Oups !
@cedricg38

Desolé, j’avais pas vu passer ton message de janvier!
Oui, pour une même dimension indiquée sur le flanc du pneu, qui est relative tant à la carcasse du pneu notamment la partie en contact avec la jante qu’à la largeur du pneu gonflé, tu as déjà des différences significatives de profil entre un pneu d’entree de gamme, confort, plutôt rond et avec des épaules pas a 90°, contrairement à un pneu sport UHP au profil très carré, avec des flancs bas et une bande de roulement de fait plus large que les autres.
Et en plus, sous cahiers des charges constructeurs (* BMW notamment) les sculptures et la composition même de la bande de roulement peuvent être différentes du pneu « standard »