En 2018, les BMW i intègrent le circuit de commercialisation normal
- klawal
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En 2018, les BMW i intègrent le circuit de commercialisation normal
http://www.kfz-betrieb.vogel.de/bmw-sto ... -a-630290/
Vendu jusqu'à présent par le réseau "i" , branche directe de la maison mère BMW et non par le concessionnaire, d'où entre autre l'absence de remise, courant 2018, les BMW i seront vendues directement par les concessions comme toute autre BMW
Par ailleurs en 2018 sera commercialisée une Mini 3 portes toute électrique.
Et la première "BMW" classique full électrique sera le X3 en 2020
Bmw va atteindre cette année encore la 100000e voiture électrifiée en incluant les hybrides
En 2025, la part de marché des Bmw électrifiées est estimé entre 15 et 25%
Vendu jusqu'à présent par le réseau "i" , branche directe de la maison mère BMW et non par le concessionnaire, d'où entre autre l'absence de remise, courant 2018, les BMW i seront vendues directement par les concessions comme toute autre BMW
Par ailleurs en 2018 sera commercialisée une Mini 3 portes toute électrique.
Et la première "BMW" classique full électrique sera le X3 en 2020
Bmw va atteindre cette année encore la 100000e voiture électrifiée en incluant les hybrides
En 2025, la part de marché des Bmw électrifiées est estimé entre 15 et 25%
- OmegAnna
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Re: En 2018, les BMW i intègrent le circuit de commercialisation normal
Plus cohérent car la gestion par BMWi France ce n'est pas la réactivité même.
En prime une ouverture à la négociation alors que jusqu'a présent.
En prime une ouverture à la négociation alors que jusqu'a présent.
- guixi94
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Re: En 2018, les BMW i intègrent le circuit de commercialisation normal
Je préfère ne pas me lâcher sur ce que je pense de BMWi France, donc bon débarras !
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