encore avec un trio qui a été lancé l’an dernier, avec le Bridgestone LM005 et le Good Year Ultragrip Performance PLUS, les 2 meilleurs sur la neige.
La tendance est plutôt aux profils symétriques sur TOUS les nouveaux (PA5, icept3, 760s ...) et les évolutions de l’Ultragrip GY et du Krisalp, les asymétriques faisant de la résistance avec des anciens (850P, Nokian WRa4) ou n’etant pas encore testés (nouveau pirelli)
Les 245/45/18 sont maintenant proposés sur série 3 G20?? il me semble reconnaitre des série 5 sur les photos
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Re: Test Pneus HIVER 2020-21...4 sont ici
Oui, 245/45R18 est une monte standard disponible sur G20.
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Re: Test Pneus HIVER 2020-21...4 sont ici
etonnant l'absence ce Conti sur un comparatif allemand
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Re: Test Pneus HIVER 2020-21...4 sont ici
Peut-être un peu hors sujet, mais j'ai remplacé mes Nokian W3 par des Pirreli Sotozero et je trouve la voiture beaucoup plus sèche, dur.
J'ai baissé la pression de 0,3 bar pour retrouver un peu ce confort.
Avez-vous eu une expérience similaire ?
J'ai baissé la pression de 0,3 bar pour retrouver un peu ce confort.
Avez-vous eu une expérience similaire ?
525TDX : Re: 525 XD Touring F11 vs X1
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