Alors pour le son je ne sais pas encore trop me prononcer vu le peu de kilomètres parcourus depuis 2400 Hrs.... Le ronronnement est bien sympa lorsque la voiture est à l'arrêt au point mort. Je suppose qu'il doit encore se roder aussi... mais après quelques centaines de kilomètres en Allemagne ce week-end cela devrait le faire

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En attendant et suite aux demandes vous trouverez ci-dessous quelques photos du montage....
Le pot d'origine vu par en-dessous...
Le module électrique qui permet d'ouvrir et fermer le "clapet" sur la sortie gauche (échappement d'origine)
On retire le connecteur et on l'insère dans le module fourni avec le pot M Perf
On retire le pot d'origine des "silentblock" (A gauche et à droite)
On découpe proprement le silencieux d'origine
On prend soin de percer un petit trou dans le garnissage intérieur afin de fixer le module électrique qui ne servira plus...
On graisse généreusement les "silentblock" afin d'accueillir le nouvel échappement
On insère le nouveau pot dans les silenblock gauche et droit
On serre fermement le collier pour fixer l'échappement sur la ligne. N'oubliez pas d'insérer le collier sur la ligne avant d'insérer l'échappement... non non cela ne m'est pas arrivé
Et voilà votre nouvel échappement est en place...
Il ne reste plus qu'à fixer les embouts pour la finition...
Je trouve le résultat final sympa... Après les gouts et les couleurs...