Ma M4 CS Lime Rock Grey

[Inline-six]

Je me suis luxé la mâchoire à la vue de cette diablesse

[109do]

Il est de coutume ici de brosser dans le sens du poil Mais bien que d’extérieur elle soit superbe je n’aime pas du tout l’intérieur

[mrj]

Pour toi Lexington une photo avec plein de traces de doigts. Le seul inconvénient de cette nouvelle interface qui est très réussie.

Aïe ! Oublie vite le tactile pour n'utiliser que la molette !
(Ou alors faut se remettre à conduire avec des gants...)

[Bill87]

Superbe caisse de dehors !
Dedans, pas hyper fan non plus de ce style à moitié dépouillé, bizarre les pédales à moitié alu (que le repose pied ?)
Par contre le moteur doit être....

[franck1127]

Je la trouve superbe intérieur comme extérieur. Je ne pense pas que les différences soient immenses entre une pack compétition et cs. Par curiosité, qu’est-ce qui t’a fait craquer?

[ggdn18]

@ 109do et Bill87
Qu’est ce qu’il ne vous plait pas exactement?
L’intérieur est quasi identique au F80 et F82 sauf l’accoudoir central et les portières.

Moi au contraire j’adore l’intérieur qui aurait été encore mieux avec plus d’alcantara.

[Lexington]

Les gouts et les couleurs...

Cette M4 CS a pour elle son exclusivité et, espérons le, une meilleure cote à venir que les autres M4...

[777]

Il est de coutume ici de brosser dans le sens du poil Mais bien que d’extérieur elle soit superbe je n’aime pas du tout l’intérieur

Je ne poste pas pour que l’on me « brosse » dans le sens du poil. Tous les avis sont les bienvenus
L’interieur est sympa et un peu dépouillé je le concède mais c’est ce que je recherchait mais je comprend qu’il ne plaise pas forcément à tous le monde. Je recherchai une voiture sportive référence dans son segment (châssis, un des derniers 6 en ligne etc..). L’intérieur de ma rs4 est sublime et très technologique, cependant j’ai n’ai pas le même plaisir en conduite. Pour moi le seul constructeur qui allie sportivité et intérieurs magnifiques c’est Porsche (en particulier pour la 991).
Merci à toi

[777]

@ 109do et Bill87
Qu’est ce qu’il ne vous plait pas exactement?
L’intérieur est quasi identique au F80 et F82 sauf l’accoudoir central et les portières.

Moi au contraire j’adore l’intérieur qui aurait été encore mieux avec plus d’alcantara.

Toi à fait d’accord avec toi j’aurai aimé plus d’alcantara, et la possibilité comme les Porsches gt3 de configurer la bête avec arceau, harnais etc...

[777]

Aïe ! Oublie vite le tactile pour n'utiliser que la molette !
(Ou alors faut se remettre à conduire avec des gants...)

Oui de gants

[777]

Je la trouve superbe intérieur comme extérieur. Je ne pense pas que les différences soient immenses entre une pack compétition et cs. Par curiosité, qu’est-ce qui t’a fait craquer?

L’agressivité, le fait qu’elle soit en série limitée et pour ce fabuleux 6 en ligne poussé au bout de ces possibilités.

[109do]

@ 109do et Bill87
Qu’est ce qu’il ne vous plait pas exactement?
L’intérieur est quasi identique au F80 et F82 sauf l’accoudoir central et les portières.

Moi au contraire j’adore l’intérieur qui aurait été encore mieux avec plus d’alcantara.

justement les portières déjà vu en vrai je n'aime pas et pas agréable au toucher je préfère le tout cuir où ils auraient pu mettre Alcantara aussi

Et la lanière plutôt qu'une poignée en cuir

Enfin c'est un CS et on ne prend pas ça pour avoir du luxe intérieur mais pour son châssis et son moteur donc ça va très bien comme ça

[Eraaz]

Très belle voiture !
Mais ... je rêve ou il n'y a pas de clim auto ?

[X-Act]

Les gouts et les couleurs...

Cette M4 CS a pour elle son exclusivité et, espérons le, une meilleure cote à venir que les autres M4...

Je trouve au contraire que les M4 tiennent plutôt bien la côte, difficile d'en trouver en bon état à moins de 55K/60€ pour une M4 de 4 ans...

[Mimilou]

Hello 777,
Te voici au volant d'une très belle exclusivité. Elle est superbe.
Au regard de ton garage, superbement bien fourni, je comprend ton enthousiasme à rouler dans une M4CS qui revendique son coté extrème, un peu comme une GT3.
Je comprend et je partage, même si mon petit coté "petit con" me ferait préférer un intérieur plus embourgeoisé.

EN tout cas, je la trouve magnifique dans cette couleur et je t'envie.

Bonne route

[777]

Très belle voiture !
Mais ... je rêve ou il n'y a pas de clim auto ?

Pas de clim auto non c’est trop lourd plus sérieusement clim auto mais moins précise que celle présente de série sur la F80.

[Eraaz]

C'est la version la plus évoluée de la clim sur la CS ? Parce que pour le prix de la voiture ils pourraient quand même offrir la full automatique ^^

[777]

Hello 777,
Te voici au volant d'une très belle exclusivité. Elle est superbe.
Au regard de ton garage, superbement bien fourni, je comprend ton enthousiasme à rouler dans une M4CS qui revendique son coté extrème, un peu comme une GT3.
Je comprend et je partage, même si mon petit coté "petit con" me ferait préférer un intérieur plus embourgeoisé.

EN tout cas, je la trouve magnifique dans cette couleur et je t'envie.

Bonne route

Merci beaucoup mimilou. Je comprend tout à fait. Cependant l’intérieur n’est pas si dépouillé et finalement en passant de la M3 à celle ci je n’ai pas ressenti de dégradation dans le confort ou la facilité d’usage au quotidien. Et au volant elle est aussi confortable. Le combo cuir alacantara est très agréable. Quant au revêtement des portières on l’oublie vite et il n’est pas du tout désagréable au toucher. Pour les fameuses lanières c’est dans l’air du temps. Un copain à une gt2 rs et il a exactement le même type de lanières sur les portières.
Merci encore pour ton commentaire

[Eraaz]

Un copain à une gt2 rs et il a exactement le même type de lanières sur les portières.

On a pas les mêmes copains

[777]

C'est la version la plus évoluée de la clim sur la CS ? Parce que pour le prix de la voiture ils pourraient quand même offrir la full automatique ^^

Seule possibilité malheureusement sur ce type de voiture pas possibilité d’avoir la full auto même en option. Je comprend que cela te gêne mais c’est assez fréquent d’avoir ce type de clim sur des modèles encore plus sportifs comme la 488 beaucoup beaucoup plus chers et exclusifs.