Nouvelles BMW M3 et M4 compétition G80/82 2021
- Hakas
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Nouvelles BMW M3 et M4 compétition G80/82 2021
Les amis, comme vous le savez, depuis leurs sorties, les nouvelles BMW M3 et M4 ont fait beaucoup parler d'elles notamment pour leurs gigantesques calandres. Honnêtement les premières clichés de ces 2 monstres ne m'avaient absolument pas plu... Mais comme toute nouveauté, il faut les voir en vrai et il faut le dire j'avais hâte histoire de voir si c'était si "horrible" que ça ?
Il y'a quelques jours j'ai pu observer une M4 dans la CC proche de chez moi et ma 1ère réaction était "WAHOUUU !!!".
J'étais littéralement Bouche B cette config était juste incroyable !
Comment dire que lorsque j'ai vu l'avant de cette bête j'ai BÉGAYÉ (oui oui dans le vrai sens du terme) et dieu sait que j'en ai vu des BMW
Tout simplement chapeau à ma marque préférée
Il y'a quelques jours j'ai pu observer une M4 dans la CC proche de chez moi et ma 1ère réaction était "WAHOUUU !!!".
J'étais littéralement Bouche B cette config était juste incroyable !
Comment dire que lorsque j'ai vu l'avant de cette bête j'ai BÉGAYÉ (oui oui dans le vrai sens du terme) et dieu sait que j'en ai vu des BMW
Tout simplement chapeau à ma marque préférée
Modifié en dernier par Hakas le 06 sept. 2021, 23:51, modifié 1 fois.
- Hakas
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Re: Nouvelles BMW M3 et M4 compétition G80/82 2021
Mais si vous avez bien lu le titre, il y'a aussi écrit M3
Quelques jours après ce passage en CC, un ami à moi a loué la nouvelle M3 Compétition pour un mariage.
J'ai eu le privilège de pouvoir en profiter
Avant de décrire mes sensations, voici les photos de la bête avec ce magnifique vert "Isle of man"
Le 1er sentiment en montant à bord, c'est la fermeté des sièges bacquets en Carbone ! Alors oui ça maintient bien et on est super bien dedans mais je pense qu'au bout de quelques jours ça doit devenir lassant (étant habitué au confort des sièges de la 7 )
Ensuite, contact et ce petit ronronnement du 6 en ligne (assez discret il faut le dire mais très agréable niveau sonorité ce S58 qui rappelons-le avec les nouvelles normes anti-pollution est équipé d'un fap et tout le tralalala:accord: )
Dès les 1ers tours de roues on sent qu'il y'a quelque chose sous le capot (une bête aseptisée certe mais qui reste tout de même bestiale !) Et lorsque qu'on "tape dedans" cette poussée magnifique.
Je m'attendais à quelque chose de plus "TRAÎTRE" mais alors finalement pas du tout, on a à faire à quelque chose de super précis, même chirurgical
Il faut tout de même faire attention et ne pas oublier que ça reste une propulsion avec 510Ch et effectivement, parfois ça a tendance à chasser (en mode Sport plus et DSC OFF) ce qui est très marrant mais pas inquiétant
Il y'a quelque chose qui m'a tout de même marqué et uniquement lorsque j'étais passager, c'est ce sentiment d'avoir des chatouilles mais dans les pieds (oui je ne plaisante pas), on ressent quelque chose d'assez étrange mais super marrant dans les pieds et je n'ai ressenti ça dans aucune autre voiture ? (Peut-être me dirai vous que je ne suis pas monté régulièrement dans des sportives surpuissantes ??)
Conclusion : J'ADORE !!! Que ce soit le design qui finalement encore une fois m'a fait l'effet "WAHOUUU" mais également l'expérience de conduite même si toutefois on sent que l'on est dans une voiture qui est "aseptisée" notamment (à cause) des nombreuses aides électroniques
Quelques jours après ce passage en CC, un ami à moi a loué la nouvelle M3 Compétition pour un mariage.
J'ai eu le privilège de pouvoir en profiter
Avant de décrire mes sensations, voici les photos de la bête avec ce magnifique vert "Isle of man"
Le 1er sentiment en montant à bord, c'est la fermeté des sièges bacquets en Carbone ! Alors oui ça maintient bien et on est super bien dedans mais je pense qu'au bout de quelques jours ça doit devenir lassant (étant habitué au confort des sièges de la 7 )
Ensuite, contact et ce petit ronronnement du 6 en ligne (assez discret il faut le dire mais très agréable niveau sonorité ce S58 qui rappelons-le avec les nouvelles normes anti-pollution est équipé d'un fap et tout le tralalala:accord: )
Dès les 1ers tours de roues on sent qu'il y'a quelque chose sous le capot (une bête aseptisée certe mais qui reste tout de même bestiale !) Et lorsque qu'on "tape dedans" cette poussée magnifique.
Je m'attendais à quelque chose de plus "TRAÎTRE" mais alors finalement pas du tout, on a à faire à quelque chose de super précis, même chirurgical
Il faut tout de même faire attention et ne pas oublier que ça reste une propulsion avec 510Ch et effectivement, parfois ça a tendance à chasser (en mode Sport plus et DSC OFF) ce qui est très marrant mais pas inquiétant
Il y'a quelque chose qui m'a tout de même marqué et uniquement lorsque j'étais passager, c'est ce sentiment d'avoir des chatouilles mais dans les pieds (oui je ne plaisante pas), on ressent quelque chose d'assez étrange mais super marrant dans les pieds et je n'ai ressenti ça dans aucune autre voiture ? (Peut-être me dirai vous que je ne suis pas monté régulièrement dans des sportives surpuissantes ??)
Conclusion : J'ADORE !!! Que ce soit le design qui finalement encore une fois m'a fait l'effet "WAHOUUU" mais également l'expérience de conduite même si toutefois on sent que l'on est dans une voiture qui est "aseptisée" notamment (à cause) des nombreuses aides électroniques
- 51Pegb
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- Enregistré le : 06 sept. 2021, 12:24
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Re: Nouvelles BMW M3 et M4 compétition G80/82 2021
La M3 est superbe.. surtout dans cette livrée verte émeraude.
Merci pour les photos et tes commentaires.
Dommage que les taxes rendent se rêve inaccessible.. ou du moins irresponsable dans le cadre d'un bon père de famille...lol
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Dommage que les taxes rendent se rêve inaccessible.. ou du moins irresponsable dans le cadre d'un bon père de famille...lol
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