Jantes et pneus du X3 F25

[toby64]

la largeur de la jante du f25 en 17 et 225, c'est 7.5 ou 8 ?

[arakeri]

C'est du 7,5 avec les jantes type 305 et 304 (225/60)

[toby64]

CA VA FAIRE PEUT ETRE JUSTE DES 7.5 POUR DES 235 ;

Largeur de la jante/Largeur minimum du pneu/Largeur idéale du pneu/Largeur maximum du pneu
7,5 Pouces /205 mm/ 215 ou 225 mm /235 mm
8,0 Pouces /215 mm/ 225 ou 235 mm/ 245 mm
8,5 Pouces /225 mm/ 235 ou 245 mm/ 255 mm

[PDD]

Cela devrait donc aller avec les jantes standarts...

[Excalibur83]

Bonjour,

quelqu'un peut me confirmer que sur un 30D F25 (monté en 18 d'origine) les jantes en 17 pouces d'un F25 passent ? Pas de soucis du coté des étriers ?

Merci.

[X3dsr]

en 17 pouces en origine

8J ET 46 sur les E83 pour du 235 55 17
8J ET32 sur les F25 pour du 245 55 17

pour les grosses motorisations F25 (35D 35i) il faut du 18 pouces mini

[chris22]

Oui pas de souci j'avais cela d' ailleurs si tu veux je suis vendeur

[Excalibur83]

CA VA FAIRE PEUT ETRE JUSTE DES 7.5 POUR DES 235 ;

Largeur de la jante/Largeur minimum du pneu/Largeur idéale du pneu/Largeur maximum du pneu
7,5 Pouces /205 mm/ 215 ou 225 mm /235 mm
8,0 Pouces /215 mm/ 225 ou 235 mm/ 245 mm
8,5 Pouces /225 mm/ 235 ou 245 mm/ 255 mm

Je suis de ton avis, mais sachant que BM monte du 245 sur du 8" ...

[bart92400]

[quote="X-Act"]Pour celles et ceux qui cherchent les dimensions des jantes du new X3 (avec le déport - ET) ainsi que les marques et dimensions de pneus homologuées par BMW :

JANTES :
- Jantes à rayons en V style 304 : 7,5x17 ET 32,
- Jantes à rayons en Y style 305 : 7,5x17 ET 32,


Pneus Hiver Run Flat :
- Dunlop SP Wintersport 3D 225-60-17 99H et 245-50-18 100H,
- Pirelli W210 Sottozero 225-60-17 99H et 245-50-18 100H,

Bonsoir,

Je souhaite acquérir un jeu de jantes+pneux hiver.
Sur un autre post, j'ai eu pleins de retours, mais je découvre toutes ces notions de tailles de déport.

En pneus été, mon x3 x2d est en jante 307 donc 8x18/43 et des pirelli 245/50R18 100W.

En pneus été je pense prendre des jantes 7.5x17 et des pneus 225/60R17 99H (pirelli ou dunlop) en runflat.
La où je .... un peu, c'est que tous les sites proposent des jantes avec des déports de 34 ou 35. J'ai trouvé un seul modèle (en dehors des 304 BMW) avec un déport de 32,

Le 32 est le déport des jantes 304 et 305 : quelle est la plage de déport autorisé pour des jantes 17" en 7.5x17?

Merci de votre aide

[captaincook]

Pas facile de s'y retrouver dans les différentes tailles de jantes ou de pneus, Les valeurs ET, les diamètres de moyeux, ce qui peut se monter sur tel ou tel modèle de la marque, etc.....

Plusieurs sites peuvent cependant aider à comprendre et à choisir.

D'abord l'OEM (catalogue en ligne des pièces détachées BMW) que la plupart connaissent déjà:

http://www.realoem.com/bmw/select.do

L'équivalent en français avec des prix affichables en euros (plutôt indicatifs et HT)

http://fr.bmwfans.info/parts-catalog

Un site référençant tous les modèles de jantes BMW depuis des années à aujourd'hui.
Photos et caractéristiques, tri par modèles de voitures, tailles de jantes ou de pneus:

http://felgenkatalog.auto-treff.com/

Un site contenant (entre autres) un tableau interactif permettant de calculer et de comparer les diamètres obtenus en fonction des tailles de jantes et de pneus avec limites basses et hautes:

http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

Un site contenant une base de données énorme sur les caractéristiques des jantes (notamment les entraxes et les dimensions des vis de fixation) de la majorité des marques connues et leurs modèles (dont BMW bien sûr):

http://www.entraxes.fr/

Pour ceux qui ne connaissent pas encore, un site allemand de pièces détachées et de jantes d'origine BMW (ainsi que des jeux complets jantes et pneus) à des prix inférieurs à ceux pratiqués en concession:

http://www.salesafter.eu/index.php?language=en

Bonne lecture.

[bart92400]

@captaincook : merci pour tous ces liens super intéressants.

Ma synthèse :
- ma F25 a un offset de 48.
- en kit été, je suis avec des jantes 307 et 8x18/43
- en kit hiver, bmw me propose des 304 en 7.5x17/32
- le site entraxes.fr indique qu'une différence de déport de 5mm par rapport à l'origine est acceptable
- avec ma monte été d'origine, je suis déjà à -5
- avec la monte hiver que bmw me propose, je suis à -11

j'en conclus que toute jante 7.5x17 avec un déport compris entre 32 et 48 pourrait convenir.

Sinon, je vais me prendre un doliprane et me faire une sieste ...

[captaincook]

"Le déport est la distance (en millimètres) entre le milieu de votre jante et la surface d'appui pour la fixation.

Sur une jante monobloc, le déport est fixe et le peut pas être modifié. Sur une jante démontable, le déport peut être ajusté et personnalisé pour convenir à plusieurs véhicules.

Il est important de faire attention à ce qui suit :
•Plus le déport est grand, plus votre jante va "rentrer” dans votre essieu. Ainsi, en cas de déport trop grand, votre roue risque de toucher vos étriers de frein ou vos amortisseurs.
•Plus le déport est petit, plus la jante ressort vers la route. En cas de déport trop petit, votre jante risque donc de toucher la carrosserie, en ligne droite ou en tournant.

Il est possible de monter une jante sur un véhicule dont le déport initial n'est pas le même. Cependant, la variation de déport dépend de chaque véhicule, suivant l'espace disponible au niveau de l'essieu.

Déport nul

Le déport est nul lorsque la surface d'appui est au centre de la jante.

Déport positif

Le déport est positif quand la surface d'appui est vers l'extérieur du véhicule, par rapport au milieu de la jante.

Déport négatif

Le déport est négatif lorsque la surface de fixation est vers l'essieu de votre voiture par rapport au milieu de la jante."

On a généralement des déports positifs sur nos véhicules.
Dans le cas qui te préoccupe, il est normal d'avoir un déport plus faible (de 43 à 32) puisque tu passes de pneus en 245 de large à 225, soit 20 mm de différence (à l'AR).
Pour que l'axe verticale de la jante et donc de la roue soit situé de façon à conserver les caractéristiques dynamiques du train AR et aussi esthétique, il faut dont faire ressortir la roue de 20/2=10 mm vers l'extérieur, d'où une différence de déport de 11 (à 1 mm près).

Tu écris aussi (à juste titre) :

"- le site entraxes.fr indique qu'une différence de déport de 5mm par rapport à l'origine est acceptable"

Ca, ce doit être pour un véhicule donné et une même taille de jante et de pneu, dans le cas où tu ne prendrais pas des jantes d'origine.

"j'en conclus que toute jante 7.5x17 avec un déport compris entre 32 et 48 pourrait convenir."

Non, pour une taille précise (7.5*17 ici), il te faut un ET de 32 avec une tolérance de 5.

Par contre, quand on passe d'une petite taille de pneu (par exemple 235*65/17 ET 40 sur un E53 à l'AR) à une beaucoup plus grosse (315*35/20 ET 30), là il peut être nécessaire de faire ressortir la jante et donc de diminuer l'ET sinon le gros pneu risquerait de toucher l'intérieur du passage de roue.

Si tu as compris mes explications, dis le moi, parce que moi, je n'ai rien compris à ce que j'ai écrit.
J'ai fait la sieste avant, je m'en vais de ce pas prendre mon Doliprane.

[Excalibur83]

+1 captaincook

[bart92400]

On ne peut plus clair.

je suis un grosse truffe, je n'avais pas déplacer l'axe median sur mon schéma....

Mais la tolérance est-elle aussi en plus ou moins : 32 + ou - 5mm soit 27 à 37, ou 32 à 32+5mm ?

[captaincook]

Apparemment, une différence de 5 mm par rapport à l'origine est acceptable.

J'aurais donc tendance à penser que c'est par exemple 32 +ou- 5 mm.

[Excalibur83]

J'ai reçu et monté les miens. (La semaine prochaine en Ardèche on s'approche du Zéro °C)
Ça donne ça :




Petit tour sur la route en conditions mi-sec, ça semble correct. Plus confortable qu'avec les 18". Et ça ne décroche pas sur le sec à allure normale (90 en virage en appui franc mais pas exagéré). Mais bon, ils sont neufs et par rapport aux 18" sport...

[bart92400]

j'aime bien

[X3dsr]

J'ai enfin une étiquette de portière sous les yeux:


Les triangles et les ronds sont pour les montes asymétriques (avant et arrière)
Par contre faut-il comprendre:

pneus neiges (M+S)
en 225 en 17
en 245 en 18
épicétou ?
ou bien ?
NB les JA d'origine en 17 font 7,5 de large donc encaissent le 245 (qui est d'ailleurs la monte d'origine "été" même en 17p)

[Excalibur83]

G pas vu mieux sur la plaque du mien. Ce qui me fait penser, comme noté dans ce fil, qu'une monte en 205 sort des sentiers battus...

Par ailleurs, j'ai pu essayé (800km) mes Nokian sur le mouillé (voire fortement mouillé) et sur diverses routes (de 30 de moyenne sur les petites routes Ardéchoises à 130 sur l'A7).

Super content !

Vivement la neige...

[X3dsr]

205 c'était pour les E83 (sauf les 3.0i et 3.0sd qui demandaient d'office du 18p donc 215 ou 235), donc nogo.
Le F25/F26 n'est pas homologué en 205.

Un peu pareil pour le 235/60/17, on reste dans les 3% de tolérance du code de la route (vs 245/55/17 ou 225/60/17)… mais BMW ne dit rien de public (ou bien pas trouvé) la dessus.
bizarrement on les trouve moins chers que les 225 et les 245 cités plus hauts...

J'ai repéré des Nokian RF en 225/60/17 bien placés ( par / à conti ou michelin) mais faudra assumer ici le look moyen moyen … 7 mois dans l'année
(après il y a la pose d'élargisseurs de voies mais ça devient compliqué, redépose pour repasser aux boudins été en 19p etc etc )