BMW M3 et M4 compétition 2020 - Photos et caractéristiques

[benjisop]

La fiche technique de la voiture est impressionnante. L'intérieur a l'air démentiel aussi, ce qui est le plus important.

Mais je n'accroche pas du tout au look. L'arrière ne me fait aucun effet, l'avant me semble complètement raté, tout est très agressif, voire trop. Avec la calandre qui n'est pas celle de la Série 3, j'ai l'impression de voir une M4 Gran Coupé. Et avec l'augmentation de la puissance, on se rapproche vraiment d'une M5, donc j'ai du mal à voir l'intérêt de la M3. L'augmentation des dimensions me dérange aussi parce qu'on arrive à un moment où ces voitures vont devenir impossibles à conduire vu la largeur de certaines routes et de certaines rues / parkings en ville.

[IsidoreLeGros]

Mouais.
C'est bien une voiture pour le marché chinois...

[benjisop]

Le présentateur avait bien du mal à justifier le look ou certains choix quand on lui posait des questions. J'avais déjà remarqué pareil avec la Série 4 Coupé, le discours commercial est un peu hésitant, comme s'ils savaient que c'était un choix trop osé ou que la voiture n'est pas destinée à être vendue en masse en Europe

[Carbene]

En effet, le rôle de commercial doit être délicat mais je pense qu'ils sont briefés en amont afin qu'ils puissent être prêt à pas mal de questions.

Dans l'ensemble, je ne fais un pas un rejet total mais si j'analyse de manière globale, je trouve quelles ont un côté bodybuildé trop marqué à cause, principalement, de la face avant qui n'est pas élégante. Je préfère de loin le côté sobre d'une M5 ou M8 même si la catégorie n'est pas la même. Autre élément qui me gêne, le diffuseur arrière beaucoup trop gros, trop tuning en quelque sorte.

Tant mieux si BMW trouve sa clientèle pour ces voitures et que les ventes sont au rendez-vous mais selon moi, le pari est loin d'être gagné...

[Chris M]

Moi je trouve depuis le début qu'elle apporte quelque chose, et que cette catégorie de véhicules doit donner un souffle différent du reste de la gamme!
Et pour la taille de la série 3, c'est juste la logique du marché, les voitures grandissent, et nous n'y pouvons rien. Mais je pense que ce segment devrait se cantonner à une longueur maximum de 4M60.
Pas de bol, on est déjà au dessus

[Thomas]

Merci pour les photos @benjisop , c'est pas mal mais un peu trop vert pour moi.

[IsidoreLeGros]

Source : https://youtu.be/mVdvTivLAAs

[Odin2a]

Rendez-vous le 3 novembre à Lyon pour le BMW M Tour, essayer la nouvelle M5 puis dans la foulé présentation de la M3 G80

[Manu67]

@Odin2a
Il faudra que tu nous racontes!

[Odin2a]

Avec grand plaisir @Manu67

[benjisop]

La M5 était démentielle à conduire. J'espère que tu auras les mêmes sensations.

La présentation de la M3 devrait peu changer par rapport à moi, même si c'est M Tour et pas M Driving Experience. En tout cas ça permet de se faire une bonne idée de la voiture.


@Chris M Moi je pense justement l'inverse. La M3 reste la M "de départ". Pour casser les codes, la 5, la 6 avant sa disparition, une éventuelle 7 ou la 8 sont la pour ça. Parce que finalement la tu casses les codes sur ton "entrée de gamme" alors que ton haut de gamme fait bien plus raffiné et s'adapte mieux au reste. C'est presque contradictoire. Mais c'est très bien qu'on ait un avis différent, ça permet de se rendre compte des différences de perception. A la présentation, certains étaient emballés, il y en a même un (employé BMW France qui avait été invité) qui trouvait que le seul défaut de sa M340i Touring c'était la calandre, et qui attendait donc la M3 Touring avec grande impatience.

[ferny37]

Ouf ! Prior Design (préparateur allemand) a annoncé se pencher très sérieusement sur la fourniture d'un kit "facelift" pour M3 et M4 !

Et c'est vraiment pas vilain. (je vous ai mis l'image de la meilleure selon mes goûts, il y a plusieurs version, voir la vidéo)

[IsidoreLeGros]

Ils ont bien raison : il y a là un très gros marché !

[Durango]

Ah ben voilà

Vous croyez que BMW va la mettre dans son catalogue d'option car elle risque d'être cochée un paquet de fois

[chose]

Pas sûr que ça fasse recette. Je préfère le modèle d'origine. A voir dans l'avenir mais je suis très mitigé sur le coup.

[IsidoreLeGros]

@Durango

C'est dommage qu'ils ne proposent même pas une belle calandre en option.

[Snake_59]

Superbe ! Une petite M5.

[mrj]

Si ça fonctionne, ils feront peut-être aussi des propositions pour les modèles non M.

[fafa33]

Ce matin invitation BMW M TOUR , essai de la nouvelle M5 compétition . Non di diou sacrée bagnole

Ensuite présentation nouvelle M4 avec en bonus nouvelle moto .

[mrj]

La moto... La nouvelle M1000RR (première déclinaison M en moto).