Menu "Service" caché de l'I3

[klawal]

Comme toutes les BMW, l'I3 a aussi son menu "Service" caché, qui semble indiquer certaines choses utiles (capacité batterie totale, t° batterie,... ?)

A utiliser avec précaution !

"Note: This appears to be a service/diagnostic menu in the i3, and may cause unexpected results. Use at your own risk.
1. Press and Hold Trip Rest Button for a few second
2. Press the trip button until you reach option 4 “Lock”
3. Press and Hold until you see “Number”
4. You will need to calculate your number. Add up the last five digits of your VIN, this is your Number. Then cycle through the numbers until you reach your number. Then press and hold.
5. Cycle through the options until you reach option 13. Then press and hold.
6. Press the trip reset button repeatedly until you reach number 9 for SOC or 10 for kWh."

voir aussi ici pour ceux qui lisent Goethe : http://www.goingelectric.de/forum/bmw-i ... t6172.html

[cityzen60]

Je lis Goethe, mais une fois traduit en Français

[klawal]

La curiosité est un vilain défaut, mais je suis allé voir quand même

Petite astuce : au départ, il faut maintenir le bouton de RAZ du partiel assez longtemps. Au départ arrive le menu de remise des maintenances. Ne pas relacher et continuer à maintenir : vous aller arrivez dans ce fameux menu caché.

Après, vous suivez les instructions ci dessus tout en haut (en anglais)

Le menu Lock doit être le 10 et non le 4

N'oubliez pas de vous munir de la somme de vos 6 derniers chiffres du VIN

une fois débloqué, voici ce qu'on peut voir (entre autres) :

[klawal]

Petite curiosité :

Pour le réservoir du Rex, ils indiquent la contenance du réservoir droite...et du gauche, qui est à zéro, mais comme s'il était prévu la possibilité par la suite de proposer, au cours du développement du modèle un 2ème réservoir pour augmenter la capacité totale

[klawal]

Je ne sais pas trop comment est précisément gérée la batterie, mais en gros, la batterie de l'I3 fait 22-24kwh, dont 18 seulement sont utilisés, pour éviter de la charger complètement et de la vider complètement.

Il y a donc toujours 5-6 kwh de marge, et ceci pour prolonger la longévité. Une trop forte décharge ou une charge complete diminuant cette longévité.

Il en est ainsi sur toutes les voitures électriques.

A titre anecdotique, une Prius utilisait à peine 50% de la capacité totale.

[creatom]

Petit deterrage, car je vais aller voir une I3 demain et je voudrais verifier la capacite totale de la batterie.
le soucis c'est que les 5 chiffres du VIN semblent etre a 0... dans ce cas, (total des 5 chiffre = 0) quel chiffre on rentre dans l'ordi pour acceder au menu cache?

WBY1Z21090VZ00000

[klawal]

a mon avis, ton VIN n'est pas bon....

On a caché/masqué les derniers chiffres

[creatom]

ok, je ferai une Maj demain apres l'avoir vu alors

Merci!