J'ai vu ce prototype l'autre jour (il y a deux semaines) dans les rues de San Francisco, son équivalent X4 tournait également. Est-ce un modèle M plus énervé ? En tout cas, 4 sorties d'échappement, un bruit proche de la M4 (c'est un 6L et non un V8, c'est certain), des rétros spécifiques mais des jantes classiques de M40i. Ou un préparateur genre Alpina ?
la taille parfaite pour un look et un moteur terrible
il y a un GLC 63 AMG à l'école de la petite, c'est vraiment le parfait gabarit et les extensions d'ailes lui vont super bien!
le SQ5 est moins agressif
ce X3M semble terrible, un peu le look de derrière du X5M qu'avait can AM, bien trapu
sur les sites allemands ils parlent du nouveau moteur S58 avec 450 chevaux de base et 475 pour la version compétition.
et aussi d'un 0-100 en moins de 4 secondes.
on en verra pas beaucoup dans nos rues avec le malus de 10k€ + carte de grise + malus annuel...
le SQ5 est à comparer au m40i, il faudra attendre le RSQ5 en préparation pour le comparer au X3M...
je te comprends can-am, en fait les berlines sont devenues trop banales avec l’avènement des SUV. et puis le cul d'un X5M c'est juste magnifique !
je regarde aussi les berlines pour remplacer mon X4, mais je trouve les berlines trop fades, trop passe partout.
étonnant, car justement au volant des SUV tu n'as aucune sensation ni vitesse, ni plaisir. alors que dans une berline c'est tout l'inverse, tu vis la route
je vois lorsque je prends la mini de ma femme, chaque millimètre de route est un pur plaisir, alors que dans le X4 tout est trop feutré, pourtant les perfs sont largement à la faveur du X4...
dans ton cas avec la M5 tu dois nettement plus t'amuser qu'avec un 'char d'assaut' tel le X5
Comme quoi la performance pure n'est pas le seul critère de plaisir. La part de subjectivité est toute aussi importante. Dans ta situation, can-am, je choisirai le X5M juste pour le côté "too much"
c'est d'actualité 
et ce blanc lui va bien 
