La remplaçante est... : BMW M4 boite DKG

[laurent76]

moi elle me fait rêver cette m4 j espère en avoir une dans 2 ou 3 ans que le tarif baisse un car c est un beau billet de 70000 voir 80000 euros d occaz la tienne est vraiment superbe la mienne même couleur mais pas le moteur j imagine le matin en appuyant sur le bouton grrrrrr

[Triple 8]

Elle est superbe ! Moi elle me fait baver cette M4 !

[vaillant]

Quelques photos du jour de la M4 au Bugatti

[P@t]

Quelle ligne

[vaillant]

Pendant la révision de ma M4 aujourd'hui, voici ma voiture de prêt

Je me rappelle que lorsque je suis monté pour la 1ère fois dans une M5 lors de sa sortie, j'étais super excité et impressionné. Et bien à force de jouer les enfants gâtés tous les jours avec la M4, je la trouve aujourd'hui presque fade. Bien sûr la motorisation du V8 est fantastique mais je la trouve beaucoup moins agile et vive que le 6 en ligne. Et quelle frustration pour la sonorité, même en mode sport +. On entend rien ! On devine que cela doit être audible de l'extérieur quand on voit des piétons se détourner mais de l'intérieur, rien !!! Putain de mousse insonorisante... Certes à 3000 kms le pot (et le moteur...) n'est pas rodé mais je ne retrouve pas la sonorité métallique des pots de la M4.

La M5 est beaucoup plus confortable que la M4, les sièges doivent y être pour beaucoup car les bacquets de la M4 sont vraiment trop minces et raides pour mon postérieur.

La différence de puissance ne se remarque guère même si l'humidité de la chaussée aujourd'hui ne m'a pas vraiment permis de la tester en conduite totalement sportive et je ne me permets pas de déconnecter l'ESP sur une voiture de prêt (et de ce prix...)

Le châssis et les trains roulants sont hyper sains comme sur toutes les M mais l'inertie en courbe due à son poids excessif devient presque rédhibitoire pour moi même si la M4 est loin encore d'être un modèle sur ce point.
Bref une limousine très rapide, mais pas vraiment sportive.

La consommation qui oscille entre 17 et 25 litres alors que sur la M4 je dépasse rarement les 10 litres finit de me convaincre que la M4/M3 est toujours la daily ideale et la plus équilibrée chez BMW aujourd'hui !

[callaway0409]

rien ne vaut le retour d'un utilisateur. Merci pour ce post

[doc_cupra]

Pareil que Calla,

bien né cette F80/82

[frizou]

Merci

Vaillant,
je pense à toi chaque matin
il y a une alpine garée derrière chez moi...une A310 je crois...elle est toute noire

[doc_cupra]

Pareil ...

à la base, mon rêve le plus fou était de prendre une M6 grancoupé ...
et j'avais deux inquiétudes : la taille et la non transmission de la sportivité ...

Ici on fait que des bon choix

[vaillant]

Quelques photos de la M4 lors d'une sortie rallye sur la presqu'ile de Crozon dans le finistère en juin :









Et d'autres lors de la montée du mythique col du Turini en juillet :





La M4 aime les virages et les dénivelés...

[captaincook]

Jolie voiture et jolis paysages, même par temps gris.

Je connais bien cette route qui mène au parking de la pointe du Van, face à la pointe du Raz et au phare de la Vieille.

[doc_cupra]

j'ai hate de recevoir L'M3

[P@t]

Il y a quelques clichés que je verrais bien au concours

[phil2312]

Très joli le pied sur la photo du Turini

Sinon cette M4 me tente de plus en plus

[vaillant]

[callaway0409]

C'est sur que sur terre en pneus route, faut avoir un peu de notions

[phil2312]

Elle est pas un peu basse la température d'huile pour un tour de circuit ?

[bilon69]

La voiture est à l'arrêt, moteur démarré.