Mon nouveau X5 40dA M Sport
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Re: Mon nouveau X5 40dA M Sport
Certaines theories expliquent que ce ne peut pas être que coïncidence
"La vie offre toujours deux pentes, ou tu grimpes ou tu te laisses glisser"
- gigiel13
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Re: Mon nouveau X5 40dA M Sport
Rien n’est dû au hasard.....
Tout à l’heure on suivait ça......Un signe...?
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Tempus fugit , Mémento Mori , Carpe Diem …..
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Re: Mon nouveau X5 40dA M Sport
J'espère pour toi JJ
(mais pas cette couleur hein !!!)
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Re: Mon nouveau X5 40dA M Sport
Notre subconscient nous fait faire des choix sans que l'on sache vraiment pourquoi
Si tu es prêt à sacrifier un peu de liberté pour te sentir en sécurité, tu ne mérites ni l'une ni l'autre.
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Re: Mon nouveau X5 40dA M Sport
Aller retour à Montauban avec le camion ce matin.
Suis allé commander la calandre noire M Perf, et acheter un deuxième siège auto pour le laisser dans le X5 à demeure, marre de transbahuter celui de la Polo à chaque fois (moi feignant ?).
Aller à la cool en mode normal, où je trouve que tout est "mou", direction, suspension, passage des vitesses, mais pas inconfortable au contraire. On ne sent pas les dos d'ânes contrairement à la C, par contre je n'aime pas trop cette sensation de flottement (tangage?) sur route dégradée et l'impression de devoir toujours corriger la trajectoire dans les rond-points. Cela doit aussi être une question d'habitude, sortant d'un vrai kart.
Retour en mode Sport, ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh ça va mieux !!! Je retrouve un petit peu mon bout de bois étoilé, où tout est plus direct, la direction plus lourde, suspension plus ferme et tenue de route vraiment épatante pour une masse et une hauteur pareille, une boite très réactive que je retrouve avec plaisir après celles des MB bien moins efficaces. Le moteur est extraordinaire, on sent la puissance disponible à tout moment, on est vite à des vitesses inavouables sans se rendre compte, bref pile poil la voiture qu'il me faut à ce moment précis de ma vie
En tout cas, je pense que je vais me régaler avec cette auto, et piti bonhomme aussi bien calé dans son nouveau siège
Suis allé commander la calandre noire M Perf, et acheter un deuxième siège auto pour le laisser dans le X5 à demeure, marre de transbahuter celui de la Polo à chaque fois (moi feignant ?).
Aller à la cool en mode normal, où je trouve que tout est "mou", direction, suspension, passage des vitesses, mais pas inconfortable au contraire. On ne sent pas les dos d'ânes contrairement à la C, par contre je n'aime pas trop cette sensation de flottement (tangage?) sur route dégradée et l'impression de devoir toujours corriger la trajectoire dans les rond-points. Cela doit aussi être une question d'habitude, sortant d'un vrai kart.
Retour en mode Sport, ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh ça va mieux !!! Je retrouve un petit peu mon bout de bois étoilé, où tout est plus direct, la direction plus lourde, suspension plus ferme et tenue de route vraiment épatante pour une masse et une hauteur pareille, une boite très réactive que je retrouve avec plaisir après celles des MB bien moins efficaces. Le moteur est extraordinaire, on sent la puissance disponible à tout moment, on est vite à des vitesses inavouables sans se rendre compte, bref pile poil la voiture qu'il me faut à ce moment précis de ma vie
En tout cas, je pense que je vais me régaler avec cette auto, et piti bonhomme aussi bien calé dans son nouveau siège
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Re: Mon nouveau X5 40dA M Sport
Le seul insatisfait sera peut être le petit dans son siège qui tanguera de gauche à droite au gré des virages pris à vive allure
Rien ne sert de rouler vite, il faut partir à point
Re: Mon nouveau X5 40dA M Sport
Tu as bien lavé les housses du siège avant utilisation? sont pleins de cochonneries chimiques que l'on ne veut pas voir nos chérubins inhaler / toucher...
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Re: Mon nouveau X5 40dA M Sport
Ahhhhhhhhhh ça a plus de gueule comme ça !!!
Je crois même qu'elle marche mieux...
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Re: Mon nouveau X5 40dA M Sport
La plaque en 82 fait gagner quelques dizaines de chevaux
EDIT
PS : Moi je préfère les grilles d'origine, mais GiGi et Moi sommes les seuls du forum
Modifié en dernier par X-Act le 27 mai 2019, 13:50, modifié 1 fois.
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Re: Mon nouveau X5 40dA M Sport
Il aurait fallu que le Tarn et Garonne sponsorise Clermont samedi
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Re: Mon nouveau X5 40dA M Sport
@JJ : Nous sommes donc 2
@P@t : HS On : Nous perdons à domicile d'un point avec une équipe à laquelle il manquait de nombreux cadres (en repos avant la demi-finale dans 15 jours) et n'avions que les blessures et les cartons jaunes à éviter. Après, conserver notre invincibilité à domicile cette saison m'aurait bien plus . HS Off
Au fait, as-tu signé ton BdC ou ton "work est toujours en progress"
@P@t : HS On : Nous perdons à domicile d'un point avec une équipe à laquelle il manquait de nombreux cadres (en repos avant la demi-finale dans 15 jours) et n'avions que les blessures et les cartons jaunes à éviter. Après, conserver notre invincibilité à domicile cette saison m'aurait bien plus . HS Off
Au fait, as-tu signé ton BdC ou ton "work est toujours en progress"
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Re: Mon nouveau X5 40dA M Sport
On ne va pas pourrir le post de Gabe mais Work en stand by car dudu s'est rétracté au dernier moment pour sa one car il avait flashé sur autre chose
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Re: Mon nouveau X5 40dA M Sport
Je pense que je vais faire peindre les jantes en noir aussi...
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Re: Mon nouveau X5 40dA M Sport
En noir ou gris anthracite ça rendrait bien
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Re: Mon nouveau X5 40dA M Sport
Ou deux de chaque c'est bien aussi
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Re: Mon nouveau X5 40dA M Sport
durango m'a donné la bonne idée de dé sigler la voiture.
J'ai donc suivi ses conseils en chauffant bien puis en décollant doucement le badge M sur les ailes.
Une fois enlevés, j'ai chauffé encore la colle restée sur la carrosserie, frotté avec le doigt de droite à gauche pour petit à petit la rouler en boule, et enfin la décoller.
Pour la finition, j'ai carrément passé une gomme là où ça collait encore un peu puis nettoyé à la micro fibre humide.
Résultat impeccable !!!
durango.
nb: je trouve la voiture beaucoup plus jolie sans ses M latéraux. Pour le xdrive 40d, je verrais, ça ne me dérange pas plus que ça finalement.
J'ai donc suivi ses conseils en chauffant bien puis en décollant doucement le badge M sur les ailes.
Une fois enlevés, j'ai chauffé encore la colle restée sur la carrosserie, frotté avec le doigt de droite à gauche pour petit à petit la rouler en boule, et enfin la décoller.
Pour la finition, j'ai carrément passé une gomme là où ça collait encore un peu puis nettoyé à la micro fibre humide.
Résultat impeccable !!!
durango.
nb: je trouve la voiture beaucoup plus jolie sans ses M latéraux. Pour le xdrive 40d, je verrais, ça ne me dérange pas plus que ça finalement.
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Re: Mon nouveau X5 40dA M Sport
Moi c'est l'inverse les M , j'aime.
Par contre le reste désiglé à la commande
Comme quoi les goûts et les couleurs
Par contre le reste désiglé à la commande
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Re: Mon nouveau X5 40dA M Sport
De rien Gabe
Par contre, comme fafa, je les aime bien mes petits M par contre je me posais la question de les passer en noir plutôt que brillant
Par contre, comme fafa, je les aime bien mes petits M par contre je me posais la question de les passer en noir plutôt que brillant
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Re: Mon nouveau X5 40dA M Sport
Pareil que Dudu et Fafa, la 335 est désiglée arrière mais j’ai les M sur les ailes
BMW et Porsche bercent mes douces nuits...
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