M4 G82 compétition Fire Orange 🔥
Re: M4 G82 compétition Fire Orange 🔥
Félicitations, elle est superbe !
Re: M4 G82 compétition Fire Orange 🔥
Carrément à tomber
Qu’est-ce qu"elle est belle et monstrueuse à la fois
Félicitations
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Re: M4 G82 compétition Fire Orange 🔥
Alors les premiers ressentis sur la route ?
Et la conso ça donne quoi ?
Et la conso ça donne quoi ?
Cabriolet 220iA /// M Sport
- Thomas
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Re: M4 G82 compétition Fire Orange 🔥
Salut @Flo1984 ,
Je viens de mettre ta M4 en avant à la Une du Blog www.ma-bmw.com, raconte nous un peu ce que cela donne à son volant
Je viens de mettre ta M4 en avant à la Une du Blog www.ma-bmw.com, raconte nous un peu ce que cela donne à son volant
- Thomas
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Re: M4 G82 compétition Fire Orange 🔥
J'ai corrigé "illegal"
- Flo1984
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Re: M4 G82 compétition Fire Orange 🔥
Un grand merci à toi @Thomas
J'en suis à 600km de rodage et toujours en apprentissage
C'est une caisse génialissime !
Bmw Motorsport a bien corrigé le tir au niveau du châssis, fini le train arrière qui part en babelute maintenant ça motrice à crever ! On est revenu sur un train arrière boulonné et non sur silent block ce qui rend la caisse beaucoup plus sportive.
Je ne fais pas faire d'explication sur l'ID7 qui est au top !
Au niveau du moteur j'ai une bride à 254km/h alors que j'avais un majestueux 268 sur la F82 ( une reprog et on n'en parlera plus )
Tant qu'à parler du moteur, attardons nous un petit plus sur celui-ci...
Avec la zf8 on a une douceur de conduite en mode confort qui est juste sans précédent pour une ///M (je parle des 2/3/4) le moteur parait plein à tout régime.
Le bruit dans l'habitacle est plus présent que sur F82 (vive les Hauts parleurs )
Une fois le mode sport enclenché et les aides à la conduite retirées, ça marche super bien et comme dit plus haut, ça colle...
Vu le mauvais temps j'en ai profité pour glisser un peu, mon dieu quelle facilité ! Celui qui ne sait pas glisser avec ça ne glissera jamais avec autre chose...
Bref je vous ferai un retour après quelques trackday mais ça annonce du tout bon !
Question conso je suis à 12.5L de moyenne et j'ai même réussi à descendre avec régulateur sur l'autoroute à 7.7L/100km
Cette G8x est la digne successeure de la F8x sur tous les points, le look est BADASS ( plus large plus longue plus gonflée) avec les rajouts de bas de caisse et du diffuseur elle fait un peu GOLDORAK je vous l'accorde mais qu'est ce que j'aime bien !
Et pour la plaque ben RAS, jamais été contrôlé depuis que je l'ai
A bientôt
J'en suis à 600km de rodage et toujours en apprentissage
C'est une caisse génialissime !
Bmw Motorsport a bien corrigé le tir au niveau du châssis, fini le train arrière qui part en babelute maintenant ça motrice à crever ! On est revenu sur un train arrière boulonné et non sur silent block ce qui rend la caisse beaucoup plus sportive.
Je ne fais pas faire d'explication sur l'ID7 qui est au top !
Au niveau du moteur j'ai une bride à 254km/h alors que j'avais un majestueux 268 sur la F82 ( une reprog et on n'en parlera plus )
Tant qu'à parler du moteur, attardons nous un petit plus sur celui-ci...
Avec la zf8 on a une douceur de conduite en mode confort qui est juste sans précédent pour une ///M (je parle des 2/3/4) le moteur parait plein à tout régime.
Le bruit dans l'habitacle est plus présent que sur F82 (vive les Hauts parleurs )
Une fois le mode sport enclenché et les aides à la conduite retirées, ça marche super bien et comme dit plus haut, ça colle...
Vu le mauvais temps j'en ai profité pour glisser un peu, mon dieu quelle facilité ! Celui qui ne sait pas glisser avec ça ne glissera jamais avec autre chose...
Bref je vous ferai un retour après quelques trackday mais ça annonce du tout bon !
Question conso je suis à 12.5L de moyenne et j'ai même réussi à descendre avec régulateur sur l'autoroute à 7.7L/100km
Cette G8x est la digne successeure de la F8x sur tous les points, le look est BADASS ( plus large plus longue plus gonflée) avec les rajouts de bas de caisse et du diffuseur elle fait un peu GOLDORAK je vous l'accorde mais qu'est ce que j'aime bien !
Et pour la plaque ben RAS, jamais été contrôlé depuis que je l'ai
A bientôt
En ligne
on attend avec impatience tes prochaines vidéos !
- frenchy02
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Re: M4 G82 compétition Fire Orange 🔥
on attend avec impatience tes prochaines vidéos !
" je n'ai pas choisi d’être picard, j'ai eu juste de la chance !"
- chose
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Re: M4 G82 compétition Fire Orange 🔥
Elle est vraiment chouette dans cette couleur.
Pour la plaque, peu de chance d'être contrôlé, les FDO se doutent que si tu fais l'effort d'acheter une plaque perso tu ne vas pas chipoter sur la taxe ou le CT ou autre. Surtout que ta voiture va attirer l'attention même sans ta plaque.
Moi depuis que j'ai ma plaque, jamais été contrôlé et ça fait déjà quelques années. Juste mon cousin qui est policier m'a déjà dit que ses collègues avaient repéré ma plaque et en avaient discuté au commissariat mais comme expliqué avant, ils ne contrôlent que rarement les véhicules avec plaque perso.
Félicitations pour cette belle voiture, elle est démoniaque.
Pour la plaque, peu de chance d'être contrôlé, les FDO se doutent que si tu fais l'effort d'acheter une plaque perso tu ne vas pas chipoter sur la taxe ou le CT ou autre. Surtout que ta voiture va attirer l'attention même sans ta plaque.
Moi depuis que j'ai ma plaque, jamais été contrôlé et ça fait déjà quelques années. Juste mon cousin qui est policier m'a déjà dit que ses collègues avaient repéré ma plaque et en avaient discuté au commissariat mais comme expliqué avant, ils ne contrôlent que rarement les véhicules avec plaque perso.
Félicitations pour cette belle voiture, elle est démoniaque.
Carolo et ... fier de l'être
- Flo1984
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Re: M4 G82 compétition Fire Orange 🔥
@chose Exactement ! Jamais eu de souci, ils prennent plus de photos qu'autre chose
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- frenchy02
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Re: M4 G82 compétition Fire Orange 🔥
wouah! ces petits détails ou attentions qui changent tout, et lui donnent ce cachet unique
" je n'ai pas choisi d’être picard, j'ai eu juste de la chance !"
Re: M4 G82 compétition Fire Orange 🔥
Bonsoir Flo
Très belle config avec une superbe teinte qui va a merveille a cette voiture si exclusive
Pendant le rodage quel nombre de tours max la concession t'as conseillé?
Très belle config avec une superbe teinte qui va a merveille a cette voiture si exclusive
Pendant le rodage quel nombre de tours max la concession t'as conseillé?
Re: M4 G82 compétition Fire Orange 🔥
magnifiques photos
- Flo1984
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Re: M4 G82 compétition Fire Orange 🔥
Hello
Aucune recommandation fournie par mon vendeur, je fais comme je fais d'habitude càd pas plus de 4000tr/min jusqu'à 1000km et pas plus de 5000tr/min de 1000 à 2000km.
Jamais de cruise control également , j'évite le régime constant pour éviter un éventuel glaçage des cylindres
- Thomas
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Re: M4 G82 compétition Fire Orange 🔥
Le jour ou tu vas mettre le pied dedans ça va être très très bon !
Re: M4 G82 compétition Fire Orange 🔥
Cela peut paraître un peu long ce rodage, c’est pour la bonne cause..!
J’ai commencé le mien samedi, encore 1700 Kms mais même à 4000 tmn c’est une pu... de machine!
Vivement la fin que l’on puisse déclencher la cavalerie
J’ai commencé le mien samedi, encore 1700 Kms mais même à 4000 tmn c’est une pu... de machine!
Vivement la fin que l’on puisse déclencher la cavalerie
- Flo1984
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Re: M4 G82 compétition Fire Orange 🔥
Félicitations pour ton achat partage nous tes photos et impressions quand tu en auras l'occasion
Oui vivement que l'on puisse taper le pied dedans ! En tous les cas comme tu dis elle a l'air de marcher assez fort déjà d'origine ! En stage 2 ça va être un sacré animal
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